119017. lajstromszámú szabadalom • Kivilágítható jelzőtábla járművekhez
MAGYAR KIRÁLY! ^j^gg^l MABADALMT RIRÓSÁfl SZABADALMI LEÍRÁS 119017. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — M. 10797. ALAPSZÁM. Kivilágítható jelzőtábla járművekhez. Első Magyar Műdomborító- és Papirdíszműárugyár, Friss Zsigmond és Dr. Doctor Guido R. T. Budapesten. Pótszabadalom a 115826. 1. számú törzsssabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1936. évi május hó 15-ike. A törzsbejelentés tárgya olyan kivilágítható jelzőtábla járművekhez, mely fényt át nem bocsátó alaplemezből és ezen alkalmazott kivágásokból és e kivágásokat 5 kitöltő, áttetsző vagy átlátszó anyagból áll. Célszerűnek mutatkozott az ilyen jelzőtáblákat úgy készíteni, hogy az alaplemez két rétegből álljon, természetesen úgy, i o hogy mindkét réteg egybevágó módon tartalmazza a kivágásokat, mert a megfelelő alakban kivágott ábrán keresztül csak így hatolhat keresztül az átvilágításra szolgáló fény. A kivágásokat kitöltő át-15 tetsző vagy átlátszó, célszerűen domborított üveg, celluloid vagy oellon stb. lemez már most úgy erősítendő a kivágásba, hogy a kivágást a megerősítéshez szükséges túlfedéshez való széllel ellátott áttetsző 20 vagy átlátszó lemezzel borítjuk és szélei mentén megfelelően megerősítjük, pl. ragasztjuk. A felragasztás tetszés szerint történhetik, akár a mellső, akár a hátsó alaplemezre; ezen egybevágó kivágások 25 előállítására célszerű egyszerre (esetleg egy szerszámmal) kivágni. A leírt módszer előnye, hogy így nem kell az egész tábla felületét betöltő átlátszó réteget alkalmazni; tehát anyagmeg-30 takarítás érhető el, amellett a két alaplemez közé megfelelő módon (forrasztás, vagy szorítókengyelek által) beillesztett; számok, betűk, ábrák rögzítése tökéletes. Az illesztés példaképpeni vázolt módját 35 a csatolt rajz szemlélteti, melyen az 1. ábra a találmány szerinti jelzőtábla egy részletét nézetben, ai 2. ábra pedig az (a—a) szerinti metszetben ábrázolja. (1) jelenti a mellső, (2) a hátsó alaplemezt, (3) pedig az áttetsző lemezt. 40 A leírt konstrukció tökéletes szilárdságot biztosít, ami a tekintélyes rázódásoknak kitett járműtáblák esetében különösen fontos. Megjegyzendő, hogy olyan ábráknál, 45 ahol olyan üjem áttetsző vagy átlátszatlan részekre van szükség, mely többi hasonló tulajdonságú mezővel (az alaplemezzel) nem függ össze, (pl. a 8-as esetében), célszerű úgy eljárni, hogy ezt a 50 részt az áttetsző lemezen alkalmazott fedő-festékréteggel borítjuk. Gélszerű még a számtáblát az áthatoló fényen kívül még ráeső fénnyel is megvilágítani, ez a módszer ugyanis kevésbé 55 vakító, messzebb látható és egyenletesebben elosztott megvilágítást ©redmé nyez és azt a biztonságot nyújtja, hogy az egyik lámpa kiégése esetén a másik működik. Tapasztalat szerint így keve 60 sebb teljesítménnyel érhető1 el ugyanez a megvilágítási effektus. A vakító hatás elkerülését és a távolról. való láthatóságot elérhetjük még azáltal is, hogy az alaplemezt is megfelelően át- 65 tetsző anyagból készítjük, azonban sokkal kevésbé 'áttetsző anyagból, mint a beillesztett ábrák anyaga. A találmány szerinti jelzőtábla úgy is kiképezhető, hogy mellső alaplemezéül a 70
