122065. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék mesterséges kolbászburkolatok előállítására

4 1Ü2065. pontosan beleilleszkedik. Az anyag itt is, az (a) nyíl, a levegő! pedig a, (b) ínyíll irányában lép be a fuvókába. A (10)i gyűrű karimájában lévői furatok ismét! ő két (A) és (B) csoportban vannak el-i rendezve, amelyek a fúvóka hossztengelyétől különböző távolságban fekszenek. Amint a 8. ábrából kitűnik, a (10) gyűrű karima,] ában a furatok ferdén és a fúvóka 10 hossztengelyéviel nem párhuzamosan ha-i Iádnak. Emellett fontos, hogy az egyik,: pl. az (A) csoportban a furatok ellenkezpi irányban ferdén haladjanak, mint a másik (B) csoportban. is A 9. ábrán vázlatosan feltüntetett kiviteli alaknál; a helytálló irányító alkat" elemek a (11) csövecskékből állnak, amelyekel a (12) tartó testben rendeztünk el. Ez a tartó test ismét gyűrű, vagy ennek; 20 karimája lehet, mint a 7. és 8. ábra $zeirinti kiviteli alaknál. A csövecskék a (12) tartó test furataiban fekszenek, amelyek egymással és a fúvóka hossztengelyéveli párhuzamosak. A csövecskék a tartó test 2» furataiból kiállanak és elhajlított (11')' részeikkel a kilépési tér előtti gyűrűstérbe nyúlnak. Ezek a részek ismét két: különböző (A) és (B) csoportban ellenkező irányokban vannak elhajlítva, úgy-30 hogy e csoportoknak a fúvóka hossztengelyétől való különböző távolságai miatt a! szálaknak különböző! irányokban való rétegezése következik be. A 10. ábra szerinti fuvókánál az iráf 35 nyitó alkatelemek a (13) kúpos betétda-1 rabban furatok gyanánt vannak kialakítva. Ezek a furatok ismét két (A) és (B) csoportban a fúvóka tengelyétől különböző távolságokban fekszenek. Az anyag megint 40 az (a) nyilak irányában lép be a fuvókába és nagy nyomás alatt az (A) és (B) csoportok furatain keresztül a (4) gyűrűá térbe jut, amely az (5) kilépési gyűrűs téart előtt van. A gyűrűből szabadon kilépő •*ö tömlőtest kif eszi lésére! váló levegőt e megJ oldásnál is a (b) nyíl irányában vezetjük a fúvóka belső üreges terébe. A 11. ábrán látható kiviteli alaknál a! fúvókának ugyancsak oly betétdarabja 50 van, amelyben az irányító alkatelemek! furatok gyanánt vannak kialakítva. A betétdarab itt két részből áll. Az egyik része; a (14) üreges kúp, amely a (15) kúpos perselyben ül. Ennél a kivitelnél is két! 55 csoport furat vagy horony van. és pedigi az (A) csoport, amely a (15) persely; belső kúpos felületében és a (B) csoport, amely a (14) üreges kúp külső kúpfelületében van kialakítva. Az anyag, itt is az (a) nyíl irányában lép be a fuvókába 60 és több nyíláson át az (A) és. (B) pso1

port szűkülő, horonyalakú furataiba jut. A levegőt a (b) nyíl irányában vezetjük á fúvóka belső üregébe. A betétdarab horonyalakú furaitai e megoldásnál közvei- 65 lenül a fúvóka (5) kilépési terébe, torkolnak. Természetesen a 10. és "11. ábrák szerinti esetekben az egyik csoport furatai vagy hornyai á másik csoport furataival' 70 vagy hornyaival ellentétes, illetve keresz-i teZiő irányúak. Ily módon a szálaknak különböző irányokban való kiterítését érjük el ugyanúgy, mint a többi kiviteli alaJ koknál. A különbség csupán az, hogy « 75 10. ábrán látható készüléknél a; rétegező" dés egymásra rakodás, útján csak a szá? laknak ai (13) betétdalrabból való kilépése után a (4) gyűrűs térben következik be, míg a 11. ábrán feltüntetett kiviteli 80 alaknál ez részben vágy egészben a (14) és (15) betétdarab belsejében méhet végbe. Minden esetben kettőinél több irányító alkajtelemcsoport is rendezhető el, amelyek a fúvóka; tengelyétől más-más tá-< 85 volságban fekszenek. Az előzőkben ismertetett minden eset" ben a szálais anyagot szál- vagy szalag-* alakú érelemekre bontjuk, amelyeket az* után a fuvókábap rétegezéssel tömlőd 90 testté egyesítünk. Az egyes részek, különösen az irányító alkatelemek és az ezeket hordó felületek úgy is készíthetők, hogy a szálas ajnyag az irányító elemeken; már mint tömlőtest halad át, amely ení 9S azután csak bordákkal!, barázdákkal vagy más hasonlókkal hosszirányú kiugrásokat készítünk, amelyek irányai miniden csoportban eltérnek egymástól. A 12. ábra szerinti kiviteli alaknál; á 1( nyíl irányában a; (2) üreges mag és a« (1) köpeny között áramló szalag ajryagj a (16) barázdák hatása alatt — amelyek a fúvóka; hossztengelyére merőlegesek vágy csigavonal alakban is haladhatnak- — fe- 1< szüksége: alól mentesül és a (17) bordák' miatt, amelyek a fúvóka keresztmetszetéit bizonyos úthosszon megjszűkítik, összetör-1 lódik. Ennek folytán örvényképzoriésetó indulnak meg, amelyek á szálak rendszer-' 1 telén elrendezfldését és egymás fölé ré~ tegjezőüését idézik elő. Az anyag ezután a szokásos keresztmetszetű (18) kilépési gyűrűs térbe áramlik és így a, szálak előbbi helyzetükben a kész tömlőben is i rögzítve maradnak. A bordák és barázá dák mind a köpenyben, mind a, magban,