121964. lajstromszámú szabadalom • Összerakható kerékpár

121964. egyenlő, ncgyedkörív-alakú (3) részből áll. E koszorúba van fektetve a (4) tömlő, amely ugyancsak négy különálló részből' áll, amelyekből ismert alakú csavarok ál^ 5 lanak ki. amelyek koszorúkhoz vannak erősítve. Lehet azonban a tömlő egy daj rab is, amely ismert módon fekszik a koszorúba és felhelyezés után tölthető meg levegővel. 10 A negyedkörív-alakú (3) koszorúrészek mindkét végén egy-egy (5) fej van meg-i erősítve, amelyekben alulról beugró vájatok vannak. A fejek egyikében a vájatban elhelyezett (6) csapszeg körül ki-t 15 forgatható (7) nyelv van. amely a szomszédos fej vájatába forgatva, tetszéssze-; rinti szervvel, pl. rugóval rögzíthető. A (3) koszorúrészek a (8) küllők útján vannak a (g) kerékagy, ugyancsak négy ne-20 gyedkör ív-alakú (10) perselyrészeinek pereméhez erősítve, úgyhogy egy-egy koszorúívrész és egy-egy perselyrész a küllők útján egy darabot alkot. A (g) kerékagy vége kifelé peremezett! 25 hüvely és a (10) perselyrészek e peremek közé vannak fektetve. A négj' perselyrészt két részből álló és (11' pánt körül nyitható (12 kengyel fogja körül, amelynek (13 füleit a (l-l., csavarral köt-80 jűk össze. E kengyel a (10) perselyre-" szék peremei között fekszik. A kerékpárváz (gl) kormányrúdjához' csuklósan kapcsolt (h) villa a (15) csap körül forgatható el, amely a két részen 85 átfúrt lyukban; fekszik (4—5. ábra). E csapnak szára kengyel alakúra van kialakítva és a kengyel másik (16) szára, a csuklósan egymásra forgatható részeken áthaladó másik furatban ki-be tologat-40 ható. A kengyel (15) szára meg van hoszszabbítva és végén (17) fej van, amelyre. (18) feszítőrugó egyik vége, van felfek-. tetve, a rugó másik vége. a villa felső ré-' szenek fekszik fel. 45 A (k, ni) villák végein, valamint az (i, £)' hüvelyeke,ii ugyancsak két-két furat van,; amelyekbe a feni ismertetett (15, 16) szárakból és (18 rugóból álló kengyelek van-i nak dugva. Ha a kengyel (15 szárát a 60 (18) rugó ellenébe, benyomjuk, a kengyel (16) szára a furatból kitolódik annyira., hogy az összefogott részek egymásból kiforgathatok, illetve a (gl). kormányrúdhoz kapcsolt (h) villa a (15; szár körül el^ 65 forgatható. A kerékpár használata a következő: A kerékpár a rajz 1. ábráján íeltünte-' telt összeállított helyzetben használható/ (A rajzon a lábpedál hiányzik. 1 í Ha a kerékpárt szét akarjuk szedni (7J 60 ábra), úgy az (s) kormányszárakat oln dalirányban kihúzzuk, miáltal azok véJ gein levő (2) orr a (p) fej (r) kivágásából kiemelkedik és a kormányszárak a (p) fejhez erősített (t) csap körül leforgat-1

65 hatók a (gl) kormányrúdra. > A hátsó kereket közrefogó (k. m) villád kat az (i, f) hüvelyekből kihúzzuk, amit azzal érünk el. hogy a hüvelyekbe szerelt rögzítő kengyelt (5. ábra) a (17) fejnél 70 fogva befelé nyomjuk, ami által a (16) szár kifelé tolódik, a rögzítés megszűnik és a villa a hüvelyből kihúzható. , A kerekek szétszerelése úgy végezhető, hogy a koszorúrészek végein levő (5) fe- 75 jek vájalaiban levő nyelveket a (6) csap körül kifordítjuk (8—9. ábra), ami által a koszorúvégek egymástól szétkapcsolódnak. Ezután a kerékagy (12) kengyelét a (11) csavar kicsavarásával leszereljük, 80 ami után a (12) perselyrészekkel együtt a kerék négy különálló részre esik. Ugyanúgy szereljük szét a hátsó kareket is. A hátsó (k. m) villákat (1. ábra) az (n) forgáscsap körül egymásra forgatjuk- a 85 mellső (h) villát pedig (4—5. ábra) a (15) csap körül felhajtjuk a (gl) kormányrúdra. Az (a"> váznak szárain a (b) rögzítőket kézzel oldjuk és a szárrészeket egymásba toljuk, vagy az oldást a 90 szárrészek egymásba tolásával végezzük! Az így szétszedett és az egymásba tolt; illetve egymásra forgatott részek dobozba rakva kis helyet foglalnak el, kényelme-' sen szállíthatók. Szükség esetén a kerék- 95 párrészek ismét kihúzhatók szétnyithatók és összeszerelhetők. Az egyes kerékpárrészek alakja és öszszeerősílési módja az ismertetettől eltérő is lehet. ' 100 S'abaclalini igénypontok: 1. Összerakható kerékpár, azzal jellemezve, hogy úgy a váz, mint a villák és kerekek több részből állanak/ amelyek szétszedhetők, vagy egy- 105 másba tolhatók, vagy pedig egymásra hajthatók. 2. Az 1. igénypont szerinti kerékpár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékpárváz háromszögalakban egy- 110 máshoz erősített három részből áll, amelynek szárai két-két egymásba tolható részből állanak, továbbá, hogy a szárrészek kihúzott helyzetbeni rög-