120621. lajstromszámú szabadalom • Váltakozóáramú kollektoros motor, különösen vasúti motor

Meg-jelent 1939. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 120631. SZÁM. YLL/G. OSZTÁLY. — 8. 16965. ALAPSZÁM. Váltakozóáramú kollektoros motor, különösen vasúti motor. Österreicliische Siemens-Schuckert Werke, Wien. A bejelentés napja 1937. évi július hó 8rika. Ausztriai elsőbbsége 1936. évi augusztus hó 19-ike. A találmány váltakozó áramú kollekto­ros motor, különösen vasúti motor, mely­nek váltópólusai vannak és amely alkal­mas arra, hogy azt felváltva ket vagy több, 5 egymástól különböző hálózati frekvenciá­val tartsuk üzemben, A feladat megoldá­sához elsősorban az szükséges, hogy a kommutálás az összes számbajövő háló­zati frekvenciák mellett kifogástalanul 10 menjen végbe, A találmány értelmében ezt a feladatot azzal oldottuk meg, hogy a motor váltó­pólusainak tekercselésével, illetőleg a kom­penzációs tekercseléssel, illetőleg e teker-* 15 cselések részeivel változtatható induktivi­tású, vagy kapacitású ellenállás-kombiná­ciókat kapcsolunk párhúzamosan, melyek változtatásával a váltómezők nagysága és fázisa a különböző frekvenciákkal való 20 üzemi feltételeknek megfelelően változtat­ható. Állandó hálózati frekvenciával fenntar­tott üzemekben a váltómező és a rotor árama között szükséges fáziseltolást azzal 25 hozzák létre, hogy a váltópólusok teker­cselésével megfelelő ohmos ellenállást kap­csolnak párhuzamosan. Váltakozó áramú kollektoros motorokat eddig is üzemben tartottak már felváltva 30 váltóárammal és egyenárammal. Ekkor aiz ohmos ellenálláson kívül a váltópólusok tekercselésével még egy fojtótekercset kap­csoltak párhuzamosan, amely egyenáramú üzem alkalmával kis ohmos ellenállása kö-35 vétkeztében a váltópólusokból a rotor ára­mának nagyobb részét vonja el. A fent megadott célra azonban ez a megoldás nem felel meg, mert a fojtótekercs induk­tivitása nem változik, illetve változatlanul bekapcsolva marad. ^ A fent kitűzött célt a találmány értelmé­ben általánosságban azzal érjük el, hogy, a mindenkori alacsonyabb frekvenciára) való átmenetkor a váltópólusokkal pár­huzamosan kapcsolt e 11 e náll ás-kombi ná- 45 ciők induktív hatását induktív ellenállások bekapcsolásával, vagy ilyen ellenállásokin- ; duktivításának változtatásával növeljük, illetőleg az összes ellenállás-kombinációk kapacitív hatását kapacitív ellenállások ki- 50 kapcsolásával, vagy ilyen ellenállások ka­pacitásának megváltoztatásával csökkent­jük. Az ellenállás-kombinációnak (induktív vagy kapacitív ellenállás be- vagy kikap- 55 csolásával, vagy ezek ellenállásértékeinek megváltoztatásával) az egyik hálózati frek­venciáról a másik hálózati frekvenciára való átmenetkor való megváltoztatását, vagy kézzel, vagy önműködően végezzüka 60 Az ellenállásokat úgy is elrendezhetjük, hqgy külön kapcsolószervekre szükség nincs, hanem az ellenállás-kombináció in­duktivitása vagy kapacitása a frekvencia­változás függvényében, önműködően vál- 65 tozik, A rajz a találmány szerinti megoldás néhány kiviteli alakját mutatja. Az 1, ábrában • (a) a váltakozóáramúi egyfázisú kollektoros motor rotora, me- 70 lyet pl. felváltva 50 periódusú és 16 2 /3 pe­riódusú árammal kívánunk üzemben tar- ' tani, A motornak (e) a gerjesztő teker­cse (w) a váltópólusok tekercselése és, (k) a kompenzációs tekercselés. A váltó- 75 pólusok (w) tekercselésével (r) ohmos el-

Next

/
Thumbnails
Contents