121542. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsolóval egybeépített érintkezőaljzat

Megjelent 1939. évi szeptember lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BlItOSAG SZABADALMI LEIRAS 131542. SZÁM. Vll/g. OSZTÁLY. — V. 3666. ALAPSZÁM. Kikapcsolóval egybeépített érintkezőaljzat. Vörös Béla villamos szerelő, Dombóvár. A bejelentés napja 1937. évi szeptember hó 18-ika. A találmány szerinti, kikapcsolóval egybeépített érintkezőaljzat abban különbözik az eddig használatban levő érintkezőaljzatoktól, hogy az áram az 5 érintkezőfej elfordításával kikapcsolható. Célszerű használni ezen kapcsolós aljzatot a rádiókészülékeknél, mivel a kapcsolófej elfordításával mind a két pólus kikapcsolódik. Csak az egyik pólus ki-10 kapcsolása esetében vihar, zivatar nagyfeszültségű áramát a villamosvezeték bevezeti a rádiókészülékbe is és az a földvezetéken keresztül a földbe juthat, miközben a készülék belső alkatrészeit 15 megrongálja, elégeti. A rajz a találmány szerinti kikapcsolóval egybeépített éiintkezőaljzatot kiviteli alakjában ábrázolja, melyektől azonban anélkül, hogy a találmány lényegét 20 érintenénk, többféleképen el is térhetünk. 1. ábra a kapcsolós érintkező állórészét, a 2. ábra annak keresztmetszetét ábrázolja. 25 3. ábra a kapcsolós érintkező külső alakját mutatja. 4. ábra a kapcsolós érintkező forgórészét, az 5. ábra annak keresztmetszetét ábrá-30 zolja. A kapcsolós érintkező álló- és forgórészből áll. Az állórész a falra van erősítve. A villamosvezetékek az állórész kontaktushüvelyeihez vannak kapcsolva. 35 Az állórész közepébe van beépítve a forgatható tengely a rugózattal, a forgórész az állórész tengelyére van erősítve és recés szélénél fogva forgatható. Az (A) érintkezőaljzat bakelitből készül. Az (A) érintkezőaljzatra vannak rá- 40 erősítve a (D) érintkezőrugók az (E) hüvelyekkel, valamint közepébe a (B) tengely szerkezet a (C) merevítő rugózattal. Az (E) rézhüvelyek az (A) kapcsolóadatra az 1. és 2. ábrán látható helyre 45 vannak megerősítve az (E2) anyacsavarokkal. Az (E) hüvelyek alá vannak erősítve a (D) érintkezc'rugók, melyek az (A) kapcsolóaljzat oldalán felfelé hajlanak. Az (E) hüvelyekbe a villamosvezeték az 50 (El) csavarokkal van megerősítve. A fémből készült (B) tengely az (A) érintkezcaljzat közepén foglal helyet és alsó vége az (A) érintkezcalj^at fenekéhez a (B4) sasszeggel van megerősítve. A (B) 55 tengelyre van erősítve a fémből készült (Bl) négyszögletes forgórész, mely a (C) acélrugók között megfeszülve fcrog (kapcsoláskor); rendeltetése, hogy ka pcsolásnál az (Al) kapcsolófej elfordulását merevvé 60 és ugrásszerűvé tegye. A (C) rugók végeiknél fogva az (A) érintkezőaljzat alapanyagába vannak besüllyesztve, a kiugrásukat a (B2) köralakú lemez akadályozza meg. A (B) tengely felső vége 55 négyszögletes és erre jön az (Al) kapcsolófej (A5) négyszögletes hüvelyes része. Az (Al) kapcsolófejet az (A) érintkezcaljzattal a (K) csavar tsrtja össze. Az (A) érintkezcaljzet az (F) csavar- 70 lyukon keresztül erősíthető a falra. A 4. és 5. ábra szerinti (Al) kapcsolófejnek anyaga bakelit. Az (A) kapcsolófejbe vannak beerősítve (öntve) a (H) rézhüvelyek, melyek villásdugasz be- 75 fogadására alkalmasak. A (H) hüvelyek