120273. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
közöli e koszorúkkal al'kotoll gyűrűs csatornába a koszorúkkal való niinde-iiueimíí összekötés nélkül, egyszerűen behelyezünk, mimellctt módunk van arra, hogy e rugal-5 mas betéteket úgy rendezzük el, hogy azok a 'terheléseket csak sugárirányban, vagy pedig sugárirányban és tengelyirányban is rugalmasan felvegyék. Célszerű, ha a gyűrűs csatornát alkotó külső és belső 10 koszorúi úgy képezzük ki. hogy azok önmaguk közt zárt tereket alkotnak, amelyekből a rugók kenőanyaga nem távozhat el. A rajzban a 'találmány szerinti kerék 15 kél péidakénti kiviteli alakjai tüntettük lel. Az 1. és 2. ábrák keresz(metszetben és hosszmetszetben oly kiviteli alakot mutatnak, amelynél a rugalmas betéteket egye:!len gyűrűs csatornában, a kerék-20 koszoríi közepén rendeztük ei. úgyhogy a rugózás csak sugárirányban működik. A 3. és 1. ábrák egy másik kivitelj alakot ugyancsak keresz I metszetben és hosszmetszetben mulatnak, amelynél a rugal-25 mas bel éleket a koszorúk közötti két gyűrűs csatornában, rendeztük ei, még pedig úgy, hogy a kerék sugárirányban és tengelyirányban is rugalmas. Az 5 -9. ábrák a hajlílásra igénybeveit íio rugók különböző kiviteli alakjait mutálják. Az 1. és 2. ábrákban feltüntetett, csak sugárirányban rugalmas kerékben (1) a. külső koszorú, (2) a. belső koszorú. A koszorúk egymással szemben álló oldaíai-35 ban (3) ki metszések vannak, úgyhogy a, két koszorú közölt gyűrűalakban, körülfutó tér adódik és ebbe. a térbe vannak behelyezve a hajlílásra igénybevett ; 1) rugók. Emel let I lényegtelen, hogy a rugó 40 felvételére való gyűrűs csaolrna csak a külső, vagy csak a belső, vagy mindkét koszorúban van-e kiképezve. .V találmány szempontjából ugyancsak lényegtelen, hogy a gyűrűs csatornát a koszorúk oldali, el-45 rendezeU loldalai, vagy peremei fedik cl és hogy ezek a szervek a belső, vagy a külső koszorún vaunak kiképezve. A 3. és l. ábrákban feltüntetett kivi leli alak oly kerekei mutat, mely sugárirány-50 ban és tengelyirányban is rugalmas. Ennél, a megoldásnál az (5) külső koszorú és a (6) belső koszorú közöli, a hajlílásra igénybevett (1) rugókai befogadó két gyűrűs csatorna van, melyei, úgy kaptunk, 55 hogy a külső (3) koszorú belső oldalán (8) elválasztábordát alkalmaztunk, amely borda a belső koszorú egy kimelszésébe nyúlik, úgyhogy a külső koszorú v 8) bordája és a belső koszorú (9) peremei az oldalirányban lefedett két (10) csatornát { határolják. Ezekben a csatornákban rendez1 ! ük. ei] a (7) rugókat. A köszönik egymásba illeszkedő részeit valamennyi kiviteli alaknál célszerűen úgy képeztük ki, hogy azok a két koszorú * közölt kapcsolatot létesítenek. A hajlílásra igénybevett rugókat, a gyűrűs csatornákba úgy helyezzük be, hogy azok a kerék belsejében mint koncentrikus körök érintői, illetőleg húrjai helyez- 't kednek el és azok számát úgy választjuk meg, hogy a rugók homlokoldalaikknl egymást érintik és ezáltal egymást kölcsönösen helyzetükben lártják, mimellctt célszerű, ha a hajlílásra igénybevett rugók- 1 nalt olyan alakot adunk, hogy a koszorúk közé való beszerelésük után a gyűrűsi cs ator 11 ába n e lő fesz ü 11 s é g ú k v an. Az 5—9. ábrák a. hajlílásra igénybevett rugók különböző kivi leli alakjait mii- í látják. Az ábrákból lálhaló.. hojy a rugó alakja lehet egyenes. íveli, vagy más alkalmas alak. Célszerű, ha a rugókat oldalt kinyúló (11) toldatokkal, vagy golyvákkal látjuk el és a csatornát határoló két fal 5 között úgv rendezzük el. hogy azok két oldalukkal a falakra felfeküdjenek. Ilyen, elrendezést mulat például a. 3. ábra baloldali felében elhelyezel! rugó. Szabadalmi ii/éni/elc. f 1. Rugalmas kerék, különösen vasuli járművekhez. amelyei a belső és külső kerékkoszorú között elrendezett egymásra szabadon felfekvő, hajlílásra igénj'bevett rugók jellemeznek. £ 2. Az 1. igénypontban védett rugalmas kerék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kerékben levő rugók egyenes, sugárirányban és tengelyirányban is rugózó, hajlílásra igénybevett rugók 1 3. Az. 1- 2. igénypontokban védett rugalmas kerék kivi leli alakja, melyre jellemző. hogy a. hajlílásra igénybevett rugók hajüílási igénybevétellel szemben minden keresztmetszetben azonos ellen- 1 állást tanúsító tarló (egyenszilárdságú larló) alak jában vannak kiképezve. 1. Az 1- 3. .igénypontokban védeti rugalmas kerék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a. hajlílásra igénj'bevett 1 rugóknak az azokat befogadó csatorna oldalfalaival érintkező toldataik, vagy golyváik vannak. 1 rajzlap mellékletlel. Pallas Dyotodg. Budapest.
