121097. lajstromszámú szabadalom • Motoros jármű, különösen tetemesen változó üzemi viszonyokhoz

2 131097. motorokhoz a (7) tokba zárt, közös hajtómű tartozik, mellyel a motorok a (8) kapcsoló- és sebességváltóberendezés útján vannak összekötve. Ezzel a berende-5 zéssel, tetszés szerint, vagy az (1) vagy a (2), vagy mindkét motor bekapcsolható. cA két hátsótengelyhez, amelyeknek mindegyike osztottan, (11, 12) lengőféltengelyként lehet kialakítva, közös (10) 10 hajtóműtok tartozik, amely egyetlen (9) tengely révén van a (7) hajtóművel összekötve. Harmadik motor elrendezése esetén ennek erőssége az (1) motorénak fele, 15 úgyhogy a motorok teljesítménye az 1, 2, 4, 8 stb. sor szerint, fokozatosan változtatható. A találmány nincs korlátozva a feltüntetett kiviteli alakra, hanem sokféle-20 képen módosítható. így pl. a motorok egészen vagy részben a hajtott tengelyek fölött rendezhetők el, ami különösen akkor fontos, ha a kocsinak terheletc kmül, felpuhított terepen kell járnia. 25 Az elrendezés olyan is lehet, hogy két motor közül az erősebb a két hátsó tengelyt hajtja és e tengelyek fölött fekszik, míg a gyengébb motor elől fekszik és az elülső tengelyt hajtja. 30 A két motorhoz célszerűen közös gáz-és közös kapcsolóemelő tartozik, amikor is oly elrendezésről gondoskodunk, hogy ezekkel az emelőkkel, tetszés szerint vagy az egyik, vagy másik, vagy mind's5 két motor vezérelhető. Szabadalmi igénypontok: 1. Motoros jármű, különösen tetemesen változó üzemi viszonyokhoz, azzal jellemezve, hogy két vagy több, különböző erősségű motora van, mely 40 motorok, a mindenkor szükséges teljesítményhez képest, a járművet külön-külön, vagy közösen hajtják. 2. Az 1. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 45 a motorokhoz külön haitóművek és a járműnek külön hajtott tengelyei tartoznak. 3. Az 1. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 50 a motorokhoz közös hajtómű tartozik, amely : a motorokkal, tetszés szerint, egyenként vagy közösen kapcsolható és melyet egyetlen hajtótengely kapcsol össze a hajtott kere- 55 kekkel. 4. Az 1.—3. igénypontok bármelyikében védett hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motorok teljesítményei az 1, 2, 4, 8 ... stb. geometriai 60 sornak megfelelően fokozódnak. 5. Az 1. igénypontban védett jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősebb motor két közvetlenül egymás mögött fekvő hátsótengely, 65 a gyengébb motor pedig az elülsőtengely közelében fekszik, mimellett célszerűen minden egyes motor a közelében elrendezett tengelyeket a másik motortól függetlenül hajtja. 70 1 rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.