118949. lajstromszámú szabadalom • Lövedék
A fenti intézkedéssel a lövedék alakján elért javítás különösen fontos. [Másrészt és az alak javításának következtében előálló lőtávolság növekedéssel párhuzamo-5 san lehetővé teszi a lövedék súlyának csökkentését, úgyhogy azonos röpítőtöltés mellett nagyobb kezdeti sebességeket érhetünk el, anélkül, hogy az anyagokat a megengedhető határokat túllépő igénylő bevételnek rvetnők -alá. Az ilymódon, a lövedék jobb aerodinamikai alakja folytán elért sebességnyereség jóval meghaladja a lőtávolság csökkenésének ellensúlyozását, amely csökkenés a rendes lö-15 vedékben a súlycsökkenés folytán szükségképen előállna. A találmány másik jellemzője, hogy a lövedéket a feneke mögött hüvellyel meg liosszabítjuk, amelynek ürege a töltény 20 röpítőtöltésének egy részét fogadja be és ezt az üreget határoló oldalsó -lövedékfalak előlről-hátrafelé vékonyodnak. Ez az intézkedés adott kalibernél szintén a lőtávolság fokozódását teszi lehe-25 tővé, a röpítő lőportöltés esetleges növelésével. A találmány egyik szerkezeti megoldásánál a tömeg központosítását a súly pont közelében úgy érjük el, hogy a lö 80 vedék köpenyét, amely ezen a részén kisebb külső átmérőjű, mint a szomszédos hátsó részén a köpenynél, nagyobb fajsúlyú anyagból álló hüvellyel vesszük körül, amelynek külső profilja megnyúlt 35 csúcsíves hajlást mutat, amely megfelel a lövedék mellső álcsúcsívének. A találmány másik megoldási alakjánál a lövedék hátrafelé külön kamrában folytatódik, amely robbanótöltést fogad 40 be, amelynek alkalmas gyújtószerkezete van és a kidobás folyamán csövön át távozhat, hogy visszahatással növelje a lövedék sebességét. A találmány továbbá olyan szerkezeti 45 megoldásra is kiterjed, amelynél a lövedéknek mellső részében annak leesési pontját, főként a víziben való leesési helyét megjelölő készüléke van. A találmány ezenfelül, a lövedék 50 mellső könnyű 'részének különleges kialakítására is vonatkozik, amely lehetővé teszi, hogy abban reakciós röpítőtöltést helyezzünk el, amely a hátsó részben esetleg elhelyezett töltéstől függetlenül vagy 55 azzal együttesen fejtheti ki hatását, abból a célból, hogy tetszésszerinti időpillanatban növelje a lövedék haladási sebességét. Ezek a reakciós töltések vagy csupán egyikük esetleg a lövedék hossztengelyéhez képest ferde csövekbe juthat 60 azért, liogy annak szögsebességét gyorsítsa vagy ellenkezőleg fékezze abból a célból, hogy megfelelő viszonyt tartson fenn e szögsebesség és a haladási sebesség között. 65 A találmiány egyéb előnyei és jellemzői az itt következő (részletes leírásból tűnnek, ki. A rajzok , a találmány példaképem megoldási alakjait tűntetik fel. Az 70 1. ábra a találmány szerinti tömegeiosztási elvet megvalósító lövedék elméleti alakja. A 2. ábra a találmány egyik megoldási alakjának tengelyinetszete. A 75 iJ >. ábra másik változat nézete, amelynél a csúcsíves rész egész a liátsórészig meghosszabbított és a lövedék csúcsíves részére megfelelően felhelyezett kidobható gyűrű létesíti a vezetést. A 80 4. ábra a 3. ábra 4—4 vonala szerinti keresztmetszet. Az 5—10. ábrák más megoldási alaktok hosszmetszetei. A 3.1. ábra a 10. ábra egyik részletének 85 nagyobb léptékű rajza. A 12—14. ábrák további megoldási alakok hosszmetszetei. A 15. ábra a 14. ábra 15—15 vonala szerinti keresztmetszet. A 90 16—18. ábrák a 14. ábra részleteinek nagyobb léptékű rajzai. A 19—22. ábrák más megoldási alakok hosszmetszetei. A 23. ábra további változat részben met- 95 szett nézete. A 24. ábra a 23. ábra egyik részletének résziben metszett nézete. A 25. ábra magyarázó vázlat. A 26. ábra másik megoldási alak részben íoo metszett nézete. Az 1. ábra szerinti elméleti példában a találmány szerinti lövedék köpenyét vaistagfalú, nehéz, (1) közbülső rész alkotja, amelyhez egyrészt ia (2) esúos-ívesrész, 105 másrészt a (3) fenékrész csatlakozik, amelyek annyira könnyűek és vékonyak, amennyire azt az erők megengedik, (amelyekkel szemben ellenállásit kell kifejteniük. tio A (2) csúcsíves rész és az (1) test (x—y) összeillesztési síkja előnyösen a megtöltött lövedék (G) súlypontja közelében van.
