120076. lajstromszámú szabadalom • Töltényhozzávezető nagy lősebességű lőfegyverekhez, különösen géppuskákhoz
Amint az (1) töltény elhagyja a (13) himwat, ez utóbbi felső helyzetébe leng. Ezt a mozgást a zároló előrehaladása közben a (22) vonórúddal moz_gatott (23) szán 5 okozza. A szán (26) emelőbütyke ugyanis a (13) himba (27) emelőpályája alá szalad1 és előrehaladása közben ezt felemeli. Mialatt a zároló előrehalad, a hevedert egy töltényosztással előbbre kell hozni. A 10 (23) szán a ,(8) vezérliőemeltyű hatására a (24) pályán élőre- és hátramozog (4. ábra). A (23) szán (32) csapjával kapcsolatos a (33) kötőrúd, mely a (34) szögemelő segítségével ide-oda mozgatja a (35) 15 pályán vezetett (36) hevederszánt. A (23) szán B irányban haladásakor a (36) hevederszán egy töltény távolságnyit előre húzza a hevedert. Mikorra a heveder előhúzása befejeződik, a (13) himba a (10) 20 töltény vonóval felső helyzetébe kerül a (11) karom ráugrik a töltény peremére és ismét megkezdődhetik a töltény kihúzása (1. ábra). Az (1) töltény, a (23) szán és a (25) 25 zárórugó gyorsulásai kisebbek, mint a (6) zárolóé, mert az ezeket mozgató alkatrészek, mint a (10) töltényvonó, (22) vonórúd és (21) csap bekötési pontjainak a (8) vezérlőemeltyű (18) forgáspontjá-80 tói mért sugárirányú távolságaik kisebbek, mint a (6) zárolót összekötő (7) kötőrúd (19) bekötési pontjának távolsága. Ezek a gyorsulások a tölténynél, illetve a (23) szánnál még azzal módosulnak, hogy 85 a szóbanforgó alkatrészeket mozgató szer-1 vek (9)i, illetve (20) bekötési pontjait a (18) forgásponittal összekötő egyenesek nem esnek a (18, 19) egyenesbe, hanem ezzel szöget zárnak be. E szögek nagysága és a 40 (18, 19) egyeneshez viszonyított helyzete szükség szerint más is lehet, mint a rajzon feltüntetett. A (8) vezérlőemeltyű;, a (7) kötőrúd, a (41, 19, 9) csapokkal és a (18) tengellyel 45 alkotják a lassító emeltyűműveb, mellyel a (6) zároló a (10) töltényvonót működteti, amihez még adalékósan járul a _Í22) vonórúd a (20, 42) csapokkal, mellyel a (6) zároló a hevedert továbbító (23) szánt 50 működteti. A rendszerhez tartozik a (25) zárórugó a (21) csajjpal, mely a rugót a (8) vezérlőemeltyűhőz köti. Szerkezeti és működési határai közt a találmány kiviteli változatait messzeme-55 nően módosíthatjuk anélkül, hogy maga a találmány is változást szenvedne. Általában valamennyi alkatrészt egyenértékű szervekkel helyettesíthetjük. így a zároló több darabból is állhat; a heveder mozgatása bármilyen más módon is megold- 60 ható; a töltényadogatás heveder helyett tölténylárból is történhetik stb. SzabadalmH igénypontok: 1. Töltényhozzávezető nagy lősebességű lőfegyverekhez, különösen géppuskákhoz, 65 melyre jellemző, a závárzat egyik alkatrészétől, pl. a (6) zárolótól lassító emeltyűmű útján kisebb sebességgel mozgatott (10) töltény vonó, mely az emeltyűműtől mozgatva a töltényt a 70 tárból vagy hevederből kihúzza, majd a cső (5) tölténytere felé viszi, ami után a töltényvonónál gyorsabban mozgó zároló a töltény vonótól a töltőtér felé vitt töltényt a töltőtérbe betölti. 75 2. Az 1. igénypontban védett töltény hozzávezető foganatosítási alakja, jellemezve (10) töltény vonóval,, melynek £11) húzó karmos és (30) toló orros tölténykihúzó vége van és amelyet lassító emel- 80 tyűmű köt a (6) zárolóhoz. . 3. Az 1. vagy 2. igénypontban védett töltényhozzávezető foganatosítási alakja^ jellemezve olyan lassító' emeltyűműveli, melynek (18) forgástengelye és két (19, 85 9) csappal ellátott (8) vezérlőemeltyűje van, ahol az e^yik (19) csaphoz a (6) zároló, a másik (9) csaphoz pedig a (10) töltényvonó van kötve, azok az egyenesek pedig, amelyek a vezérlő- 90 emeltyűhöz tartozó csatlakozási, jDontokat a forgástengellyel összekötik, egymással szöget zárnak be. 4. Az 1—3. igénypontokban védett töltényhozzávezető foganatosítási alakja, jellé- 95 mezve a lassító emeltyűművel (20,42) csapok és (22) vonórúd útján kapcsolt, a töltényheveder továbbmozgatását okozó (23) szánnal. 5. A 4. igénypontban védett töltényhozzá- 100 vezető foganatosítási alakjai, jellemezve a (23) szánon alkalmazott (43) bütyökkel, mely, amint a töltény a hevedert elhagyta, a (13) himba (39) pályájával érintkezésbe jut és ezen végigha- 105 Iád, a himbát a (12) tengely körül lenyomja és a (40) pálya segítségével lent tartja, ahol a (23) szán (26) bütyökfelüiete, mihelyt a töltény a himbát elhagyta, ennek (27) pályája alá 110 fut és így a himbát felemeli. 4 rajzlap melléklettel.
