121445. lajstromszámú szabadalom • Elsűrítéssel dolgozó égési erőgép, különösen légi járművekhez
121445. \ \ < amely a (2) sűrítőt a (3) hűtővel összekötő (19) vezetékkel közlekedik, a második pedig a (20) vezetéken át, amely az (1) erőgép (21) szívóvezetékével közle-5 kedik. A (16) dugattyúval elosztórendszert vezérlünk úgy, hogy a (8) dugattyúra ható nyomás megszűnik, ha a (pl 5 p2 ) nyomáskülönbség növekszik. (Feltesz-10 szük, hogy — amint a rajzon feltüntettük — a nyomás megszűnése az (5) és (6) csapószelepek záródását idézi elő.) Ez pl. úgy érhető el, hogy az elosztórendszert a (16) dugattyú rúdjára erősített 15 (22) tolattyú alkotja, amely úgy van elrendezve, hogy — egyrészről — a (16) dugattyú ama helyzeteinél, amelyek annak az esetnek felelnek meg, ha nincs ,-uzmarásodás, a (7) henger (23) táp-20 vezetéke a nyomáson levő olaj (24) belépő vezetékével közlekedjék, — másrészről, — az említett dugattyú többi helyzeteinél (zúzmara keletkezése esetén) a (23) vezeték az (1) erőgép karterjébe 25 visszavezető (25) kilépő vezetékkel legyen összekötve. Ilykép az elősűrítéssel dolgozó erőgép íáplevegőjét (mely erőgép-teljesítményt állandó értéken tartandónak tételeztünk 30 fel) a hűtőn való áthaladása közben szabályozható mérvben hűtjük; működése zúzmara fellépése esetén az előzőkből annyira világos, hogy annak külön leírása mellőzhető. 35 A találmány szerinti erőgép másik foganatosítási alakjánál, amelyik változó teljesítménnyel való működtetésre alkalmas, a ^ tényező hat a szervomotor vezérlőelemére (feltéve, hogy az (5) és (6) 40 csapószelepeket az előzőkben leírt szervomotor működteti). Evégből pl. úgy járhatunk el, hogy, amint a 2. ábrán látható, a (22) elosztótolattyút a helytálló (27) tengely körül forgatható (26) emelő-45 vei működtetjük, amely a (27) tengely két oldalán a (30, 30') hengerekben elrendezett (29, 29') dugattyúk (28, 28') rúdjával van csuklósan összekötve. A (29) dugattyú két felületére az előzőkben már so megemlített (pj) és (p2 ) nyomások hatnak. A (29') dugattyú két felületére a (31) vezetéken át levezetett (p3 ) nyomás és a (32) vezetéken át levezetett (p4 ) nyomás hat, aholis a (31) és (32) vezeté-55 kek a (3) hűtő előtt, a kalibrált (33) nyílás két oldalán vannak elrendezve. Ennél a szerkezetnél a (pl f p2 ) nyomáskülönbség növekedésével a (22) tolattyú olyan értelemben tolódik el, hogy a hűtőlevegő mennyisége csökken. 60 A szerkezet a következőkép működik: Ha feltesszük, hogy a motor teljesítményét állandó értéken tartjuk, akkor a (3) hűtőben esetleg fellépő zúzmara a (p) érték növekedését idézi elő. A (29) 65 és (29') dugattyúk hatása már nem tart egymással egyensúlyt, a (29) dugattyú felfelé mozog és a (22) tolattyút olyan értelemben tolja el, hogy a szervomotor útján az (5) és (6) csapószelepek zárását 70 idézi elő. Ha feltesszük, hogy most a motor teljesítményét megváltoztatjuk, akkor belátható, hogy e változások a (p) és (p') aránylagos változásait vonják maguk 75 után, tehát a (26) emelő egyensúlyi helyzetében nem áll be változás. A leírt szerkezet tehát ellene hat a zúzmara keletkezésének, mindamellett érzéketlen az (1) erőgép teljesítményében be- 80 állt változásokkal szemben. Eljárhatunk azonban egyszerűen úgy is, hogy a sűrítő- és erőgép közötti vezeték három, a célnak megfelelően megválasztott pontján levezetett nyomást 85 használjuk fel (p) és (p') értékek előállítására, amikoris (p) a két első nyomás különbsége (pl s p2 , p') pedig a közbenső és a végső nyomás különbsége (p2 , p3 ). A nyomás levezetésének olyannak 90 kell lennie, hogy a két (p) és (p') érték egyike, pl. a (p') érték, a hűtő egyik, a zuzmaraképződésnek kitett részében, a} másik (p) érték pedig a vezetéknek a zuzmaraképződéstől mentes részében fel- 95 lépő tölt és vesztes éget jellemezze úgy, hogy a zúzmaraképződés a —, tényező változásait idézze elő. Ez a módszer, egyéb előnyökön kívül, a -^'tényező könnyebb előállítását is le- íoo hetővé teszi, mert előállításánál csupán három nyomás szerepel. Ezt a 3. ábrán feltüntetett módon ügy valósíthatjuk meg, hogy légzáró (34) tokban, amelyben a (p2 ) közbenső nyomás 105 uralkodik, két (35) és (36) dobozt rendezünk el, melyekben (Pi), illetve (p3 ) nyomás uralkodik; a két dobozt (37) emelő köti egymással össze, amely közepén a (38) tengelye körül elforgatható. A ten- no gely elfordulásai a tényezőnek a zúzmaraképződés folytán bekövetkező váltó-
