119365. lajstromszámú szabadalom • Varrógépből és elhelyezésére és szállítására való böröndből álló hordozható berendezés

csonkakúp kis alapjának egy részét is metsző síkban, így egy kivágást létesítvén, mely a, hajócska forgása közben a tűszálat megfogó csúcsot alkot. 5 A rajz a találmány szerinti hordozható berendezés néhány példaképem kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra a zárt bőrönd távlati nézete; a 2. ábra ugyanazon nézet, azonban a bő-10 rönd az alapról kissé le van emelve; a 3. ábra a bőröndnek varrógép nélküli vízszintes alapnézete alulról felfelé; a 4. ábra a bőrönd oldalnézete, a kinyitás módjának feltüntetésével; az 15 5. ábra a nyitott "bőrönd távlati nézete, készen arra, hogy a varrógépnek munkaasztalként vagy géplapként szolgáljon; a 6. ábra az 5. ábrán feltüntetett nézethez hasonló nézet, mely a varrógépet a 20

szétnyitott bőröndre, mely géplapként szolgál, szerelve mutatja; a 7. ábra előlnézet, mely a varrógép alapleimezének a gép fedőtokját alkotó bőrönd szerelésének megfelelő helyzetét mutatja; a 8. ábra a gép alaplemezéneik a bőrönd reteszelőszerkezetét és a bőrönd alsó részét mutató metszete; a 9. ábra a gép hátsó nézete, bőrönd nél-30 kül; a 10. ábra az oldalnézete; a 11. ábra a varrógép nagyobb léptékű távlati nézete; a 12—15. ábrák a varrógép önműködő 35 szővettovábbitó-szerkezetét mutatják; a 12. ábra a varrógép függőleges hosszmetszete, mely gépnek a tűlemeze a szövettovábbító-szerkezet megfelelő részével van a varrógép karjára szerelve; a 40 13. ábra a kar hosszmetszete; a 14. ábra a szerkezet vázlatos rajza, működésének grafikus ábrázolásával; a 15. ábra az öltésszbályozó változata, nagyobb léptékben; a 45 16—22. ábrák a varrógép tűjének és lengethető szálvezetőjének a működtetőszerkezetét mutatják; a 16. ábra a varrógép közbenső karja hátsó részének függőleges metszete, amely 60 kar a találmány szerinti tű- és szálvezetőműködtető szerkezettel ellátott; a 17. ábra ugyanezen résznek a hosszmetszete; a 18. ábra a felső kar végének hosszmet-55 szete; a 19. ábra ugyanennek elölnézete; a 20. ábra a 19. ábrával azonos nézet, azonban homloklemez nélkül; a 21. és 22. ábrák a szabályozható szálfeszítő-szerkezet változatát mutatják; a 6

0 23—32. ábrák a varrógép hajócskáját mutatják; a 23. ábra. a hajócska és a vele szomszédos szervek függőleges hosszmetszete; a 24. ábra ugyanannak felülnézete; a 65 25. ábra ugyanannak elölnézete kívülről, abban a helyzetben, amelyet a hajócska a gépben elfoglal; a 26. ábra csak a hajócska felülnézete, amely a tűszálnak a hajócskán át való 70 haladását mutatja; a 27., 28. és 29. ábrák köziil az első a hajócska csévetartójánák felülnézete, a másik kettő pedig elölnézete; a 30. ábra a esévetartót a hajócska testé- 75 ben fogvatartó kengyel nézete; a 31. és 32. áíbra a hajócska testének felülnézete, illetve oldalnézete. A bőrönd és a varrógép általános leírása: 80 A tokot alkotó bőrönd az (1) csappal nyitható és zárható. Nyitás után a bőröndöt a (2) fogantyúval a gép (3) alaplemezéről leemelhetjük, mely (3) alaplemez, a zárt helyzetben, a bőrönd alapját alkotja 85 (2. ábra). Ezen (3) alaplemezen vannak a (4) varrógép alkotó szervei megerősítve. A (3) alaplemezenek négy — előnyösen kaucsukból való (18) lába van, amelyek az (5) fómíoglalattal vannak megerő- 90 sítve. Ezen fémfogialatok a (3) alaplemezhez képest kiállnak avégből, hogy támasztékul szolgáljanak a bőrönd azon részének, mely négyszögletes (11, 12, 13) fedelet vagy burkolatot képez. 95 E burkolatnak, belül, két olymódon elrendezett (8, 8) csapja van (8. ábra), hogy ha a burkolatot leengedjük, ezen csapok a vasalásokban levő (24, 24) kivágásokba behatolnak avégből, hogy e csapokat a 100 (7, 7) reteszek fogvatartsák; e reteszek a közös (9) tengelyre erősített (10) rugók hatása alatt állnak, amely tengelyre toljuk a (6) kulcsot a bőrönd nyitása céljából. Ezen (7) reteszek — minthogy kissé fer- 105 dék — a (8) csapok behatolásakor rugalmasan áthajlanak. Ezen kiképzés következtében a bőrönd csak a (6) kulccsal nyitható. A gép lefedésére való (11, 12, 13) négy- 110 szögletes burkolat két félre van osztva; a (11) bőröndfél nem oly széles, mint a (12) bőröndfél, a különbség a (13) fedéllap vastagsága. E két bőröndfél a burkolat nyílása közelében két (14, 14) csukló 115 révén van egyesítve, amelyelv a bőrönd-