121241. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos hegesztésre

131341. 7 (388)-nál a (390) főtartóra van hegesztve. Ez utóbbin a hidraulikus nyomóközeget, pl. olajat felvevő (392) tartály fekszik. A tar­tályon megerősített (394) motor (396) szi-5 vattvút hajit, mely (398) csövön át pl. olaját szív a ,(392) tartályból. A (396) szivattyú (400) nyomócsöve a (404) ma­nométerrel ellátott (402) nyomásszabá­lyozó-szelephez vezet. A (406) cső a fölös 10 olajat a (392) tartálj'ba visszavezeti. A (408) nyomóvezeték az alkalmas vezető­szervvel szabályozható négyfuratú (410) szelephez vezet. A (410) négyfuratú sze­lep a (434) karhoz kapcsolt (412) kar 15 útján van a (382) hegesztőgéphez erő­sítve. A (410) szelepből a (414) olaj; ­v i ss z a ve ze t ő ve ze t é k indul a (392) tartály­hoz és a (416) olaj: nyomóvezeték a (418) hengerhez vezet, melyben (420) dugattyú 20 mozog". Az ehhez kapcsolt (422) dugattyú­rúd, a (390) tartón át, a szembenfekvő oldalon elrendezett (424) henger dugattyú­jához vezet. A dugattyúrudon megerősített (426) kar a hegesztőgéppel áll összekötte-2-"i tésben. A (410) szelep és a (424) henger között a (428) olajnyomó-vezeték fekszik. A (426') vezetőkerekeket a forgatható (430) rúd hordja, amely a (434) kar útján a (.382) hegesztőgéppel összekötött :(4j32)-30 hüveh'ien megy át. A (430) rúd felső vé­géhez (438) hasítékos (436) kar van erő­sítve, melynek hasítéka a (410) szelepbe nyúló (442) szelepműködbe tő rúdhoz erő­sített (440) csappal működik együtt. 35 A működési mód a következő: Ha a (246') vezetőkerék, a (274) var­ral mentén mozogva, jobb- vagy balfelé leng'enek, hogy a varrat pontatlanságait kövessék, a nyomóközeg pl. olaj; a (418) ín vagy M24)i hengerek egyikébe nyomul, míg" a másik hengerből elszivatik. Ezáltal a hegesztőgép a bal- vagy jobboldal felé csúszik, hogy a varral pontatlanságait kö­vesse. 4 (394) motor a (396) szivattyúst 4.: ! állandóan hajítja. Ha a hengerekbe nem ve­zetünk nyomóközöget, akkor a közeg a (406) vezetéken át a tartályba visszafolyik. A tartályokból leszivatott folyadék a (410) szelepen és a (414) visszafolyató-vezeté-50 ken át kerül vissza a (392) tartályba. A hegesztőgépnek önműködő kiegyene­sítése és vezetése, elektromos úton, jpl. a 26. ábrán szemléltetett elrendezéssel tör­ténhet. A (390) főtartón megerősített (4441 55 elektromotor a csavarmenetes (446) ten­gelyt hajtja, amely a (382) hegesztőgépen rögzített (426') karral működik együtt. A (246') vezetőkerék a villaalakú ,(450) tartó ágai között fekvő (448) tengelyen lazán foglal helyet. A (452) járom, melynek kar- 60 jai szorosan fogják körül a (246') vezető­kereket, szintén lazán ül a _(448) tengelyen. A (452) járom karjai és a villaalákú (450) tartó ágai között elrendezett .(454) rugók a (452) jármot és a (246') vezetőkereket a 65 tartóhoz képest központosítják- A (452) járom (456) csúszóérintkezőt hord, amely a villaalakú (450) tartónak három (458, 460, 462) érintkezője egyikével adhat kon­taktust. A gép alkalmas helyén, illetőleg 70 viszonylagosan rögzített támaszán (464) ve­zérlőrelé van elrendezve. A (444) motor és a (464) vezérlőrelé között sókerű (466), a vezérlőrelé és a villaalakú (450) tartó kö­zött a sokerű (468) kábel fekszik. Egy 75 harmadik sokerű (470) kábel a (464) relét táplálja árammal az áramforrásból. Ez a berendezés a következőképpen mű­ködik: Ha a (456) csúszóérintkező a középső 80 (460) ponttal érintkezik, a (464) relé, ai (444) motor és a (456) csúszókontaktus közötti áramkörök mind nyitva marad­nak. Ha a (246') vezetőkerék, a hegesz­tővarrat szabálytalanságai folytán, jobbra 85 vagy balra mozog, akkor a (456) csúszó­érintkező vagy a (458) vagy a (462) pont­tal érintkezik. Ezáltal a motor ojy irány­ban kezd forogni, hogy a csavarmenetes (446) tengely a (426') kart és a (382) 90 hegesztőgépet az egyik vagy másik oldal felé mozgatja és "így a hegesztőgépet a (246') vezetőkerékhez képest ismét köz­pontosítja. Ha a hegesztőgép a (246') ve­zetőkerékhez képest kellőképen közpon- 95 tosítva van, akkor a (456) csúszóérintkező a (460) ponttal kerül érintkezésbe, mi­által a (444) motor áramkörei megszakad­nak. Ily módon a (246' vezetőkerék a (382) hegesztőgépet önműködően közpon- íoo tosítja a hegesztővarrathoz képest. A 24—26. ábrák nyomán ismertetett be­rendezésekkel a 17. ábra szerinti vezető­szerkezet is vezérelhető hidraulikus vagy villamos után. 105 Néha kívánatos, hogy a hegesztőpor be­vezetésére való, állítható' (314) szájcsövek és a (246)) vezetőkerekek közötti távolság függélyes irányban is változtatható legyen, illetőleg, hogy e szájcsövek függélyes irány- no ban is fel- és lefelé mozoghassanak, ha a hegesztendő felület nem esik. így mű­ködő szerkezetet pl. a 27. ábra szemlél­tet. A szerkezet liét (472) és (474) emelőből áll; ezek egyrészt (476) és (478) csapokkal 115 a (242) lemezhez, másrészt (480) és (482) csapokkal a (484) tömbhöz vannak erő­sítve, amely a begesztőport bevezető (306)

Next

/
Thumbnails
Contents