121612. lajstromszámú szabadalom • Gép, főleg kövek felületi megmunkálására

•9 131613. A lengő keret (9, 10) szárai középső részükön teknlőszerűeii ki vannak vájva és a vájat feneke még félköralakban bemé­lyed a (17, 18), ill. (19, 20) golyóscsap­b ágyak felvételéire. A teknőalakú vájatokba (21, 22) csapágyfedők illenek; ezek kö­zül a (21) rész a 2. ábrán el van hagyva, hogy a köszörűkorongtengely ágyazásának szerkezete látható legyen. A csapágytei-10 dőket a lengő keret hozzájuk tartozó (9), ill. (10) száraihoz, (23) csavarok rögzítik.. A (21), ill. (22) csapágyfedőík a (17),,; ill. (19) külső golyós csapágy-gyűrűhöz szorosan illeszkednek, míg a (18), ül. (20) 15 belső gyűrűk szorosan ülnek a (11) ten­gely lépcsősen, leesztergált végein. : A hajtott oldallal szemben fekvő csap­ágyat a lengő-keret (10) szárán (24) csa­varokkal megerősített (25) zárófedél védi 20 idegen testek behatolása ellen. A (25) záró­fedélnek a belső oldalon az ágyfuratha záróan beilleszkedő (26) toldata van. A (25) porvédőfedéjlneik a (10) lengőkeret­szár oldalfalán, ill. a (21) csapágyfedők 25 felfekvő része alá helyezett (27) nemez­tárcsa vagy efféle biztosítja a tökéletes por-mentesítést. A hajtott oldalon levő csapágyat (28) porfedő védi, mely a le­vehető (22) csapágyfedőn (29) csavarokkal 30 van megerősítve. Ennek a porfe.délnek is van befelé kiugró (26) toldata, amely zá­róan illeszkedik a köszörűkoronigtemgely ágyába (3. ábra). A (9) keretezáron, és a (22) csapágyíedőin felfekvő felületei alá 35 is (27) nemeztárcsa, vagy efféle van he­lyezve. A (28) porfedél a külső oldalon (30) hüvelyben folytatódik, amelybe, a haj­lékony (32) hajtótengjely (31) védőtöm­lője illeszthető. A hajlékony tengely vége 40 a (28) porfedél .koncentrikus furatán át­nyúló csavarmenetes. (33) teingelynyúl­ványra csavarolható. A (11) tengely (33) nyúlványa a, porfedélbein, belső menettel ellátott és a tengelyre rácsavarolt (34) kar-45 mantyúval van eltömítve, mely egyben a köszörűkorongtengeily belső (20) golyós­csapágygyűrűjét rögzíti. A (33) nyúlvány csavarmenetei emellett úgy vannak vágva, hogy a köszörűkoroingtengelyinek a (32) 50 hajlékony tengely útján történő hajtásánál ez utóbbi a (33) nyúlványra ráhúzódjék és a (33) csavarmenetes karmantyú is a (20) golyóscsapágygyűrű felé forgattas­sék, tehát ezek a részek meg ne lazul-55 hassanak. A hajtott oldallal szemben fekvő belső (18) goíyáscsapágygyűrűt helyzetében a (11) tengelyien (35) zárótárcsa tartja, me­lyet a tengelyen célszerűen (be nem raj­zolt) sülyesztett fejű csavar rögzít. Itt iis 60 a esav arme net megválasztásánál arra kell ügyelni, hogy a gép üzeméjnél a tárcsa magából, meg ne lazulhasson, hanem;, csa­varmenete a (11) tengely forgásánál meg­húzódjék. A (11) tengely középrészén (36) 65 'köszörűkorongok vannak, kisebb átmé­rőjű (37) bőrtárcsák közbeiktatásával, el­rendezve. A korongsort két végén egy-egy (38) acéltárcsa zárja le, melyek közül a hajtott oldal felőli a (11) tengelynek egy 70 (39) gyűrűjéhez fekszik, míg az ellenkező oldalon a csavarmenetes tengelyrészre csa­varó lt (40) kettős csavaranya szorítja a (38) tárcsát a köszörűkorongokhoz. A (40) csavaranyapár menetei is úgy vannnak 75 megválasztva, hogy azok a köszörűkoron­gok forgásánál nem oldódnak, hanem meg­húzódnak. Hogy a gépet kezelő munkás, munkaközben, por ellen lehetőleg védve legyen, a köszörűkorongokat (41) védőtök 80 burkolja, mely alul nyitott és alsó pereme minél közelebb kell, hogy érjen a meg­munkálandó tárgy felületéhez. A porvédő­toknak mindkét oldalon két-két (42) füle van, amelyek a csapágyfedőket rögzítő 85 (23) csavarokra helyezve (43) csavar­anyákkal lefoghatok. Hog} 7 ezek a csa­varanyák üzemközben meg ne oldódjanak, közéjük éis a (42) fülek közé (44) rugal­mas gyűrűket helyezünk. A (41) porvédő- 90 tok oldalfalain (45) kivágások vannak a (11) köszörűkorongbengely felvételére. A köszörűkorongtengely kétoldali csapágyai a (41) porvédőtokkal szemben közbeik­tatott 46) nemeztárcsákkal vagy effélék- 95 kel vannak eltömítve. A (köszörűkorongtengelyt hordozó (9, 10, 16) lengő keret középső (16) részére rá­tűzött két (47) ágyazöfül között egy a (49) csavarokon forgathatóan ágyazott (48) 100 közdarab foglal helyet, amelynek furatán az (1) gépkeret (50) füleiben (51) csapon csuklósan ágyazott csavarmenetes (52) orsó hatol keresztül. Az (52) orsó felső végéjt (53) sapka zárja le, amely a (48) köz- 105 darab s vele a _(9, 10, 16) lengő keret íelíeilé-mozgását határolja. A (48) közda­rab lefelé-mozgását az (52) orsóra csává­ról! és alul kidudorodó (55) pereimmel el­látott (54) rugós persely határolja. AzJ 110 (55) pereim, könnyebb kezelés végett cél­szerűen (recézett. A felül nyitott (54) per­selybein, levő (56) tekercsrugó a (48) köz­darab alsó felületéhez nyomul., tehát a (9, 10, 16) lengő keretet állandóan emelni 115 igyekszik. Ha a lengő keretet lefelé moz­gatjuk, akkor az (56) rugó benyomódik azi

Next

/
Thumbnails
Contents