120200. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár

lapja és (4; a zártok homloklapja. A (3) fenéklapból kiemelkedő (6) vezető-csap az (1) zárnyelv (2) vezetöhasítékán és a fekvő T-alakú (7) biztonsági zárnyelv (8) ve-5 zelőhasítékán hatol át. A (2, 8) vezjelőhasí­tékok egyező alakúak. A (4) homloklap (5) áttörésén az (1) zárnyelv vastagabb (la, lb) ágai és a (7) biztonsági zárnyelv vas­tagabb tőrésze hatolnak ál. A (7) bizton-10 sági zárnyelv az (1) zárnyelv (ia, lb) ágai lcözöLt csúszhat. A (7) biztonsági zárnyelv (7a) nyúlványa az (1) zárnyelvnek az (la, lb) nyúlványokat összekötő középrészéi részben fedi. A (7) biztonsági zárnyelvnek 15 nincsenek az alsó szélén a kulcs szakállá­val együttműködő bevágásai és a (7) biz­tonsági zárnyelv teljes egészében a rendes kulcs szakállának pályáján kívül van. A rendes kulcs szakálla az (1) zárnyelv 20 alsó szélén alakított (9, 10) bevágásokba és a <9, 10) bevágások közötti (21) fogba ka­paszkodik. Az (1) zárnyelv felső szélén alakítóit, önmagukban véve ismert (11) fogak és a (7) biztonsági zárnyelv felső 25 peremén alakított (15) fogak, a rajzon fel nem tüntetett, rugók befolyásolta rekesz­tőkkel együttműködnek. A (11) és (15) fogak méretei és elrendezése egymással egyeznek. A (7) biztonsági zárnyelv mögött 80 a (6) csapon a (19) fogaskerék szabadon foroghatóan ágyazott. Az (1) zárnyelv (lc) áttörésén áthatoló (13, 14) csapok úlján egymással mereven össszekötött, egyező alakú (18, 20) fogas­§5 lécek (fogazott tolókák) az (lc) áttörésben csúsztathatók. A (13, 14) csapok a veze­tésen és a merev összeköttetésen kívül a (18, 20) fogaslécek két határhelyzetét is megszabják. A (18, 20) fogaslécek felső 40 szélén a (18a, 20a) fogazások vannak. Az (lc) áttörés hosszát és a (13, 14) csapok egymástól mért távolságát úgy választjuk meg, hogy a (18, 20) fogaslécek teljes lökete az (1) zárnyelv teljes löketével 45 egyenlő. A (18a) fogazás a (19) fogaskerék fogaiba, míg a (20a) fogazás az (1) zár­nyelv mögött a (6) vezető-csapon szaba­don forgathatóan ágyazott második, a (19) fogaskerékkel egyező, a rajzon fel nem 50 tüntetett fogaskerékbe kapaszkodik. A (20a) fogazás és a második fogaskerék el is maradhatnak. A (18, 20) fogaslécek (toló­kák) alsó pereménél a (9, 10) bevágások­kal és a (21) foggal egyenlő alakú és el-55 rendezésű (9x, 10\ bevágások és (21x) fogak vannak. A (7) biztonsági zárnyelv (7a) nyúlvá­nyának hátoldalán a (17) fogasléc van rög­zítve vagy a (17) fogasléc a (7) biztonsági zárnyelv (7a) nyúlványával egy darabból 60 készülhet. A (17) fogasléc fogai a (19) fogaskerék fogaiba kapaszkodnak. A (17) 'fogasléc helyett a (7) biztonsági zárnyelv­ből csapok saj tolhatók ki, melyek fogak szerepét töltik be és a (19) fogaskerék ío- 65 gaival együttműködnek. A részeknek az 1—4. ábrákon látható helyzetében, azaz nyitott biztonsági zárnál a (18, 20) fogaslécek (tolókák) a baloldali határhelyzetükben vannak. 70 A zárhoz tartozó kulcs szakállában, a (18) és (20) fogaslécek (tolókák) síkjai­ban kivágások vannak, úgy, hogy a zárhoz tartozó kulcs szakálla a (18, 20) fogaslécek­kel, illetve azok (9x, lOx) bevágásaival és 75 a (21x) fogával nem érintkezhetnek. Ila a zárat a hozzátartozó kulccsal zár­juk, úgy a (7) biztonsági zárnyelv a (19) fogaskerék és a (18, 20) fogaslécek (toló­kák) nyugalomban maradnak, azaz az 1— 80 4. ábrákon látható helyzetüket változat­lanul megtartják. Rendes kulccsal való zá­rás közben az (1) zárnyelv a nyugalomban maradó (18, 20) fogaslécekhez (tolókák­hoz) viszonyítva elmozdul, mivel ezt az 85 elmozdulást az (lc) áttörés megengedi. Az (1) zárnyelv a (18, 20) fogasléoeket (to­lókákal) súrlódással sem viheti magával, mivel a (18, 20) fogasléoeket (tolókálcat) a (7) biztonsági zárnyelv a (19) fogaskerék 90 közvetítésével fogvatartja. Az (1) zárnyelv­nek a zárási helyzetébe való elmozdulása­kor az egymáshoz erősített (18, 20) fogas­lécek (tolókák) közül a (18) fogasléc (18a) fogazása a (19) fogaskerék útján a (7) 95 biztonsági zárnyelv (17) fogaslécébe ka­paszkodik és mivel azt az (1) zárnyelv mozgási irányával ellentétes irányban nem tudja elcsúsztatni, amennyiben az elcsú­szást a (6) vezető-csap, illetve a zártok 10( megakadályozza, tehát a (18, 20) fogasléoe­ket (lolókákat) az (1) zárnyelv a zárási irányban való elmozdulása közben surló- ; dássa! sem viheti magával. | A biztonsági zár zárt helyzetében a (9, 10; 10) bevágások és a ,(21) fog: a (18, 20X fogaslécek (tolókák) (9x, lOx) bevágásai és , a (21x) foga elé, azokkal fedésbe kerülnek. Álkulccsal való nyitási kísérletnél, mivel az álkulcs szakállán a (18, 20) fogaslécek ll( (tolókák) síkjaiban nincsenek bevágások, tehát az álkulcs az (1) zárnyelv vissza­liúzási kísérleténél, feltéve, hogy a rekesz­tőket sikerüli kiiktatni és az (1) zárnyelvet visszahúzni, az álkulcs az (1) zárnyelvvel m együtt a (18, 20) fogasléoeket (tolókákat) is hátrahúzza A (18) fogasléc (18a) foga­zása a (19) fogaskereket, az óramutató

Next

/
Thumbnails
Contents