122162. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szénhidrogénolajok kezelésére

6 133162. gyűjthetők vagy további kezelésnek vet­hetők alá, mégpedig szükség szerint az egész visszafolyási kondenzátummal vagy a visszafolyási kondenzátum megfelelő 5 forrpontú frakcióival együtt. Ha a leírt módon a (15) frakcionálóba külső forrásból benzint vagy benzintar­talmú desztniátumot viszünk be, akkor az ez övben lévő gőznemű átalakítási ter-10 mékekkel keveredik, azokat résziben hűti és frakcionál ásukat elősegíti; emellett a desztillátumnak azokat a könnyű benzin­frakcióit, amelyek a (15) frakeionálóból párlatként (overhead product) kapott 15 könnyű benzinfrakcióknak forrpont tekin­tetében megfelelnek, az utóbbiaíkkal ösz­szekeverjük, és ugyanannak a fentleírt továbbkezelésnek vetjük alá, míg a desz­tillátum nehezebb frakcióit a (15) frakcio-20 nálóban keletkező visszafolyási kondenzá­tummal keverjük és összegyűjtjük vagy további kezelésnek vetjük aliá. Az eljárás egyik kiviteli példája a kö­vetkező: Szénhidorgénolajok pirogén es 25 átalakításánál keletkező gőznemű terimé­keket, amelyekből a krakkolás művelet nem gőznemű maira dekáit előzetesein el­távolítottuk, kb. 400 C° hőmérsékleten és kb. 7 kg'enr túlnyomáson a (3) frakcio-30 nálóba visszük. A krakkolási művelet kiindulási anyagát (charging stock), amely a benzinkörzet felett forró olajból áll, a kraklídlórendszerből nyert meleggel elő­melegítjük és kb. 204 C°-on a (3) frakcio-35 nálóba veztetjük, ahol az a gőzeiknek kon­denzált, magas forrpontú frakcióival együtt könnyű és nehéz visszafolyási kondenzátumra válik saét, amelyeket az említett krakkolórendszer külön hűtő-40 kígyóiban egymástól függetlenül szabályo­zott feltételek mellett krakkolásnak ve­tünk alá. Mid-Continent-i atm. desztilál­lással kapott (straight run), 204 C° forr­pontvéigű benzint részben a (3) frakcio-45 nálóba, részben a (15) frakcionálóba veze­tünk, mimellett az mindkét övben hűtő ós visszafolyó közegként szerepel. A 204 C° forrpontvégű gőznemű termé­keket, amelyek a (3) frakcionálóba táp-50 iáit, lényegileg összes atm. desztillálással kapott benzint tartalmazzák, a (13) frak­cionáló felső részéből mint párlatot (over­head product) eltávolítjuk. E gőznemű áram egy részét a részlegesen kondenzáló 55 (18) kondenzátorba visszük, ahol az kb. 121 C°-ra lehűl; a keletkező kondenzátu­mot szabályozott mennyiségekben a (3) frakcionáló felső részébe hűtő és vissza­folyó közegként visszavezetjük, míg a részlegesen kondenzáló fokozat kondenzá- 60 latlan gőzeit és gázait, valamint a (3) frakcionáló gőznemű párlatának (overhead product) fennmaradó részét a (3) frakció nálóból további, frakeionálás céljából a (15) frakcionálóba vezetjük. A (3) frakció- 65 náló felső részéből távozó gőznemű párlat áramában lévő anyagoknak a (18) konden­zátorba vezetett mennyiségét a (16) veze­ték (17) szelepét működtető hőfoksza­bályozó, a (3) frakcionálót elhagyó gőz- 70 nemű áraim hőmérsékletének megfelelően, önműködőlég szabályozza, úgyhogy a (21) akkumulátorban desztill'átumfelesleg lé­nyegileg nem gyűlik össze. A (21) akku­mulátorból a (24) szivattyú segítséijjével 75 a (3) frakcionáló felső részébe visszaára­moltatott desztillátum mennyiségét, egy folyadékszintszabályozó a (21) akkumulá­tor folyadékszintjének megfelelően önmű­ködően szabályozza, amely szabályozó 80 vagy a (24) szivattyú sebességét, vagy a szivattyútól a (3) frakcionálóba jutó desz­tillátum mennyiségét szabályozza, amely utóbbi esetben a felesleg például a (21) akkumulátorba kerül vissza és a szivattyú 85 lényegileg állandó sebességgel dolgozik. A (15) frakcionálóba vezetett atm. desz­tillálással kapott benzin és benzin-átala­kítáiSi termékek ez övben fraikcionáláis út­ján könnyű gőznemű frakcióra és maga- 90 sabb forrpontú kondenzátumra különül­nek el. A könnyű gŐKniemű frafkció a (15) frakcionálóba táplált anyagoknak lénye­gileg összes normálisan gáznemű alkatré­szeiből és olyan könnyű benzinfrakciókból 95 áll, amelyeknek forrpontvége kb. 127 C° és amelyek kellően kopogásmentesek. A magasabb forrpontú kondenzátum kb. 127—204 C° között forró nehéz benzinfrak­ciókból áll. Ezek a nehéz benzinfrakciók 100 is kellően kopogásmentesek, azonban vegyi kezelést igényelnek, hogy „gum"­tartalniuk csökkenjen és színük javuljon. A nehéz benzin frakciók normálisan gáz­nemű, oldott termékektől kellően mente- 105 sek, úgy hogy azokat, gőznyomásuk csökkentése végett, nem kell stabilizálni. A (15) frakcionáló felső részéből eltávo­lított frakcionált gőznemű áramot a rész­legesen kondenzáló (44) kondenzátorban 110 kb. 77 C°-ig lehűtjük és a keletkező desz­tillátumot szabályozott mennyiségben a (47) akkumulátorból a (15) frakcionáló felső részébe visszavezetjük, ahol az hűtő és visszafolyó közegként szerepel. A (47) 115 akkumulátorban összegyűlő desztillátum-

Next

/
Thumbnails
Contents