119990. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolás vevőberendezésekhez
s 119990. 396 mazhatók; e szerkezetek ugyanolyan hangoló- és elkülönítőélesség-beállításokattesznek lehetővé, mint a 9. ábrán feltűntetett működtető szerkezet. A vételi frekvenciára 5 való behangolást a (130) többszörös kon. denzálorral végezzük, amelyei a rajzon vázlatosan tüntettünk fel. Á kondenzátor (131) tengelyét, amelyen az egyes kondenzátorok mozgatható lemezei vannak rög-10 zítve, a (132) működ Időtengely segítségével állítjuk be, amelyen a (133) zsinórlárcsa van: e zsinórlárcsát a (131) tengelyen elhelyezett (135) zsinórlárcsával zsinór köti össze. A haugolómíívelal a sávszéles-15 ség-be állítására való (13(5) működtető tengely helyzetétől l'ügg és csak akkor végezhető el, ha a (136) tengely a közbenső frekvenciás kör legnagyobb el különi tőé lességének megfelelő helyzetbe van hozva, 20 amint azt még később részletesebben fogjuk leírni. Amint a (136) tengely a hangoláshoz alkalmas állásban van, amely,-! a rajzon tüntettünk fel, a (136) tengelyben haránt irányban elrendezett (137) pe-25 cek a (140) csapon elrendezett 139) emelőszerkezet (138) gömbjének nyomódik és a (139) emelői a ;'1.42) rugó húzóhatásával szemben a (141) ütközőtől ?lmozgat; a. Erre a (143) görgők a lazán lógó (131) 30 zsinórt megfeszítik ligy, hogy a (132) tengely forgó mozgása a (130) többszörös kondenzátor hangolólengelyére vivődik ál. A kettős- és féloldalsávboáll ílást a mozgatható (136) tengellyel végezzük. Ez a 35 tengely, bizonyos helyzetben, hosszirányban eltolható, de el nem foroghat, másrészt a rajzon fel tűnlek'11 helyzet éhen hosszirányban már nem tolható el, amikor elforgatható. Az utóbb említett helyzetében 40 a tengely egészen J>:« van tolva. A rajzon feltüntetett helyzetben a (136) tengely középállásából 1 90: 1 -kal elforgatható, hogy ilykép féloldalsávvélektél az elkülöní'őélességet a (141) és (145) közbenső frekvenciás 45 sávszűrők (E) csatolókondenzátorainak a szabályozásával beállíthassuk (9. és 12. ábrák). A (136) tengelynek az (E) kondenzátorok tengelyeivel való mechanikai kapcsolatát a (146) eltolható kapcsoló és a 50 (147) tengely létesíti, amely helytálló vagy hajlékony lehet. Ezt a mechanikai kapcsolatot a rajzon a (148) vonal jelzi. A 17. ábra szerinti (150) mulató a (136) tengelyen rendezhető el és arra való, hogy 55 a féloldalsávnak sávszélességét, valamint azt jelezze, hogy a vétel a felső vagy alsó oldalsávon történik-e'? Ha a (136) tengelyt egészen benyomtuk, akkor az a (144) és (145) sávszűrők (M) kölcsönös indukciójának ama, kellő értékre történő beállítására 60 is valló, amely a 2. ábra (a) görbéjének felel meg, valamint az (L) tekercsek mechanikai beállítására. A kettős oldalsávszabályozásra a (136) tengelyi a középállásig kell elforgatni, ez- 65 zel az (E) csatolókondenzátorok a leglazább csatolás, tehát a legnagyobb elkülönítőélesség eléréséhez kellő, vagyis a 2. ábra (a) görbéjének megfelelő viszonyba jönnek az (M) induktív csatolásokkal ?o szemben. Erre a (136) tengelyt kihúzhatjuk, azonban el nem forgathatjuk, hogy a kéloldalsáv-beállílásához való (M) induktív csatolást megnöveljük, amint azt a 9. ábrával kapcsolatban már leírtuk. A (146) el- 75 tolható kapcsoló a (136) tengelynek forgó mozgás nélküli hosszirányú eltolását teszi lehetővé, úgy hogy az (E) kondenzátorok középállásban maradnak meg. A sávszélességbeállílás csak a leírt 1110- 80 don történthet. még pedig a (151) ütközők elrendezése miatt, amelyek a (152) tartón vannak megerősítve és a (137) pecek vastagságának megfelelő távolságban vannak egymástól. Ha a (136) tengely egé- 85 szen be van nyomva, a (151) ütközők a (137) perikel már nem fogják közre és így a tengely az (E) kondenzátoroknak a féloldalsáv szelekcióhoz szükséges beállítása céljából forgó mozgási: végezhet. A 90 sávszélességnek mindkél oldalsáv vétele céliából való beállításánál a (136; tengelyi előbb középső állásba kell hoznunk, hogy így a (137) peckel a kél (151!) ütköző közé illeszthessük és így a (136) tengelyt 95 hosszirányban eltolhassuk. A (137) pecek alsó része haránlirányban a, (154) idomdarab (155) rése mentén elmozoghat. A (154) idomdarab (155) kivágásai a (136) tengellyel párhuzamos és a (157) tarlón 100 rögzített (156'; vezetősínek felvételére valók. A (152) tartó (158) kivágása a (154) idomdarab átbocsátására való. A (159) tengely, ainslv a (160, vonallal jelzett módon, az (L) szekunderlekercsek- 105 kel mechanikailag van összekötve, a (136) tengellyel párhuzamos, emellett a (161, 162) tartóban van ágyazva és egyik végén a (154) idoimdarabbal van összekötve. A (159) tengely hosszirányú eltolását a (136) 110 tengely hosszirányú eltolása idézi elő, ahol is a mozgást a (137) pecek viszi át, amely a (154) idomdarab (153) hasítékába fogódzik. A (136) tengely .mozgása és ezzel a (159) tengely menesztései csak akkor kő- H5 vetkezhet be, ha a (136) tengely az elforga-
