119833. lajstromszámú szabadalom • Erőművi áttételes kapcsolat vasúti sínérintkező készülék és a sín között
4 119833. mány alkalmazásánál azonban szigetelt sínre szükség nincsen, mert a szigetelt sínpárok azon tulajdonsága, hogy a biztosító berendezést addig ne lehessem felol-5 dani, amíg azt a vonat utolsó járműjének utolsó tengelye is el nem hagyta, valamint azon képessége, hogy hosszú áramkapcsolatot létesített, e találmány szerinti berendezésnek is meg van és e feladatot tö-10 kéletesen megoldja a szigetelt sínpárok közismert igen nagy há Irányai és költséges fenntartása nélkül. Megemlítendő még a szigetelt sín azon hátránya is, hogy annál a szigetelést igen 15 gyakran meg kell újítani, amikor is a vágányt meg kell bontani. Ily szigetelt sín szerelésénél a vágányzár elkerülhetetlen, ami a forgalom lebonyolítását még két vágányű pálya esetén is megnehe-20 zíti. míg e berendezés alkalmazásával a vágányzár elrendezésére szükség nincsen. Ha a szigetelt sínpárnál valamely sínszál eltörött, «jzl csak a vonal-bejáró személyzet vehette észre;, télen, hótakarás alatt 25 még azok sem: ezzel ellentétben e találmány szerinti berendezésnél a sín legcsekélyebb elmozdulása már működteti'a síncrinlkezől és meg van a képessége még e ritka veszély jelzésére is. 30 15 találmány szerinti berendezésnél elhasználódásnak alávetett alkatrészek úgyszólván nincsenek, alkalmazása nagy mértékben megkíméli a sínérinlkezö készüléket, mert bármily nagy tengely számú vo-8g natoknáJ is csupán egyszer de huzamosabb ideig - mű ködteli a .sínérinlkezö készüléket ellentétben az eddigi állapottal, amikor minden egyes áthaladó tengely külön-külön működésre kényszerítette a készüléket. A találmány szerinti berendezésnél alkalmazott vastartók elhasználódott (ócska) sínekből készíthetők, ennélr fogva a berendezés olcsón állítható elő, szerelése a forgalmat nem zavarja, mun^ kaideje pedig a szigeteli sín beépítésének időtartama alatt marad. Természetesen nem csak bizlosüó berendezéseknél alkalmazható e találmány, hanem minden oly jelző-, 'ellenőrző-, vagy qq vasúti útátjáró elzáró (sorompó) berendezéshez, valamint más hasonló, a vasúti forgalom biztosítását szolgáló berendezésekhez, melyeket az áthaladó vonattal összefüggésben kell vagv célszerű működ-Szabadalmi iyéiujek: 1. Berendezés vasúti sínérintkező készülékhez a terhelésokozl a függőleges sínmozgások (i&ínbehajlás) közvetítésére, jellemezve a sínérintkező készülék 60 működtető mozgását felvevő szerve pl. tengelye vagy azzal összefüggő meghosszabbított része és a sín között elredezett mozgást átvivő kél vagy több erőművi kapcsolattal. 65 2. Az 1. igénypontban védett berendezés kivileli alakja, azzal jellemezve, hogy az erőművi kapcsolatokat nagyobb (a jármű hosszán felüli) hosszúságban elosztva rendezzük el. 70 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett berendezés kivileli alakja, azzal jellemezve, hogy a sínmozgást átvivő erőművi kapcsolat tagjai, illetve a mozgást átvivő emelőkar osztva van, mely 75 osztott részek együttműködő felülelei ferdén vannak kialakítva, mimeilett a sínérintkezőnek a sínnel ké'nys-zermozgási'i kapcsolata csak a lefelé irányuló sínmozgásnál (sínbehajlásnál) van meg. 80 I. Az 1. és 2. igénypontokban védelt berendezés kiviteli alakja, azzal jeililemezve, hogy az erőművi kapcsolat egyes mozgást átvivő tagjai közös tengelyen vannak elrendezve. Sf > 5. A 4. igénypontban védett berendezés kiviteli" alakja, azzal jellemezve, hogy az erőművi kapcsolat tengelye több darabból van. melyek egymással szél vehető kapcsolatban vannak. M (i. A 1. és 5. igénypontokban védelt berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erőművi kapcsolat tengelye a pályától (síntől) függetlenül és a talajba helytálló módon elhelyezeti o§ vastartókon van ágyazva. 7. Az 1—3. igénypontokban védelt berendezés kiviteli alakja, azzal jeleimezve. hogy az erőművi kapcsolat Lagjai a sínhez erősített közdarab révén vaunak ion a sínnel kapcsolatban. 8. A 3. igénypontban védelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve a sínmozgási átvivő emelőkar osztott tagjainak ogyí máshoz szorítására alkalmazott rugó- lor, val. II. A 3., illetve 8. igénypontokban védett berendezés kiviteli alakjai, azzal jellemezve, hogy a .sínmozsgásf közvetítő emelőkar (13) betétdarabjai a moz- lin gásl átvivő (7) karhoz viszonyítva elmozgathatok, mimeilett a sínnel kémszermozgású szervek és az erőművi elrendezés (4) közlőlengelve közötli kapcsolat beállítható. 11'. 1 rajzlap melléklettel. PnlJas nyomda, Bndapest.
