118787. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű erőgép mozgatható hengerfejjel

bői átmegyünk a 2. ábra szerinti helyzetbe, azaz, az 1. ábra (f) helyéről annak (c) helyére, azt látjuk, hogy, miután a dugattyú felső holtponti helyzetén túl-5 haladt, a (14) rúd (15) vezérlőforgattyúja teljesen felemelkedett és így a mozgatható (7) hengerfeneket alsó holtponti helyzetébe hozta, amelyet az 1. ábrán (22) jelöl. Ez a holtponti helyzet nem 10 olyan mély, mint a 4. ábrának megfelelő és az 1. ábrán (20)-al jelölt holtponti helyzet, mert ez utóbbi helyzetben a (17) csap a (8) forgattyútengelyhez a lehetséges legkisebb távolságban volt, míg a tö 2. ábra esetében a (17) csap és a (8) forgattyútengely közötti távolság a lehető legnagyobb. Önként értetődik, hogy a 2. ábrán (16) és (18) láncokkal jelzett kapcsolat helyet-20 tesíthető bármilyen más, a kívánt célnak megfelelő mechanikai szerkezettel. így különösen lehetséges volna az, hogy a (17) csapot forgattyúrúddal hajtott rudazat végén alkalmazzuk, mely a példa-25 képen ábrázolt (14) rúddal lefelé, a (8) forgattyútengely közeléig hosszabbodnék, mimellett ezeket a rudalkat fogaskerekek vezérelnék, amelyek a hajtótengelylyel közvetlenül hajtott fogaskerékkel 30 kapcsolódnak. Nem szükséges tehát, hogy a (12) billenőemelő (17) csapja forgómozgást végezzen, hanem az a henger tengelyvonalával párhuzamos vagy ahhoz képest ferde alternatív mozgást is végez-35 het. Megjegyzendő még, hogy a mozgatható (7) hengerfej a 2. ábra szerinti helyzetből a 3. ábra szerinti helyzetbe, azaz, az 1. ábra (c) helyéről a (d) helyre 40 való átmeneténél a (8) tengellyel a (15) forgattyú és a (16) lánc vagy más összekötőszerv útján erőt visz át. Szabadalmi igénypontok: 1. Belső elégésű erőgép mozgatható hen-45 gerfejjel (hengerfenékkel), jellemezve a dugattyú egy-egy ide-odamenetére két-két ide-odamenetet végző hengerfejjel (hengerfenékkel), továbbá azzal, hogy a hengerfej (hengerfenék) emlí-50 tett két ide-odamenete közül az egyik a másiknál nagyobb. 2. Az 1. igénypontban védett erőgép foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgatható hengerfej 55 (hengerfenék) ide-odameneteinek egyikénél megtett út kb. a fél dugattyúútnak felel meg, míg a másik ide-odamenetnél megtett út a dugattyúútnál nagyobb. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban védett eo erőgép foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgatható hengerfej (hengerfenék) olyan (12) billenőemelő egyik (11) végéhez van erősítve, melynek másik (13) vége a (6) du- 65 gattyúval kényszerkapcsolatos és a (6) dugattyú egy-egy ide-odamenetére a mozgatható hengerfej (hengerfenék) két-két ide-odamenetét előidéző (14) szervhez csuklósan csatla- 70 kőzik, mimellett a (12) billenőemelő (17) forgáscsapjának távolsága a (8) forgattyútengelytől rezgésszerűen ugyanazzal a frekvenciával változik, mint amellyel a (6) dugattyú ide- 75 odamenete történik. 4. A 3. igénypontban védett erőgép foganatosítási alakja, jellemezve a (8) forgattyútengellyel azonos sebességgel mozgó (23) forgattyúra elfor- 80 gathatóan szerelt (12) billenőemelővel. 5. A 3. vagy 4. igénypontban védett erőgép foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (8) forgattyútengelyről kényszerűen akként hajtott két 85 (23, 15) forgattyút tartalmaz, hogy ezek közül az egyik, a (12) billenőemelő (17) forgáscsapjának mozgását vezérlő (23) forgattyú a forgattyútengellyel azonos forgássebességgel, a 90 másik, a billenőemelő szabad (13) végének lengőmozgásait vezérlő (15) forgattyú pedig a forgattyútengelyhez képest kétszeres forgássebességgel jár. 95 6. Az előző igénypontok bármelyikében védett erőgép foganatosítási alakja, jellemezve egymáshoz képest akként mozgatott dugattyúval és mozgatható hengerfejjel (hengerfenékkel), 100 hogy ez utóbbi kisebb ide-odamenete a dugattyú felső holtponti helyzete közelében és ennek túlhaladása után, nagyobb ide-odamenete pedig a dugattyú alsó holtponti helyzete közeié- 105 ben és ennek túlhaladása után megy végbe, mimellett a robbanó tér köbtartalma kétszer, mégpedig egyszer a dugattyú felső és egyszer a dugattyú alsó holtponti helyzete után, nullá- 110 hoz közeledő értéket és kétszer, még pedig egyszer egy nagyobbat a dugattyú alsó holtponti helyzete előtt