122424. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés használt olaj regenerálására

4 133424. végére támaszkodnak. A (61a, 61b) szögemelők (61b, 61b) karjai a (62, 62) forgáscsapoknál a (63, 63) karok útján az (51) dugattyú (64, 64) csapjaival vannak össze-5 kötve. Szűrés alatt a (34) tartálynak a szűrőn kívül esői terébqn a nyomás nagyobb, mint a szűrőin belüli terében és a (44) tartályban. Ez a nyornáskülönbség a (37a) kúpon 10 rögzített rugalmas (40) drótszövetpalástot összenyomja és ezáltal egyrészt az átáramlási keresztmetszetet csökkenti, másrészt a külső) (41) szűrőpaláston ráncokat létesít. A szivattyú löketei következtében! 15 a (34) szűrőitartálynak a szűrőn kívüli terében kis nyomásingadozások keletkeznek, amelyek az összenyomott (40) drótszövetpalástot finom rezgésekben tartják. Ezek a finom rezgések a szűrés hatásosságát fo-20 kozzák, a szűrő: felületén lerakódó iszap folytonos lazítását biztosítják. A laza iszap aránylag hosszabb idői alatt tömi el a szűrőfelületeket, mintha a szűrőíelület merev volna és nem, rezegne, mely utóbbi eset-25 ben az iszapréteg tömör és nagy szilárdságú lenne és a merev szűrőfelü létre ragadna. A laza iszap — mint az alábbiakban kitűnik — az olajáramlás megfordításakor, 30 lazított halmazállapota következtében, a szűrőí'eíületröl könnyebben távolítható él, mint a merev szűrőfelületre ragadó, tömör, nagyszilárdságú iszap. A szűrés eilőirehal adásának arányában a 35 szűrőlfejületen lerakodó iszap a szűrőfeilüleltet végül mégis eltömi, úgy hogy azon az olajat csak nagy túlnyomással lehet keresztülszorítani. Mivel a (32) szivattyú tovább is szállítja az olajat a (34) fcar•40 tályba, tehát a (34) tartálynak a szűrőin kívüli terében a nyomás növekszik. A növekedői nyomás hatása alatt a (48a) dugattyús szelep, a (48c) rugó hatásával szemben, a (48b) fészkére szorul és a szűrő•45 készülék és a desztiMtor között az összeköttetést megszakítja, azaz a (45) csövet zárja. A szűrőfelületeken nagy túlnyomással átszorított olajj a (48a) szelep zárt helyze-50 fóben nem tud a diesztillátor felé áramolni, teihát a (44) tartályban emelkedik és annak felső részében lévő levegőt fokozatosan összenyomja. A (44) tartályban fellépő túlnyomás, 55 amely azonban még mindág alacsonyabb, mint a (34) tartálynak a szűrőn kívüli terében uralkodó túlnyomás, a (45) csői elzárt szakaszával közlekedői (56) csőelágazáson ált az (50) hengerben lévő (51) dugattyút., a 10. ábrán látható labilis nyu- 60 galmí helyzetéből., az (57) rugó hatásával szemben, a 9. ábrán látható helyzetébe el^ mozdítja és ezáltal a (36) iszaplebocsátócsapot nyitja. Az (51) dugattyú legkisebb elmozdulása is felborítja az (57) rugó fe- 65 szültsége és az (51) dugattyúra ható, nyomás közötti egyensúlyt, úgyhogy az (51) dugattyú, az (57) rugó hatásával szemben lökésszerűen mozdul el a 9. ábrán látható helyzetébe. 70 A (34) tartálynak a szűrőn kívüli terében uralkodó túlnyomás következtében a (34) tartály lejtős fenekénél az iszap a nyitott (36) csapon át kiszorul. Minthogy a (32) szivattyú a (34) tartályba állandóan szál- 75 lítja az álojat, a (34) tartályban mindaddig nem csökken a nyomás, amíg a (36) csapon át iszap távozik. A legkisebb olajmennyiség kilépéséinek pillanatában azonban a (34) tartálynak a szűrőin kívüli téré- 80 ben a nyomás hirtelen 0-ra csökken. Ezien hirtelen nyomáscsökkenés következtében az eddig összenyomott, rugalmas, többrétegű (40) drótszövetpalást eredeti alakját viszszanyeri, azaz teljesen kitágul, a ráncolt 85 külső (41) szűrőpalástot simára kifeszíti és ezáltal egyrészt a szűrőlfelületre rárakodott iszapréteget szétrepeszti, másrészt a szűrő átáramlási keresztmetszetét növeli. Ugyanekkor a (44) tartály felsői terében 90 lévő összenyomott levegő a szűrt olajat a (43) csővön át a (37a) kúpba visszaszorítja, amely a (37a) kúp (37b) furatain és a megnövekedelt szűrőátáramlási keresztmetszeten át a (34) tartályba vissza- 95 szorul és az előzőkben említett szétrepa&zteitt iszapréteget, •amennyiben az még önsúlya következtében nem vált voina le teljesem a kisimított (41) szűrőrétegről, teljesen eltávolítja. A (49) iszapdarabok, il- 100 lejtve iszaptörmelékek, önsúlyuk következtében, a (34) tartály lejtó'is fenékrcszéire süllyednek. A (34) tartályban a nyomásnak 0-ra való csökkenése következtében a (48a) dugattyús 105 szelep, a (48c) rugó hatása alatt, nyit, a szűrőkészülék ós a desztíllátor közötti öszszeiköttetés helyreállítása következtében az (51) dugattyúra ható túlnyomás megszűnik, úgyhogy utóbbi, az (57) csavarrugó 110 hatása alatt, a 10. ábrán látható helyzetéhe visszatér és a (36) iszaplebocsátó-csapot zárja. A (36) csap zárása ós a (49) iszapdarabok leválása körülbelül egyidöbem történ- 115 nek, azonban a levált iszapdaraboknak a (34) tartály fenekére való süllyedéséhez idő