121599. lajstromszámú szabadalom • Egyirányban menesztő agy

2 181599. agyában a (12) ékekkel együttműködő ékfelületű (18) vájatok sorakoznak köröskörül. Megjegyzendő, hogy a 2. ábra felső és 5 ailsó felén a (12) ékeket a (18) vájatokhoz képest más-más helyzetben tüntettük fel, hogy beékelődésük folyamatát szemléltessük. A valóságban a kél ék a (18) vájatokhoz képest mindig egyező helyzetet fog-10 lal el. azaz egyidejűen ékelődnek be és iktatódnak ki. A 2. ábra felső felén a (12) ék kiiktatott helyzetben van két (18) vájat között. Ha most a (11) lánckerék a (13) nyíl irányában elforog, a (12) éket 15 rugója a legközelebbi (18) vájatba nyomja, amint ez a 2. ábra alsó felén látható, amikor is a (11) lánckerék az ékel kis darabon magával viszi a (14) vájat (19) ékfelületére, minek következtében az ék a 20 (11) lánckerék és a (10) agyhüvely közé beékelődik és közöttük hajtási kapcsolatot létesít. Ha azután a (11) lánckereket forgásában megállítjuk, az eleven erő következtében lovábbforgó (10) agyhüvely (14) 25 váj alának (19) ékfelületc lesiklik a (12) ékről és így a hajtási kapcsolat azonnal oldódik, tehát a (10) agyhüvely szabadon foroghat a forgás ellen rögzített (11) lánckerék agyában, miközben a (12) ék rugója 30 hatására be-be csappan a (18) vájatokba. A (12) ékekkel együttműködő (18; vátok a (11) lánckerék agyának egyik (az 1. ábrán bal) oldalán vannak kialakítva. Ugyanez agy másik oldalán teljesen lia-85 sonló alakú, de ellenkező értelemben lejtő ék felületű (118) vájatok vannak kialakítva, melyek a (t'2) ékekhez teljesen hasonló, de hegyével ellenkező iránvba fordított (112) ékkel működnek együtt (3. ábra). 40 Könnyebb kimunkálás végeit egy-egy (18) és (118) vájat mély részei tengelyirányban egymásnak folvtatását alkotják, miként az 5. ábrán látható. A (112) ékek és a (118) vájatok alkotta egvirányban 45 menesztő szer ke zet a (11) kerék visszafelé hajtásakor meghúzódó fék működtetésére való. E fék a 4. ábrán külön is feltüntetett két ív alakú (20, 20) pofából áll, melyeket duga l ly úgy űr űszerű (2!) rugó tarthat 50 összta s melyek lazán a (10) agyhüvelybe illenek. A két (20) pofa végei közé egyfelől a (7) fedőn rögzített szegletes (22) csap, másfelől a fedőben ágyazott (23) csap körül forgatható kettős (24) bülyök 55 illeszkedik. E kettős bütyök elfordításakor a (20) pofák szélfeszülnek és erősen a (10) agyhüvely belső falához szorulnak s ekként, minthogy a szegletes (22) csap forgásukat megakadályozza, a forgásban lévő agyhüvelyre erős fékező hatással 60 vannak. A (24) kettős bütyök elforgatását a hozzáerősített (25) emelőkar közvetítésiével kétkarú (26, 26') emelő végzi, amely külön forgáscsap megtakarítása végetl (27) agyá- 65 vall. a két (20) fékpofa között ágyazódik és a (7) fedél, közepén kiemelkedő (28) gyűrűn (1. ábra) vezetődik. A (112) ék a kétkarú emelő egyik (26) karjának ékfelületű kivágásába van lazán behelyezve. A 70 (26) emelőkar hornyában rögzített kis (116) csaplio/ kötött (117) rugó az éket kifelé szorítani törekszik. Amíg a (11) lánckerék tétlen vagy a 2. ábrabeli (13) nyil irányában forog 75 (előrehajlás), addig a (112) ék nem ékelődhet be, hanem ugyanúgy viselkedik, mint a (12) ékek a (10) agyhüvely szabadon forgásakor. Ha ellenben a (11) lánckereket kissé visszafelé forgatjuk a 3. ábra- 80 beli (1.13) nyil irányában, akkor a (112) ^k a (26) emelőkar kivágásának (119) ékfelülete és a (11) kerék ágya közé beékelődik és a (26) emelőt a (113) .nyil értelmében elforgatja, amikor is a kétkarú 85 emelő bütyökként alakított másik (26') karja a (25) emelőt és vele a (24) kettős bütyköt is elforgatja és az elforgó kettős bülyök a /20) fékpofákat szétfeszíti, úgy hogy a (10) agyhüvely lefékeződik. Az 90 emelők és a kettős bütyök elforgásának az szab batárt, hogy a kétkarú emelő (26) karja a rögzített négyszögletes (22) csapba ütközik. Mihelyt ezután a (11) lánckcreket újra .a..z eiőrehajtáá, tehát a 2. ábra- 95 beli (13) nyil értelmében kezdjük forgatni, a (112) ék a (119) ékfelületről lesikljk és a meglazuló fékpofák a (24) kettős bütyköt és a (25) emelő közvetítésével a kétkarú (26, 26') emelőt is megrajzolt 100 nyugalmi helyzeteikbe térítik vissza. A (7) fedőt az rögzíti forgás ellen, hogy külső oldalán szegletes (29) kiemelkedései a kerékpár vázkerete (6) villájának ágai közé be vannak fogva. 105 Megjegyzendő, hogy a rajzon az egyes szomszédos alkotórészek közölt azoknak egymástól jobb megkülönböztetése végett túlzott hézagokat hagytunk. Szabadalmi igénypontok: 110 1. Egyirányban menesztő agy a hajtó és hajtott elem közé beékelődő egy vagy löbb elemmel, melyre az jellemző, hogy a beékelődő elem a hajtó és hajtott elem közölt lazán elrendezett hegyes- 115 szögű, hegyével a hajtás irányába fordított ék, mely a menesztő kapcsolat létesítésére a hajtó és hajtott elem vá-