121001. lajstromszámú szabadalom • Eljárás kőszénkátrányolaj feldolgozására

Megjelent 1939. évi július hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍ8 SZABADALMI LEÍRÁS 121001. SZÁM. /0 & Xl/b. OSZTÁLY. — M. 7319. ALAPSZÁM. ' Eljárás kőszénkátrányolaj feldolgozására. Steinkohlen-Berg-werk „Rheinpreussen" cégf, Hombergban (Niederrhein, Németország). A bejelentés úapja 1937. évi szeptomber hó 17-ike. Németországi elsőbbsége 1936. évi szeptember hó 24-ike. A kőszéinkátrányolaj vagy más, hasonló összetételű Mtrányolajok feldolgozására irányuló eljárásokkal, mint pl. szaggatott lepárolással vagy savkezeléssel a legkü-5 lönbözőbb célokra használható termékeket nyerhetjük; tisztasági fokuk azonban nem elegendő ahhoz, hogy különösen Dieselmotorokhoz hajtóanyagként legyenek használhatók. A találmány tárgya a kő-10 szénkátrányolaj vagy más, hasonló összetételű Mtrányolajok oly mértékű finomítása, hogy azok már Dieselmotorok hajtóanyagaként js felhasználhatók. Ismeretes őskátrányokból, kapott olajokat 15 78o/o monohidrátos kénsavval 180 C°-ra való hevítéssel oly mértékig finomítani:, hogy azok oldószerként vagy kenőanyagok előállítására már feUiaszmálihatók. Ugyancsak igyekeztek a nehéz kátrányolajok 20 szagát olymódon feljavítani, hogy azokait 80—90 Oon kén&awal (50—60<>/o monohidrát) kezelték. Lúg- és fenólmentes (100 —260 C° forrpontú) kőszénőskátrányolajokiat is tisztítottak már tömény kénsavval való 25 kezeléssel, paraffinolajjal eszközölt hígítás és ezt követő lepárlás mellett. Kenőolaj előállítása céljából feldolgozták továbbá a nyomással való hidrálás termékeit, különösen a szén hidrálásával nyert anyago-30 kat, szerves anyagokban való oldással és ásványi savakkal vtaló kezeléssel. Ezen, részben, a kőszénkátrányola jtói eltérő összetételű ötlajoibra beállított eljárásokkal más cétókra talán elegendő finom í-85 tási fok érhető el, ÍJieselmotorokhoz való <'' hajtóanyag előállítására azonban, ezek aiz eljárások nefri alkalmasok; Különös finomítási eljárásra van. szükség a nemkívánatos aszfalt-, gyanta- és szurokrészek, főleg azonban a fenolos anyagok eltávolítá- 40 sára, mert épen. a fenolos alkatrészek okoznak a Dieselmotorok hajtóanyagában; gyanta- és kokszképződést. A találmány szerinti eljárás a jellemzett hátrányokat kiküszöböli. 45 A találmány szerint a feldolgozandó kőszérikátrányolajokat olyan, a paraffinsorhoz tartozó szónihidragénelegyakkel keverjük, amelyeknek forrpontja 180-350 C° között van és ezit a keveréket szobahőmérséik- 50 leien hígított savval rövid ideig a teljes átelegyedésig kezeljük. Üleipedés vagy oentrifugálás után három réteg keletkezik: 1. kátrányolaj és paraffinos szénhidro- . génikeverékek elegyie; 55 2. sav-Í3. üledékanyagok, amelyek egymástól, ismert módon, könnyen elválaszthatók. Az 1. alatti elegy többszörös mo&ássaílj tökéletesen savtalanííható, szárítható és! Q0 esetleg fehéríthető. ' Különösen előny ősinek bizonyult a Diesel-hajtóanyagoknak a találmány szerinti előállításánál a kos z é nkátrányolajókkal' való elegyítéshez oly, 180—350 C° forr- 65 pontú, a paraffinsorhoz tartozó szénhadrogénelegyek felhasználása, amelyek a Fi~ soher-Tropsoh-féle benzmszintézistnél képződnek. Ez a szénhidrogén-párlatrészteif; amely a hasonló forrpontú (rendkívül ála- 70 csony, 077/15 C° fajsúlyúkról felismerhető) természetes termékektől tisztáji paraífinosl szerkezetében tér él, nagyfokú gyulékonyságával és tiszta elégésével fe már mint