119942. lajstromszámú szabadalom • A tüdővel önműködően vezérelt, kiváltképpen repülőgépeken való használatra alkalmas légzőkészülék
Megjelent 1939. évi február lió 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 119942. SZÁM. XVIII.b. OSZTÁLY. — D. 4943. ALAPSZÁM. A tüdővel önműködően vezérelt, kiváltképen repülőgépeken való használatra alkalmas légzőkészülék. Dr. Driiííei' Ottó Heinrich, mérnök és kereskedő Lübeckben, mint a Dragerwerk Heinr. u. Bernh. Dráger lübecki cég- jogutódja. A bejelentés napja 1937. évi augusztus hó 13-ika. Németországi elsőbbsége 1936. évi augusztus hó 15-ike. A találmány a tüdővel önműködően vezérelt, kiváltképpen repülőgépeken való használatra alkalmas légzőkészülék, melynél a vezérlőtök határfelületeit légzáró 5 membránok alkotják és ezek, nyomóleme?,k közbeiktatásával, az oxigén tápszelelét vezérlő, két, kétkarú emelőre hatnak. JA találmányt az jellemzi, hogy az eme|k rövidebb karja a szeleporsó két kalája közé nyúl akként, hogy az orsó emelőknek csakis ellentétes értelmű )zgása révén működtethető. találmány szerinti megoldás azt a liaeredményezi, hogy a készülék gyor[ásokkal szemben érzéketlenné válik. Ha leien gyorsulás esetében a két emelőt 'nos értelemben mozgatjuk, az emelők yike a szelepet nyitni, másika pedig a 2lepel zárni törekszik. A két emelő hafsa tehát egymást kölcsönösen kiegyen>a, úgyhogy az oxigént tápláló szelepre atás erős gyorsulás esetében sem érvényesül. A rajzon a találmány foganatosítási példája vázlatos metszetben látható. Az (a) szelepházat, az úgynevezett vezérlőtokot, két (b, bl) membrán határolja. Ezek (c, cl) nyomólemezek közbeiktatásával csuklósan a (d, dl) vezérlőemelőkhöz csatlakoznak. A vezérlőemelők 80 rövidebb (e, el) karja a (g) szeleporsó két (f) karimája közé nyúl. Ha a memJ bránok belégzéskor egymás ellen mozognak, a (d, dl) vezérlőemelők a (g) szeleporsót lefelé nyomják és a (h) záródu- 85 gaszL szelepüléséről leemelik. Ekkor oxigén áramlik az (a) tokba. A membránok ezután ismét széjjelmozognak és a vezérlőemelőt a szeleporsók felfelé húzzák, minek folytán a szelep az (i) rugó nyomá- ÍO sának hatása alatt ismét zár. Szabadalmi igény: A tüdővel önműködően vezérelt, kiváltképpen repülőgépeken való használatra alkalmas légzőkészülék, melynél a ve- 45 zérlőtok határfelületeit légzáró membránok alkotják és ezek, nyomólemezek közbeiktatásával, az oxigén tápszelepét vezérlő, két, kétkarú emelőre hatnak, azzal jellemezve, hogy az emelők 50 rövidebb karja a szeleporsó két karimája közé nyúl akként, hogy az orsó az emelőknek csakis ellentétes értelmű mozgása révén működtethető. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.