119070. lajstromszámú szabadalom • Berendezés közös hossztengelyű orsók, illetve tengelyek viszonylagos elforgatására, különösen égési erőgépek gyujtó készülékeinél a gyujtási időpont elállítása végett

119070. 3 üzem közben, az (50) kenő nyíláson, (51) csapágylfelület mentén és az (54) furatokon, valamint a (49) csatornákon át bizonyos mennyiségű olaj hozzávezetése követ-5 kezik be. A (26) gyűrű alakú kamrából a (47) térbe átmenő olaj is a (30) készlettérbe jut. Az elállító készülék fontosabb csúszási felületeit tehát állandóan friss olaj keni. A (36) biztonsági szelep megaka<0 dályozza, hogy a (37) fojtó nyílás esetleges eldugulásánál a nyomás a (34) és (26) kamrákban meg nem engedett nagyságra emelkedjék. A (36) biztonsági szelep meghatározott legnagyobb nyomás túllépése-15 kor ülőkéjét elhagyja és megengedi, hogy az olaj a (34) nyomó térből a (38) csatornába jusson., Az ismertetett berendezés előnye, hogy méretei kicsinyek és az olaj külső vezeté-20 kek nélkül zárt körben keringhet. A berendezés szerkezete egyszerű, a mozgó alkatrészek száma kicsiny és ezek csak jelentéktelen mértékben kopnak. A találmány nem csak gyújtó késziilé-Í5 kéknél, hanem; például Diesel-motorok befecskendezési szivattyúinál is használható. Szabadalmi igények: 1. Berendezés két közös hossztengelyű orsó, vagy tengely egymáshoz való vi-10 szonyllagos elforgatására, különösen égési erőgépek gyújtó készülékeinél a gyujtlási időpont elállít vsára folyadéknyomás segélyével, amelyet nyomó szivattyú idéz elő és amely elállító dugattyúra hat, azzal jellemezve, hogy a 85 nyomó szivattyú fogaskerékszivattyú, amelynek egyik fogaskereke az orsóval vagy tengellyel közös hossztengelyű összeköttetésben áll, továbbá e fogaskerék agyának hengeres, üreges tere 40 van, amelyben az elállító dugattyú csak tengelyirányban eltolhatóan, tömören fekszik és az elállító dugattyúnak közös hossztengelyű, meredek csavarmlenetei vannak, amelyek a másik 45 tengellyel összekötött, tengelyirányban el nem tolható, ellencsavarmenetekbe kapaszkodnak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelynek jellemzó'je, 50 hogy az elállító dugattyút ia fogaskerék agyán kívül egyszersmind a fogaskerék agyával összekötött tengelyirányú csap; ás vezeti. 3, Az 1. és 2. igénypont szerinti berende- 55 zés kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy a tengelyirányú csapnak hosszfurata van, amelybe harántfuratok torkolnak és ezek a szivattyú szívó tere, valamint forgó alkatrészen elren- 60 dezett röpítő alkatrész felé vezetnek. 2 rajzlap melléklettel.