120361. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű hajókhoz és gyermekjátékokhoz

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 1ÜS0361. SZÁM. XY/c. (Vl/d.) OSZTÁLY. — S. 16885. ALAPSZÁM. Hajtómű hajókhoz és gyermekjátékokhoz. Staubach Vilmos műszaki tisztviselő, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi május hó 10-ike. A hajókat ezideig vitorlás, lapátos, csavaros hajtóelemekkel hajtották. A találmány a hajó hajtását a víz felhajtó erejének mozgató erővé felhasználásával teszi 5 lehetővé. Ha ugyanis a vízbe gáznemű anyagot, pl. levegőt bocsátunk (I. ábra) és annak felszállását (A) lejtővel akadályozzuk, úgy a felszálló levegőrészecskék az (A) lejtőre erőhatást fognak gyakorolni, 10 amely erő vízszintes irányú összetevője az (A) lejtőt mozgatni törekszik. Az (A) lejtőt (II. ábra) lefelé álló (4) bordákkal látjuk el, hogy az alávezetett levegő oldalt ne távozhasson. 15 Ha az elgondolás szerint lefelé nyitott csatornaalakú, egy vagy több lejtőt erősítünk egy vízen úszó testhez, pl. hajához olyképen, hogy a lejtő víz alatt legyen és a mélyebben fekvő vége alá pl. levegőt 20 bocsátunk, úgy oly hajtóművet nyerünk, mely a lejtőt és a testet, amelyhez erősítve van, az (A) lejtő esése irányában vízszintesen mozgatja. A találmány lényegén nem változtathat az, ha az úszótest maga van 25 ily lejtőnek kiképezve. Az I. ábra az (A) lejtőt és a reá ható (P) ferőnek függőleges és vízszintes irányú felbontását, a II. ábra a fent ismertetett hajtóművel 30 ellátott hajtó hosszmetszetét, a III. ábra körgyűrű alakú úszótest vízszintes metszetét, a IV. ábra önműködő irányváltó szerkezetet szemléltet. 35 A gáznemű anyagnak a lejtő alá juttatása többféle módon történhet, j?l. izomvagy gépi erővel hajtott légszivattyú segélyével avagy sűrített gázzal telt tartály alkalmazásával, esetleg a hqjóban a már ismert módon fejlesztett gáz alkalmazásá- 40 val stb. A II. ábrán látható elrendezés szerinti megoldásnál az (1) hajótérbe felfújható (2) gumitömlőt helyezünk, melyből a levegőt a (3) cső segélyével a hajóhoz erősített 45 (A) lejtő a'ó vezetjük. Az (5) befúvó nyílást ismert (6) szeleppel látjuk el, mely csupán a befúvást teszi lehetővé, míg a levegőnek e helye ti való kiáramlását meggátolja. E (2) gumitömlő helyettesíthető 60 pl. oly ismert hengerrel, melynek dugatytyúját rugó szorítja, vagy légmentesen sűrű szövésű vászonnemű anyaggal is, melyet pl. súly ellenében kell felfújni. A III. ábrán vázolt, körgyűrű alakú 55 hajótest kiképzésével a felhajtó erő forgó mozgássá alakítható át. Lényegileg azonos az elrendezés a fönt ismertetett megoldásrsal, csupán a hatás lesz a haladó mozgással szemben körforgó. Ugyanez a hatása 60 annak, ha egy vagy több (A) lejtőt függőleges tengelyhez erősítünk úgy, hogy arra forgató nyomatéka legyen. A IV. ábrán látható, önműködő irányváltóval ellátott játékhajó hajtóeleme a 65 II. ábrán látható elrendezéstől annnyiban tér el, hogy ez esetben a hajó mindkét végén van (A) lejtő. Az irányváltás a (7) rudazat és a (8) csapok segélyével, önműködően történik s a szerkezet működése a 70 következő: A játékhajó (9) ütközője a vízzel telt kád falába ütközvén a (7) rudazatot elmozgatja illetve a (8) csapokat ismert módon átfordítja, tehát a (3) csőben