120807. lajstromszámú szabadalom • Folytatólagos csőhengermű

4 130807. síthelők. A csapágyazás minőségét ezzel lényegesen j;avítjuk. Tekintettel továbbá a kis csapátmérőre, a henger (9) csapját a (11) tengely végével, fogazott kap-5 csoló útján kötjük össze. A (9) csap és a (11) tengely kapcsolódó végeit evégből (9a), illetőleg (11a) fogazással látjuk el. A csapok egyikének fogazása oly hosszú, hogy a megfelelő belső fogazású kapcsoló (10) 10 hüvely a másik csapot szabaddá levő mértékben tolható a hosszabb fogazású csapra. Erre, mint fentebb említettük, a váltó keretek be- és kiszer élhetősége végett van szükség. Minthogy a fogazott kapcsoló1 15 nagyobb szögeltéréseket nem hidalhat át, tehát a (9) csap és (11) tengely középvonalainak lehetőleg pontosan egybe kell esiniök. Az 5. ábra szerinti példakén,ti kiviteli alaknak, melynél a (11) tengelyek-20 nek az üregközéptől való távolsága állítható, ezért különös jíelentősége van. Az elrendezés természetesen olvan is lehet, hogy az (1) tokok mindkét homlokfelületét betolhatóan elrendezett (6) 25 váltó 'kerettel képezzük ki és. ennek megfelelően az egyes hengercsoportokhoz tartozó leírt hajtóeszközöket az (1) tokokban megkétszerezzük. A két váltó keretet az (1) tokokban célszerűen egymáshoz ké-30 pest elforgatva úgy rendezzük el, hogy az üregek osztásai ne feküdjenek egymás mögött. E kettős elrendezéssel lehetővé válik a hengerjáratok szerkezeti hosszának csökkentése. 35 A hengereknek váltó keretekben való elrendezése nemcsak a hengercsoportok kicserélhetőségének szempontjából előnyös, hanem a hengermű üzemének szempontjából is jelentős. Nevezetesen, ha a hengerelt 40 anyag valamelyik hengerműben hengerlés közben a tüskén megakad, úgy a váltó keretek esetén azok a járatok közötti csúszó (22) köz.darahokon alkalmas mechanikus szerkezettel a tokokból mind kitol-45 hatók, úgy, hogy az összes üregek a bennük megakadt darabbal együtt a járatokon kívül hozzáférhetően helyezkednek el. Ily módon, üzemzavarok esetén a hibákat könnyen kiküszöbölh etjük. 50 Ahelyett, hogy a hengereket külön, a helytálló hengerjáratokba betolható váltóké retekbe ágyazzuk, kiképezhetjük az egyes járatokat is cserélhető járatokként. A három munkahengert hajtó elemek ek-55 kor magában a hengerjáratban vannak, úgyhogy a hajtóerőt egy járat mindhárom murikahengeréhez egyetlen kapcsoló csap útján közvetíthetjük. Ebben az esetben minden egyes járathoz célszerűen helytállóan elrendezett előtétet és motort alkal- 60 mázunk. A helytállóan elrendezett előtét és a cserélhető járat közötti kapcsoló csapokat pedig úgy képezzük ki, hogy azok a cserélhető járatok könnyű váltását ne befolyásolják. Hogy a járatokat gyorsan cse- 65 rélhessük, az eddig szokásos megoldásitól eltérően nem kötjük azokat horgonycsavarokkal az alapzathoz, hanem alkalmas mechanikus vagy hidraulikus feszítő szerkezettel a járatókat közös alapkerethez 70 erősítjük. így az összes járatoknak az alapkerettel való kapcsolatát egyszerű vezérléssel oldhatjuk, úgyhogy azok könnyen és gyorsan kicserélhető állapotba helyezhetők. 75 Ily folytatólagos hengermű a következőképpen működik: Az önbecset rézsútos hengerművön lehetőleg vékonyfalú hosszú bugává hengereljük. Ezt a bugát hengeres rúdon a folytatólagos hengersor járataiba 80 továbbítjuk, ahonnan kilépve, az lazító hengersoron megy át, majid a lazító hengersor után a tüskéről lehúzzuk. A lazító hengersort az eddig szokásosakkal szemben a folytatólagos hengermű szerkezetéhez 85 hasonló csőhengerműként is kiképezhetjük, melynek hengerátmérői azonban legalább négyszer akkorák, mint a hengerelt anyag átmérője és melynek bőven méretezett oldalinyílású üregezése van. E nagy átmérő 90 a folytatólagos hengerműben nem kívánatos, szélesedést okoz, úgy, hogy a tüskén a cső meglazul és arról egyszerű eszközökkel eltávolítható. Ily általános 'elrendezés esetén, szemben S5 az eddigi folytatólagos csőhengerművekkel a csövet a tüskéről való lehúzás után redukáló hengerműben után,melegítés nélkül még tovább alakíthatjuk. Az egész hengerlési folyamat oly gyorsan játszódik le, 100 hogy a cső meg nem engedhető lehűlését minden körülmények között elkerüljük. Ily hengerművel egy meleggel gyárthatunk teljes ömtecsből kis, például %" azaz körülbcbclül 12 mm átmérőjű gázcsöveket. 105 Szabadalmi igénypontok: 1. Folytatólagos hengermű vékonyfalú csöveknek vastagabb falú bugákból való előállítására, amelynél a bugát hengeres tüskén hengerük ki, melyet 110 oly hengerjáratok jellemeznek, melyeknek egyenként három hajtott, két oldalon ágyazott munkahengere van, mimellett e hengereknek a munka üreg szelvényében mért legkisebb félátmérője 115