120042. lajstromszámú szabadalom • Légszivattyú-tartózár kerékpárokhoz
2 120042. válaszfal külső, azaz a jobboldali fala felől egymás fölé kerülő csavarmenetes furatokba csavarolt csavarokkal az (5) korongot a (3b) válaszfalhoz erősítjük. 5 A kerék,párváz (1) rúdján a (21) csőbilincs segítségével utóbbival, összeerősített vagy egybeépített, a (3) cső folytatásában elrendezett kupak-alakú (25) lest van rögzítve. A (25) kupak (25a) végfala és 10 a (3) cső (3b) válaszfala közötti "távolságot úgy választjuk meg, hogy az a légszivattyú hosszával egyenlő vagy valamivel nagyobb legyen. A rajzon nem ábrázolt légszivattyút a 15 (11) zárófedél nyitott helyzetében, a (25) kupakba és ezt követő'.eg a (3a) kivágáson át a (3) cső jobboldali végébe helyezzük és a (11) zárófedelcl, a (14) rugó hatásával szemben, a záróhelyzetébe elfor•20 gátjuk. E művelet közben a (12) záróhorog, a (19. 20. 21) rugók hatásával szemben, a (1(5, 17, 18) szögemelők kam-i póit átmenetileg a saját mozgási pályájából kitéríti, majd ezek a kampók, miután 25 a (12) záróhorog fölöttük elhaladt, a '3. ábrán látható alaphelyzeteikbe vissznes-inpannak és a (I2"> záróhorognál fogva a (11) zárófeddl-ji. a ;'M) rugó hatásával szemben, a záróhe'yze'.ében fogvatarl ják. 30 A (II) záróíedél a záróhelyzetében. a (3a> kivágást fedi, úgy hogy a légszivattyút a (25) kupak és a (3) cső .jobboldali végi.1 , közül nem lehet kiemelni. A zárszerkezet nvilása a 2. ábrán iái-85 ha'ó (2(5) szú:ó':u'ec al t'jrlénik. anclynek szakáiiai a (3) csövön alakított (27) kuícslyukon át a (ló, 17. 18) szögéinél,őkei. a* (19, 20. 21) 'rugók hatásával szemben. a nyitási helyzeteikbe elforgatják., 40 azaz a (12) zaróhorgoS felszabadj'! ják. amely a 'IP: rugó hatása alatt a 3. ábrán, látható nyilasi helyzetébe csappan. .Az elzárt, légszivattyú a (3b). válaszfalat lakarja. úgy hogy a x tSi> válasz-45 falba csavarolt, a zárszerkezetet rögzítő, csavarok behelyezett és lezárt légszivaty-, lyűnál nem közelíthetők meg. Javítás céljából, a zárószerkezet könnyen cserélhető. A (2, 21) csőbilincsek a keréknárvázon 50 hegesztéssel is rögzíthet ők. . A találmány lényegének érintése nélkül a 3., 4. ábrákon látható zárszerkezet helyeit tetszés szerinti más rendszerű becsappanó biztonsági zár is alkalmazható^ csak az a lényeges, hogy a zárkampó a 55 zárófedél belső oldalán legyen elrendezve. 1 < Szabadalmi igénypontok: 1. Légszivattyú-tartózár kerékpárokhoz, jellemezve a kerékpárvázon tartósan 60 rögzített, a légszivattyú végeit befogadó kupakokkal, melyek közül az egyiknek az oldalfalán kivágás van és ezen kivágáshoz forgatható zárófedél csatlakozik. mely a z.irófedél záróhelyzeté- 65 ben a kivágást fedi. 2. Az 1. igénypontban védett légsziva'tyútartózár foganatosítási a'akja, melyet az jellemez, hogy a zárófedél önműködően becsa^ypanó zárral együttműködő. 70 zárókam,póval van ellátva, mely a zárófedelet a kivágást fedő záróhelyzetében í'ogvatarlja. 3. Az 1., 2. igénypontokban védett légszi-. vallyú-larlózár foganatosítás! alakja, 75 jellemezve a (3b) válaszfallal két térre, osztott, mindkét végén nyitott (3) csővel és a (3) cső (3a) kivágásával. 1. Az 1—3. igénypontokban védett légszivattyú-tartózár foganatosítási alakja,. 80 jeileme>.ve a (3) csőnek a (3a) kivágással ellentétes végében cseré lietően rögzített. őmnííkődí'en bersa.ppanó zárószerkezettel. 5. Az 1 í. igénypontokban védcLl légszi- 85 valtyú-iarlózár fqgáns'oiítási alakjaj jellemezve a (12) záróShorogge! ellátott (11) zárófedelet hordozó, a (14) rugó hatásával szemben a (8) csap, körül elforgatható (0. 10) kél karú eme- 90 lőve! és a (12) záróhoroggal együtt-, nrü köt!ő, szú ró kulcc. al betol y á sol haló,, szögemelő alakú re'. e:z'.őkam pókkal. (i. Az 5. igénypontban védett légszivatytyú-tarlózár foganatosítás! a'akja, jel- 95 lemezve a zárszerkezet 10) kétkarú emelője (10) karjának bevezetésére: való. a (3) csövön alakított _(3c) szcrclőlia ítékkal. 7. A 3—-6. igénypontokban védett légszi- tOí) vat tyú-l ar iőzár foganatosí tási alakja,, melyet az jellemez, hogy a zárszerkezet a (3) cső (3b) válaszfalán van oldhatóan rögzítve. • 1 rajzlap melléklettel.