118989. lajstromszámú szabadalom • Kapáló traktor

(ugyanoda vagy alacsonyabbra) rövidebb kereszttartót szerelhetünk be, vagyis a gép első tengelyét a,z ismert és szokásos módon képezhetjük ki. 5 A kerekes 'típus kerekei a kellő adhéziőt biztosító gumiabronccsal is felszerelhetők, úgyhogy a gép sokoldalú használhatósága ezzel is fokozható. A nyomtávolság váltó ztathatóvá tételét 10 elérhetjük a rajzolt, csőgerenda helyett idomvasgerendával Vagy más hasonló módon is. A közlőmű (főleg a használandó motor (különféle fordulatszáma szerint) más elrendezésű is lehet, mint ahogy raj-15 zoltuk. Alkalmazhatunk a vonókerék, illetőleg mászótalp előtt egy külön (célszerűen a kerékpárokhoz hasonlóan közvetlenül elfordítható) kormánykereket is, amikor is a (2—2) kerekek osupán tá-20 masztó kerekekül iszolgálnaik. A motor elhelyezése, a kormányzás, stb. is különféle lehet. Általában a gép egyes szerkezeti részei az itt példaképpen bemutátott és leírt kiviteli alakoktól eltérően is ké-25 szíthietők, anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege érintetnék. Szabadalmi igények: 1. Kapáló traktor, azzal jellemezve, hogy a motort, közlőművet és ezek tar-80 tozókait magába foglaló géptest olyan szerkezeti elemekből van megszerkesztve és ezek az elemek úgy vannak elrendezve, hogy a géptestnek hosszés, magassági irányban vannak na-35 gyobb méretei, szélességi irányban ellenben oly kicsiny méretű, hogy a kapálásra kerülő növények sorközében az előfordulható legkisebb sortávolság esetén és a legkifejlettebb (legerősebben 40 bokrosodó) növényfajták későbbi kapálásakor is elfér anélkül, hogy a növényben kárt tennie. 2. Az 1. pont alatt igényelt kapáló traktor kiviteli alakja, azzal jellemezve, 45 hogy az 1. igénypont szerint megépített géptest egyetlenegy, célszerűen keskenytalpú vonókerókre vagy egyetlenegy ugyanilyen lánctalpas mászószervre van szerelve, mimellett a gép 50 stabilitásának biztosítására egy vagy két, a szomszédos sorközben vagy sorközökben haladó, a szokásos sortávolságoknak megfelelő határok közt változtatható nyomtávolságú, célszerűen kormánykerekül is szolgáló támasztó- 55 kerék van alkalmazva. 3. Az 1—2. pont alatt igényelt traktor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy támasztó (kormány-) kerekei egy vagy két keresztrúddal (célszerűen csővel 60 vagy idomvassal) vannak a géptesthez kapcsolva, mely keresztrúd magasra van helyezve, abból a célból, hogy a legmagasabbra növő növény (tengeri) későbbi (kapálásakor is elhaladhasson 65 a növénysor felett anélkül, hogy a növényben kárt tenne. 4. Az 1—3. ponit alatt igényelt gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támasztólkerekeket tartó keresztrúd le- 70 szerelhetően van géptestre szerelve, abból a célból, hogy amilkor a traktor nem növénysorok közt dolgozik, helyette a járműveknél általánosan használatos (vagy hasonló) első kerékten- 75 gely és kormány legyen felszerelhető. 5. Az 1—4. pont alatt igénytelit gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy vonókereke két részből áll és közlőműszekrénye e két egyforma kerék'ícl közt van 80 elhelyezve. 6. Az 1—5. pont alatt igényelt traktor lánctalpas kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közlőmű egészben vagy túlnyomó részében az alul és felül futó 85 lánctalpak között van elhelyezve. 7. Az 1—6. pont alatt igényelt traktor kivitteli alakja, azzal jellemezve, hogy közlőműve egyik tagjának — mely célszerűen lánctranszmisszió — hajtó ke- 90 rieke a tengelyének végére szabadon íutóan és könnyen levehetően van szerelve abból a célból, hogy e kerékpár áttétele és ezzel a gép menetsebessége sokszorosan változtatható legyen. 95 8. Az 1—7. ponit alatt igényelt trákitor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kisebb munkaszélességű munkaeszközök (eke, stb.) számára a traktoroknál általánosan használatos vonószerkeze- 100 tet szereljük fel, a sorközökben dolgozó munkaeszközök (kapatestek és hasonlók) utá,naakaszitásá,ra. pedig egy, a támasztókeriekeket hordó keresztgencrátor hasonló keresztrudat (célszerűen 105 csövet vagy idomvasat) szerelünk a géptestre, e keresztgerendaval körülbelül egyforma magasságban. 2 rajzlap melléklettel.