119173. lajstromszámú szabadalom • Kilincses zár

szárral az (1) zárónyelv mozgatható. Az (5) és (6) nyúlványok közül a (6) az (1) zárónyelv nyitásához szolgál, tehát az (I) nyelvnek nem rögzített állapotában 5 való hasznalatához, az (5) pedig az (1) zárónyelv zarására való, mert a (8) diószár ennél fogva tolja ki az (1) nyelvet a zárból. Az (Ü) és (6) nyúlványok egymástól való tavolsága akkora, mint az (1) 10 zárónyelv egész lökete, hogy az ajtó becsapásakor ne kelljen neki a kilincset is mozgatnia, hanem ha az nem is mozdul meg, az (1) zárónyelv a zárólemez nyílásába becsappanhasson és az ajtót becsukva 15 tartsa. A (3, 3) ágak között van az (1) zárónyelv rögzítőszerkezete elhelyezve. A (9) tok két oldalán van a (10) vezeték, melyben egyrészt az (1) zárónyelv mozgási irányaban mozgatható (11) rekesztő-20 lemezek vannak vezetve, másrészt a (9) tok oldalfalaira merőleges, két, előnyösen hengeres, (12) ütközőszerv van az (1) zárónyelv mozgási irányához merőlegesen mozgathatóan vezetve. Ezen ütköző-25 szervek a zárónyelv (3) ágai és a (11) rekesztőlemezek között vannak elrendezve és a (13) rugók azokat egymástól széjjel, illetve a (3) ágak felé feszítik. A (12) ütkiizcszervek közötti távolság ak-30 kora, hogy a (11) rekesztőlemezek ezek között pontosan elhelyezkedhetnek. A (II) rekesztőlemezeknek (14) bevágásai vannak, melyekbe a (11) rekesztőlemezek bizonyos állasában a (12) szervek a (13) 35 rugók révén benyomhatok. A (11) rekesztőlemezek közepén (15) hossznyílás van, amelybe az ékalakú végű, lapos (16) kulcs (6. ábra) bedugható. A (11) rekesztőlemezek két csoportra vannak oszt-40 va, amelyek mindegyikét a (17) rugó egymással ellentétes irányban igyekszik elmozgatni. Az (1) zárónyelvet a (18) rugó kifelé nyomja mindaddig, míg az ékalakú része 45 a (9) tok (2) homloklapjából ki nem lép; a további kifelé való nyomását a (7) dió (8) szára, másrészt annak a löketét határoló (19) ütközőcsap szünteti meg. Az (1) zárónyelvet mozgató (7) dión a (20) 50 kilincsszár át van dugva. A (7) diót, illetve ennek (8) szárát a (21) és (22) rugók tartják a nyugalmi helyzetben, melyek egymással ellentétes irányban hatnak. Hogy túlnyomás ne álljon elő, 55 azaz hogy az egyik rugó a másik hatása ellen btf< lyást ne gyakoroljon, azoknak egymás felé való mozgását (19) és (19') ütközőcsapok határolják. A (11) rekesztőlemezek a (16) kulcscsal olyan helyzetbe hozhatók, amely- 61 ben azoknak (14) bevágásai és a (10) vezetékben lévő hosszlyuk egymást fedik. E helyzetben az (1) zárónyelv a kilincscsel szabadon elmozgatható. A (16) kulcs a (15) nyílásba való bedugása által ugyan- 6i is a (11) rekesztőlemezeket a (17) rugó nyomásával ellenkező irányban tolja el. Ha most a (8) diószárat a kilinccsel az 1. ábrában látható középállásból a (3) zárónyelv szárának (5) nyúlványa felé 7c forgatjuk, akkor ez a (8) szár az (1) zárónyelvet a 2. ábrán telt vonallal feltüntetett helyzetbe tovább kifelé tolja. Az (1) zárónyelv (3) szárain lévő (4) legömbölyített bütykök a (10) vezetékben mozgó 75 hengeres (12) ütközőszerveket egymásfelé nyomják, miáltal azok a (11) rekesztőlemezek (14) bevágásaiba behatolnak (2. ábra) és a (4) bütykök tovahaladásának nem állják útját. Mihelyt a 80 (4) bütykök a (12) ütközőszerveket elhagyják, azok újból felemelkednek és a (3) száraknak fekszenek. Ha ekkor a (16) kulcsot a zárból kihúzzuk, akkor (11) rekesztőlemezeket a (17) rugó az 1. ábrán 85 feltüntetett helyzetbe hozza, tehát a (14) bevágások a (12) ütközőszervekkel szemben jobbra és balra elmozognak s helyébük a (11) rekesztőle'mezeknek nem kivágott széle kerül. Ebben a helyzetben 90 az (1) zárónyelv el van reteszelye és a kilinccsel nem nyitható, mert a (4) bütykök a (12) ütközőszerveket neto bírják egymás felé elmozgatni. Az (1) zárónyelv addig van elreteszelve, míg a kulcsot a 95 zárba újra bele nem dugjuk. A 7—9. ábrákon feltüntetett kiviteli alak az 1—6. ábrákon feltüntetettől a zárónyelv mozgató szerkezetében és abban különbözik, hogy az (1) zárónyelv, j00 a (3) száraihoz képest, megfordítható. Az (1) zárónyelv és a (3) szárak ugyanis külön darabokból vannak. A (3) szárak U-alakú darabot képeznek, melyhez az (1) zárónyelv a 7. és 9. ábrákon látható 105 módon, levehetően van erősítve úgy, hogy fordítva is ráhelyezhető, ami a zár használatát bármilyen irányban nyíló ajtókhoz alkalmassá teszi. További különbség az, hogy az alsó (3) szárnak nin- 110 csenek nyúlványai, hanem helyettük (23) fogazattal van ellátva. Ebbe a fogazatba kapaszkodik a (24) fogaskerék, melynek csak egy része fogazott, míg másik részén a (25) kivágás van. A (24) kerék a 115 (7) kilincsdión szabadon forgathatóan van ágyazva. A (7) dió két (26) karral bír, melyek között a (24) kerék helyez-