118892. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hűtőközeggőzök komprimálására, leszívására vagy szállítására

leges metszetben szem lé I leteli kivileli újlaknál áll fenn. Ennél a kiviteli alaknál a membrántokok oszlopa egy bizonyos számú, egymás fölé 5 helyezett, megfelelő vastagságú lemez, melyek középső része minden oldalon homorúain kúpos, vagy göinbsüvegszerűen homorított. Mindegyik egymással érintkező lemezpár homorúsága képezi az üreget 10 vagy cellát, melyben a (29, 30. 31, 32. 33, 34) és (35) membránok vannak befogva. Az oszlop felső és alsó végén levő (36) és (37) lemezeknek csupán belső oldalán van ily homorúság. míg a közbenső (38, 39. 15 40, 41, 42) és (43) lemezek, mint már említettük, mindkél oldalon homorúak. A végső (36) és (37) lemezeket merevítés céljából a (44) bordákkal láthatjuk el. A (36, 38, 39, 40, 11, 42, 43) és (37) leme-20 zekct megfelelő eszközökkel, pl. a (45) szorítócsavarokkal szorosan egymásra nyomjuk, amikor is a membránok széleit szorosan a lemezek közé fogjuk be. A lemezeknek oly csatornáik vannak, melyek 25 útján vannak egyrészt a hajlóközeg és másrészt a szállíLóközeg terei párhuzamosan vagy sorba kapcsolva. A szemlél lelett kiviteli alaknál a (46) térből a (47) dugattyú alatt, mely a (48) hengerben dolgozik, a 30 (49) csatorna ágazik le, mely a (36, 38, 43) és (37) lemezeken át folytatódik és e lemezek egvmás t'ölött fekvő lyukaiból áll. E (49) csatornának a (38. 40, 42; és (37) lemezekben levő (50, 51, 52; és (53) 85 leágazásai vannak, melyekből az (54. 55, 56) és (57) csatornák indulnak ki. Az (54) csatorna a (38; lemez, az (55) csatorna a (40) lemez, az (56) csatorna a (42) lemez két homorú részélje és az (57) 40 csatorna a (37) lemez homorú részébe torkolik. A lemezeknek továbbá egymás fölött fekvő lyukaik vannak, melyek együttesen az (58) csatornát alkotják, melvből a (36, 45 39. 41 és 43) lemezekben levő." a (63, 61. 65) és (66) csatornákkal összekötött (59, 60. 61) és (62) csatornák ágaznak le. A (63) csatorna a (36) lemez alsó, a (64) csatorna a (39) lemez, a (65), csatorna a 50 (41) lemez és a (66; csatorna a (13) lemez mindkél homorú részébe torkolik. Az (58) csatorna két végén a (67) és (68) szelep van. elrendezve, melyek közül az előbbi szívó- és a második nvomósze-55 lepként hat. A (68) nyomószelephez a (69) cső csatlakozik, mely a (nem szemléltetett) kondenzátorhoz halad. Ezl a csövei a (70) köpeny veszi körül, mely az 1. ábra szerinti kivileli alak (21) köpenyének felel meg és melyből a (67) szívó- 60 szelephez haladó (71) cső indul ki. A (69) csőhöz csatlakozó kondenzátor, az elgőzöllető, stb. éppúgy képezhető ki, mint ahogy az 1. ábra kapcsán leírtuk. A (47) dugattyú a (73) forgattyútengely- 65 tői hajtott (72) dugattyúruddal kapcsolatos. A forgattyútengely a (75) csigával kapcsolódó (74) csigakereket hordja. A (75) csiga (76) tengelyén a (48) hengeren kívül a (77) tárcsa van elrendezve, mely 70 motorral hajtható. A (74) csigakereket a (75) csiga aránylag kis fordulatszámmal hajtja, úgv, hogv a dugattyú percenként pl.' 20—30" löketet végez.' A (47) dugattyú alatti (46) tér és a 75 (49, 57) csatornák hajtófolyadékkal, pl. olajjal vannak megtöltve, mely a (47) dugattyú lefelé mozgásánál nyomás alá kerül, miáltal a (29. 31, 33) és (35) membránok felfelé és a (30, 32) és (34) mem- S0 bránok lefelé nyomódnak. Ezáltal a (29, 31, 33) és (35; membránok fölött és a (30. 32) és (31; membránok alalt levő gőzalakú hűtőközeg az (59. 60, 61) és (62) csatornákon ál az (58) csatornába szorul, 85 honnan a (68) nyomószelepen át a (69) csőbe és innen a kondenzátorhoz áramlik. A (47) dugattyú felfelé történő löketénél az olaj vacuum alá kerül, a membránok ellenkező irányban rezgemek ki és a gőz- 90 alakú hűtőközeget a (70) köpenyből a (71) csövön és a (67) szívószelepen át a kompresszorcellákba szívják. A működés tehát ugyanaz, mint az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál. 95 Már mosl a következőt kell figyelembe venni: Különböző elpárologlatási pontú hűtőközegek vannak és ennek megfelelően a különböző hűtőanyagok munkafolyamata részben Jégköri nyomás fölött vagy rész- 100 ben alatt van, mint pl. klórcLiléii C.JI ('.!, vagy pedig csupán a légköri nyomás fölött, mint pl. a melilkloridnál CIIXI, kénes savnál S02

vagy ammóniáknál \ II,, vagy pedig teljesen a légköri nyomás alatt 105 van, mint pl. metilformiádnál H.COOCII-és diklórmelánnál Cíl.Cl . Ha oly hlűőanyagol használunk, melynek rendes munkafolyamata részben a légköri nyomás fölött és részben alatta folyik 110 le. akkor igen lassú működésű, pl. a 2. és 3. ábrán szemléltetett kompresszornál a következő jelenséget látjuk: Amikor a dugattyú lefelé mozdul, az alatta ilevő olaj és ezzel a gőzalakú hűtőközeg nyomás alá 115 kerül. A dugaltyú felfelé történő lökete kezdetén a hűtőközegnek a kompresszorcellák elkerülhetetlen káros tereiben levő