121022. lajstromszámú szabadalom • Megállóhelymutató járművek számára

4 131032. járataihoz tartozó feliratok a csévélőszalagon váltakozva egymás mögött fekszenek és a hajtás vezérlőszerveinek kiképzése olyan, hogy a szalag 5 kettős lépésekben hajtatnak előre. 2. Az 1. igénypontban meghatározott megállóhely-mutató kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az (5) csévélőszalag két széle mentén rugós 10 (10, 10') fémcsíkok vannak, melyek a szalag egyik széle mentén az egyik, a szalag másik széle mentén a második csévélőberendezéshez tartozó feliratok mellett foglalnak helyet. 15 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott megállóhely-mutató kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a hajtómotornak (25) kapcsolója két, párhuzamosan kapcsolt áramkörrel 20 működtethető, melyeknek mindegyike egy-egy (lí, 11') érintkezőgörgő páron át vezet, amely görgőpárok a (10, 10') fémcsíkok egy-egy sorával működnek együtt és hogy a (7) motor és a (4, 4') 25 csévélődobok között az oda- és visszamenetet létesítő (13, 14, 15) átkapcsoló-hajtómű foglal helyet, mely hajtómű a két áramkörhöz való felváltva működő (20, 21) megszakitó-30 val kapcsolt. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében meghatározott megálló hely-mutató kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az egy-egy vezérlő (11, 11') 35 érintkezőgörgőpárt felölelő két áramkör munkaárammal működtetett (8) relének elágazásai, mely relé, normális állapotban, a jelzőszerkezet világító áramkörét zárva és a motor 40 áramkörét nyitva tartja, míg gerjesztetlen állapotban a világító-áramkört megszakítja és a motort bekapcsolja, mely a mozgószalagot a (13, 14, 15) átkapcso^-hajtómű útján beállított irányban mozgatja, míg az utána- 45 következő fémcsík az éppen hatásos (10, 10') sor reléjét ismét áram alá helyezi, amikoris a motor kikapcsolódik és a (6) fényforrás, valamint célszerűen a (26) rövidrezárófék be- 50 kapcsolódik. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében m e ghat ár o zott me g á Hó he Ív -mut at ó kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (7) hajtómotor, a csévélődob- 55 hajtás (13, 14, 15) átkapcsolóhajtóműve, a két (11, 11') érintkezőgörgőpár felváltva működő (20, 21) megszakítója, vezérlőszervek és egy-egy., az éppen lefejtett (4, 4') tekercshez 60 való (19, 19a, 19', 19a') fék közös (12) lengőlemezen foglalnak helyet, melynek átállításával az egyik vagy másik forgásirányhoz tartozó hajtókerekek, érintkezők és fék egyidejűleg kap- 65 csolódnak be. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében meghatározott, célszerűen villamosan hajtott, csévélőszalaggal ellátott megállóhely-mutató kiviteli alakja, azzal vo jellemezve, hogy legalább a csévélődobok egyike, a levehetőség megkönnyítésére, sokszögalakú, négyszögletes vagy lelapitott (38) végeivel; (29) tengelycsapok oldalt felhasított 75 (31) hordbéléseiben ágyazott, amelyekben a csapokat, oldalirányú bevezetés után, a (31) hordbélésben forgatható, a csévélődoboknak ugyancsak (34) átmenőhasítékos (33) vég- 80 tárcsái elreteszeltek, mihelyt azok a hasítékok fedeződő helyzetéből egy másik, pl. rugós rögzítéssel biztosított helyzetbe elforogtak. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.