119723. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légjárművek pályaelemeinek meghatározására

nsm.í. választjuk, figyelembe véve a legvalószínűbb várható repülési irányt, a műszerszükséglet és megfigyelő személyzet csökkentéssé előnyös lesz, ha a felhasznált mű-5 szereket egyidejűleg meg is javítjuk. A találmány értelmében ez a javított készülék egy szilárdan álló tárcsán ágyazott, középpontja körül forgatható, kerületén beosztással bíró köralakú tárcsából 10 áll, melynek mellső felülelén térkép, előnyösen a terep különleges térképe van megerősítve, amelyen a megfigyelőhelyek pontosan be vannak rajzolva. A térképet vízszintes vezető sín hidalja át, amelyen 15 két tolóka egymástól függetlenül kézzel eltolható. E tolókák közül legalább az egyik a térkép síkjára merőlegesen álló az egyik megfigyelő helyet képező íorgáscsapot hord, amelyen a célsugár hajlásszögével a 20 vízszinteshez képest beállítható vonalzó forgathatóan van ágyazva, míg a. másik szánon, ha nincs úgy kiképezve, mint az első. magassági beosztást hordó vonalzó van megerősítve, mely a forgatható vonal -25 zónák egy második forgatható vonalzóval való metszéspontjára állítható be; e második vonalzó a térkép síkjára merőlegesen álló a második megfigyelőhelyei képező csap körül forgatható és a célsiyjársíknak S0 a láthatárral képezett megmért hajlásszöge szerint beállíthatóan van ágyazva. A találmány szerinti berendezés a csatolt rajzon két példaképem' kiviteli alakban van feltüntetve. Az 85 la. ábra az elméleti alapul mutatja. Az 1. ábra a berendezés elölnézete, a 2. ábra függélyes metszete és a 3. ábra vízszintes metszete. A 4. és 5. ábra a célsugárcsík hajlását ké-4'J pező vonalzónak két megfigyelőhely közötti magasságkülönbség szerint beállítható ágyazását elölnézetben és függélyes metszetben mutatja. A függélyesen álló (1) állványtárcsán a 45 vízszintes (2) csap van megerősítve, amelyen a mellső felületén a terep térképével ellátott köralakú (3) tárcsa forgatható. A térkép közepén, illetve a (2) csap tengelyén van az egyik (I) megfigyelőhelynek 50 megfelelő pont és a (3) tárcsa kerületén az útirány (3a) szögbeosztása. Az (I) ponton átfektetett (N) nullairányvonal (pl. az észak-déli irány) a (3a) beosztás zéruspontján megy keresztül. Az (1) állványlárcsa &6 mellső felületének kerületén a tárcsa középpontján átmenő vízszintesnél nullával kezdődő szögbeosztás van, mellyel az itt felvett célsugársíknak az (I) megfigyelőhelyen mért a hajlásszögét állítjuk be. A beosztás legmagasabb pontján a minden- 60 kori (K) pályaszög beállítására az (M) beállító jelző van elhelyezve, A térképen a (II) megfigyelőhely pontos helyzete is meg van jelölve. A (3) térképtárcsa (2) forgáscsapján egy 65 a tárcsához fekvő átmérőirányú, hosszbeosztással ellátott (4) mutatókar forgatható és a (4b) súrlódó rugó segélyével rögzíthető. A (4) mutatókar keretalakú, térkép távolságbeoszlással ellátott felső részé- 70 ben sugárirányban (4a) drót van kifeszítve, mely az (I) megfigyelőhely célsugársíkja « hajlásszögének az (la) beosztáson való beállítására, továbbá a cél pillanatnyi (Z') helye t oldalszögének a (3a) beosztáson 75 való beállítására való. A (3) térképtárcsát és az ehhez fekvő (4) mutatókart az állvány tárcsán a tárcsa középpontja alatt megerősített vízszintes (5) vezetősín hidalja át, melynek kereszt- 80 metszete kettős fecskefarkalakú; e vezetősín belső oldalán a függélyes (6a) vonalzóval bíró (6) tolaltyú csúszik. A (6a) vonalzó felső részén a (6b) repü'.őmagassági beosztás van. A (5) vezetősín külső 85 oldalán a (7) tolaltyú van, amely a térképtárcsára merőleges (8) forgáscsap csapágyát alkotja; e csap körül a keretalakú (8a) mulatókar forgatható, melyen sugárirányban a (8b) drót van kifeszítve. A 90 (8b) drót a folytatásában levő (9) mutató segélyével a (7) tolattyún levő és. a (8) csap tengelyével központos (7a) beosztáson a célsugárcsík (-1 hajlásszöge a (II) megfigyelő helyen beállítható. A két (4a) 95 és (8b) mutatódrót (Z) metszéspontja a függélyes (6b) vonalzónak e metszésponton átmenő leolvasó szélénél levő magassági beosztásán a megfigyelt légjármű magasságát adja. 100 Hogy a két (I) és (II) megfigyelőhely közötti esetleges magasságkülönbséget is figyelembe vehessük, a (8) forgáscsapnak a (7) szánon való ágyazása függélyes irányban beállítható kell, hogy legyen, pl. úgy 105 amint az a 4. és 5. ábrákon látható. Itt a (7) tolattyú egy függélyes (7c) vezetékkel van fölszerelve, amelyben a (7d) anyamenetlel ellátott, a (8) forgáscsap csapágyát hordó (7e) csúszó darab a (7a) 110 hajlásszögbeosztással egyült az (S) csavarorsó elforgatása állal eltolható és emellett a (8) csap tengelyének függélyes irányú eltolása, a tárcsaközépponton átmenő vízszintes fölé vagy alá, megfelel a II. meg- 115 figyelőhely és az I. megfigyelőhely egymáshoz viszonyított magásság-különbségének.