121830. lajstromszámú szabadalom • Búzamosógép

Megjelent 1939. évi november hó 2-án. MAGYAR HEILT! #^Hft SZABADALMI BIRÓSlö SZABADALMI LEÍRÁS 121830. SZÁM. X/a. OSZTÁLY. — P. 9291. ALAPSZÁM. Buzamosógép. Pernye sz Dezső malomépítész, Mende. A bejelentés napja 1938. évi március hó 10-ike. A találmány tárgya buzamosógép, mely az eddigi buzamosógépeknél kisebb helyet foglal el, előállítási- és üzenibentartási költsége kisebb és az eddigieknél 5 kisebb vízfogyasztással működik. Mind ez előnyök mellett e gép kisebb malmok számára is alkalmas. A találmlány lényege az, hogy több álló mosócellából áll, mélyeknek függélyes tengelyein csigavona-10 Jakban felerősített lapátok, e lapátok fölött vagy alatt pedig egy-egy terelő szárnyaskerék vau elrendezve, miimellett a cellák egymással és beöntőgarattal vannak összekötve, e cellák egyikéből pedig 15 vezetőgarat ágazik ki, mely légszívóberendezéssel ellátott tisztító és szárítódobba torkollik. A csatolt rajzon a találmány szerinti buzamosógép egyik példaképen felvett 20 kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a mosógépnek a 2. ábra A—B vonala mentén vett függélyes hosszmetszete. A 2. ábra a 3. ábra E—IF vonala mentén 25 vett keresztmetszet. A 3. ábra az 1. ábra C—ÍD vonala mentén vett függélyes keresztmetszet. A rajzou két mjosócellás gép látható. (a:, b) az álló mpsócellák, melyekben (c, 30 d) függélyes tengelyek vannak forgathatóan ágyazva. E tengelyeken, csavarmenetalakban (e) lapátok vannak megerősítve. Az (a) cella (c) tengelyének alsó végén (f), a <b) cella (d) tengelyének (e) lapátok 35 fölötti részén pedig (g) szárnyaskerék van. Mindkét tengely vége a cellák fedőlapján át a szabadba nyúlik és végükön (h, i) kúpkerekek vannak megerősítve, melyek a szíjkerékkel ellátott (j) tengely (k) kripkerekeivel vannak kapesolva. A í0> (d) tengely ellenkező irányban forog, mint a i(c) tengely. A két cella alsó része (1) 'összekötőcsővel van egymással összekapcsolva. A két cella között (t) beöntőgarat 45 van, melyből (m) elágazás az (a) cellába, a garat alsó vége pedig a két cellát összekötő (1) csőbe vagy a (b) cella alsó részébe torkollik. A beöntőgaratban átállítható ismert terelőlap van, mely 50-egyik állásában a beöntött búzát az (in) elágazáson át az (a) cella felső részébe, mláisik állásában pedig a (b) cella alsó részébe, illetve az (1) összekötőcsőbe tereli. A (b) cella felső részén, a (g) szárnyas- 55-kerék mentén a cella (n) oldalfala perforált, mjely körül gyűrűalakban zárt (o) köpeny van elrendezve. E köpeny által zárt térből (p) cső a (t) garatcsőbe (1. ábra), az (r) kivezetőeső pedig a szabadba 60* torkollik (3. ábra). A (b) cella felső részéből (s) vezetőgarat ágazik el, (2—3 ábra), mely beletorkollik a mosóeellák mellett elrendezett fekvőhely zetű (u) dob .belsejébe.. E dobban, egy, 65 az (u) dobnál kisebb átmérőjű (v) dob van elrendezve, miely perforált falú és felső részén (z) ütközőfal van, melynek a felcsapott búza nekiütközik. Az (u) dob (x) íorgatótengelyére lapát- 70 sorokból álló (2) szárnyak vannak erősítve', melyek (forgás közben a buzaszemet a (v) dob perforált falának röpítik. E lapátsorok lapátjai ferdesíkúak, miáltal a búzát az (s) garattól ellentétes irányba 75» terelik. Az (u) dobnak a garattól ellenté-