122579. lajstromszámú szabadalom • Emelőforgóválasztó
2 122579. rugó hatása alatt állanak, melynek törekvése a két keretet egymásfelé csap pan tani. A választó nyugalmihelyzetében azonban ia (42) segédkeret a (2) kef©kerethez képest 5 meg van támasztva és pedig oly módon. hogy a segédkeret (7) fogasrúdja a (6) csavarkerékbe kapaszkodik, míg a kefekeret olyan helyzetet foglal el, hogy a (20) kefék, közvetlenül, a rajzon fel nem 10 tüntetett, érintkezőpad kezdetén állanak. A (42) .segédkeret a (13) vezérlőlemezben van vezetve, melynek alakja a 2. és 4. ábrán látható. E vezérlőlemezinek U-alakú (43) hornya van, melyben a segéd-15 keretre erősített (7) fogasrúdszög alatt meghajlított háta csúszik. Eszerint a fogaisrúd és ezzel a segédkeret a (6) csavarkerék révén emelhet©:, anélkül, hogy ekkor a (13) vezérlőJemez mozogna. Azonban 20 midőn a (13) vezérlőlemez lengőmozgásit végez, akkor a segéd keretet és a fogasrudat magával, meneszti. A vezérlőiéinél elhajlításának megakadályozására, e lemez a (14) keretnek egyik része. 25 A választótengelyre az egymáshoz tartozó (8, 9) kerékpár van erősítve, melyek közül a (8) kerék csavarkerék és a (9) kerék kapcsolási célokra való fogaskerék. A csavarkereket a haj tó tengelyre erősített (36) 30 csiga állandóan hajtja. A kefekeretnek a csavarkerékkel való kapcsolását a (17) kapcsolóemelltyű végzi, mely a kefekeret (23) vezérlőlemezére van erősítve. Az átvezérlés műveleténél e kapcsolóemelltyű a (9) 35 fogaskerék valamely fogközébe esik. A választó többi részének feladata működési módjának következő ismertetéséből adódik ki: A választónak nyugalmi helyzetébe való 40 visszavezetésénél, a (2) kefékére! legalsó •magassági helyzetében volt, felülről nézve az óramutató járásának értelméhez képest ellenkezőéin, a visszahúzórugó hatása alatt, visszafelé csappanva és ekkor az (1) vá-45 lasztókeret egyik ütközőjének feküdt. Minthogy a (42) segédkeretet a kefekeret előbb megtámasztotta és e megtámasztott helyzetében a (16) zárórúd legalsó fogával tartotta, a segédkeret oly helyzetet foglal e( l, 50 hogy a (7) fogasrúdja a (6) csavarkerékbe kapaszkodik. Ezt az állapotot a 2. ábra tünteti fel. Az első -áramlökéssor hatása alatt a (10) mágnes az áramlökéssor tartania alatt ger-55 jesztödik és a (6) csavaírkerék forgásnak indul és ezzel a (7) fogas rúd a segéd- ós kefekcrettel együtt emelődik. Mihelyt a segédkeret (13) veziérlőlemezéiie.,k (24). ütközője a kefe keretre erősített (16) zárórúd első fogközébe (3. ábra) ütközik, a (13) ve- i>o zérlőlemez és ezzel a (42) segédkeret az óramutató járásának értelmében szabaddá válna, de addig, míg a (10) mágnes (11) fegyverzetét voiizva tartja, a* (33) fegyverzetkar végén kialakított (12) kampó, mety 65 a vezérlőlemez sínébe kapaszkodik, szambáddá tételét meggátolja. Az első áramlökéssor befejezése után a két keret lépések bizonyos számával emelkedett és a (10) mágnes fegyverzetét esni engedi, úgyhogy 70 a (42) segédkeretet a rajzon fel nem tüntetett rugó az óramutató járásának értelmében, a (2) kefekeret felé húzhatja. E lengőmozgásinál következő műveletek mennek végbe (4. ábra): ;r> . 1. A. (7) fogasrúd a (6) csavarkerékből kikapcsolódik. 2. A (13) vezérlőlemez a (24) ütközőjével a (2) kefekeretre erősített (16) zárórúd egyik fogközébe hatol. Minthogy a (13) 80 vezérlőlemez magassági helyzete a választótengelyein — eltekintve a kefehozzászorításhoz szükséges játéktól — rögzítve van, mindkét keret a kívánt magassági helyzetben tovább van tartva. 85 3. A rugónyomás alatt álló, a (2) kefekeret (23) vezérlőlemezén ágyazott (27) emeltyű (44) tengelye körül kis útban az óramutató járási irányával szemben forgómozgást végez, mert a (13) vezérlőlemez 90 (26) orra szabaddá engedi és ekkor a rugóval előfeszült (17) emeltyűt magával meneszti, úgyhogy utóbbi a (9) fogaskerék egyik fogközébe esik. Ily módon a (2)' kefe-keret a (36) csiga révén hajtott (8) 9ö csavarkerékkel kapcsolódik. A második áramlökéssor kezdetekor elsősorban a (10) mágnes a (11) fegyverzetét megint vonzza. E fegyverzet (33) karja ekkor hatást nem gyakorol. Azonban ia (34) íoo fegyverzetkarral csuklósan összekötött (35) emeltyűvel (1. 5.., 6. ábra) a (18) szögemeltyű az óramutató járási irányának ellenében oly forgást végez, hogy e szögemeltyű szabad vége a (13) vezérlőlemezt 105 szabaddá engedi, mely önsúlyánál fogva kis darabbal, mely kb. a magasságilépés felének felel meg, lefelé sülyedhet. Ekkor a (20) beszéiőkefék a hozzájuk tartozó érintkezőlamellasíktól távolódnak. Ek- 110 kor a (21) vizsgálókefék a hozzátartozó 1 amelIákkal érintkeznek. • A második áramlökés hatása alatt a (4) hajtótengely újonnan forog és ezzel a (36) csigán, a (8) csavarkerék, a (9) fogas-. 115 kerékfen át a kefekeret (17) kapcsolóemeltyűje, a segédkerettel együtt, az óramutató irányának értelmében végez forgást.
