119582. lajstromszámú szabadalom • Vajalakító- és becsomagológép

4. ábra metszet a vajalakítógép C—D vonala irányában. Az 5. ábra metszet ,^yaj alakit ógép E—F vonala irányában.' A1 : 5 6. ábra metszet a vajalakítógép G—II vonala irányában. A 7. ábra metszeti a' ; vajalakítógép I—K vonala irányában; A : , 8. ábra. metszet a becsomagolóberende-10 zés L—M vonala irányában. (1) jelöli a gép keretét, melyre a (2) e&apágyoszlop van erősítve. Az (1) keret OS ÍCL (2) oszlop a (3) liajtótengely, A-ala­uiint a (4) és az (5) tengely felvételére 15 való, melyek függőlegesen vannak ágyaz­va és egymással párhuzamosak. A (4) tengely, mely célszerűen tengelyirányban rugékonyan van ágyazva, alsó végén a (6) töltőtölcsérben fekvő (7) csigát hordja, 20 mely a vajat a fOrmaterekbe szállítja. A (7) csiga fölött a (4) tengelyre a ferdén állított (8) szárnyaskésék vannak erő­sítve, melyek a vaj előtömörítpsére valók, hogy lehetőleg légtelenített Váj szállíttas-25 sék a formaterekbe. A (6) töltőtölcsér a (9) szájdarabbal a (9') csavarok révén a gép (1) keretére van erősítve. Az (5) tengelyre a (10) asztal van erő­sítve, melynek célszerűen négy (11) forma-30 tere van. A (11) formatereken belül a formaterek fenéiklapját alkotó (12) du­gattyúk vannak, melyeknek (13) rudjai a (13') tartók közvetítésével a (14) futógör­gőket hordják, melyek a (15) vezetéken 35 fekszenek fel. A (15) vezetéknek (16) vá­jata van. A (15) vezeték e kivájt (16) he­lyén a (17) szögvas van, melynek (18) csavarorsója a (18") csapágykarima (18') hasítókában van vezetve. A (18) csavar 40 csavaranyájának oldásával és meghúzásá­val lehetséges, a (17) szögvasat magassági helyzetében beállítani és rögzíteni. A (17) szögvas beállítása azért szükséges, mert az a (12) dugattyúk (14) vezetőgörgőiiiek 45 vezetéke és beállítása szabja meg a '(12) dugattyúk lefelé mozgását a (11) forma­terek vajjal való megtöltésénél. A (12) dugattyúk lefelémozgásának szabályo­zása azért szükséges, mert ettől függ a 50 (11) formatereknek felvevőképessége, ami az alakított vajdarabok súlyát határozza meg. A (3) tengelyt motor hajtja a (20) szíjtár­csa és a, (19) csavarhajtás közvetítéséivel. 55 A (3) tengely forgómozgását a (21) kajtő­rúd a (4) tengelyre szakaszosan viszi át. A (4) tengelynek a (21) forgattyúval való szakaszos kapcsolását a (22) kapcsolóki­lincs végzi, melynek (23) lengőkarjára (24)-nél a (21) forgattyú hat. A (22) ki- 69 lincs közvetlenül a (25) kilincskerékkel kapcsolódik, mely a (4) tengelyre a (25') ék révén van erősítve. A betöltött vajmassza alkati tulajdon­sága, azaz keménysége szabja meg a (7) 65 szállítócsiga forgásszámának nagyságát. E mozgásszabályozására a (21) forgattyú (26) csapágya (27) szánná van kialakítva. .A (27) szán a (28) tányér (27') vájatában van vezetve és a (28') csavarok révén rög- 70 zítve. A (3) tengely forgó mozgását szin­tén iliajtórúd (29) a (11) formatereiket liodó (10) asztal (5) tengelyére viszi át. Minthogy a (10) asztal szakaszos mozgá­sai minden esetben állandóak, a (29) for- 75 gattyú (30) csapágyának kivitele egy­szerű. A (29) forgattyú mozgásait a (31) kilincs és a (32) kiliiicskerék révén az (5) tengelyre szakaszosan viszi át. Célszerű, ha a (32) kilincskerék a (33, 34) fogaske- 80 rék-átvitel kapcsolókereke. A fogaskerék­áttétel közbeiktatásával könnyebben le­hetséges, a forgattyúnalc tolómozgását úgy átvinni, hogy az (5) tengely egyne­gyed fordulatot végezzen. Az (5) tengely- 85 nek e szakaszos negyedfordulata azért szükséges, mert a (10) asztalon négy (11) formatér van. ; Az alakított vajdarabokat a (11) forma­terek (12) dugattyújáról, pl. fából való 90 (36) léc kaparja, illetve simítja le. A (36) léc vezérlőeszköze a (36') csapágyban ve­zetett (37) rúd, mely a (38) közbenső kar révén a (39) emeltyükarral van össze­kötve. A (39) emeltyűkar a (39') csapágy- 95 ban forgathatóan van felfüggesztve (5. ábra). A (39) emeltyűkarnak azonkívül a (39") görgője van. A (39) kar mellett ol- ; dalt a (40) excentertárcsa van ágyazva, melynek (40') horonyvezetéke van. E (40') 100 horonyvezetékbe a (39) karnak (39") gör­gője kapaszkodik. A (40) excentertáresát a (41) csavarhajtás hajtja, mely a (3) ten­gelyen és a (40) excentertárcsa (41') ten­gelyén van ágyazva. A (40) excenter for- 105 gásával a (39) kar ingaszerű mozgást vé­gez a (39') csapágya körül. Ezek a moz­gások a (38) kar révén a (37) vezetőrúdra és ezzel a (36) lesimítólécre vitetnek át, úgyhogy a (36) lesímítóléc, a (7) csiga 110 minden munkalökete után a (.12) du­gattyú fölött mozgást végez, amiáltal a (12) dugattyún fekvő vajformadarabot le­simítja és ezután a becsomagolóberende­zésbe juttatja. A (36) simítóléenek e hely- 115 zetét az 1. ábra tünteti fel. A simítóléc

Next

/
Thumbnails
Contents