118693. lajstromszámú szabadalom • Idompár hidlásvasszerű szerelvényekkel bányák kiépítésére való keretekhez vagy más efféle alakzatokhoz
sát vagy felszakadását megakadályozza, a kedvező tapadást biztosítja, lehetővé teszi továbbá azt, hogy a keret engedékenységét jobban uralhassuk és szabá•5 lyozhassuk. A találmány további foganatosítása szerint a gerincek kölcsönös felfekvésre jutó felületeinek a fenékhevederekhez csatlakozó átmenetei eltérő lekerekítésűek 10 vagy lerézselésüek akként, hogy a csatornáknak a fenékhevederek kölcsönös egymáshoz szorulásáig való egymásba nyomása esetén a lekerekítéseknél vagy sarkoknál hasítékok maradnak szabadon. 15 Ugyanez érvényes az említett gerincfelületeknek az oidalhevederekhez csatlakozó átmeneteire is, hacsak nem részesítjük előnyben azt a megoldást, hogy a belső szelvény gerinceit oly magasra 20 szabjuk, hogy az oldalhevederek között érintkezés egyáltalában nem jöhet létre. Ezek a rendszabályok a gerincek közötti rések teljes hatékonyságát biztosítják és helyes méretezés esetén ezekkel a rend-25 szabályokkal a szelvények között a káros vonalmenti nyomást mindenesetre megakadályozzuk úgy, hogy a szelvények egymásbatolásakor káros berágódások nem léphetnek fel. -30 A rajzon a találmány foganatosítási példájának vázlata látható. Az 1. ábrán az egymásba fektetett szelvények egymásbapréselés előtti helyzetükben, keresztmetszetben láthatók. A 35 2. ábra ugyanezt az idompárt a csatornák tökéletes egymásbapréselődése utáni állapotában mutatja. A belső szelvény fenékhevederét (a), gerincet (b), ez utóbbiakhoz csatlakozó 40 oldalhevederét pedig (c) jelöli. A külső szelvény megfelelő részeit (a', b'), illetve (c') jelöli. Mindkét szelvény keresztmetszetét, célszerűen, akként méretezzük, hogy sztatikai értékeik azonos súlynál 45 közel egyenlőek. A találmány szerint a (b) gerincek külső (d) felületének lejtése a (b') gerincek belső (d') felületének lejtésétől eltér úgy, hogy a csatornák egymásbahelyezésükkor kezdetben nem ille-50 nek teljesen egymáshoz, hanem, amint ez az 1. ábrán látható, a (b) és (b') gerincek között egy-egy, az (a') fenékheveder felé nyitott (e) rés marad szabadon. A csatornák egymásbapréselésekor, 55 ami a rajzon fel nem tüntetett, az összckötőbilincsekhez tartozó csavarok meghúzásával történik, a belső szelvény a két fenékheveder közötti hézagba hatol és ekkor az (e) rések záródnak mivel a külső szelvény gerincei rugalmasan ki- 60 felé nyomódnak es esetleg a belső szelvény gerincei rugalmasan beleié szorulnak. Az (e) réseket a gerincfelületek megfelelő lejtése révén, előnyösen, akként szabjuk meg, hogy azok, amint az a 65 2. ábrán látható, teljesen csak akkor záródnak, amikor a szelvények fenékhevederei egymáson kölcsönösen felfekvésre kerülnek. Ezzel a szelvények átlapolódásán belül anélkül, hogy a fenék- 70 hevederek közé összenyomható testet fektetnénk, három felületen teli felfekvést érhetünk el, ami azt eredményezi, hogy a belső szelvényt a külső szelvény kitűnően körül nyalábolja. A szelvények 75 gerinceinek rugalmas szorítóereje a csatornákat szilárdan egymásban tartja és az összekötőcsavarokat lényegesen tehermentesíti. Amint a 2. ábrán látható, az (e) rések 80 záródása után a szelvények sarokrészeinél, a találmány szerint, hasítékok maradnak szabadón. Ezek azáltal jönnek létre, hogy a külső szelvény (a') fenékhevedere és (b') gerincei közötti, belső 85 szögek (g) lekerekítése kisebb átmérőjű, mint a belső szelvény (a) fenékhevederei és (b) gerincei közötti, külső szögek (h) lekerekítése. Megfelelően az oldalhevedereknél a (b) gerincek és a (c) hevederek 90 közötti (i) lekerekítések átmérője kisebb, mint a (b') gerincek és a (c') oldalhevederek közötti (k) lekerekítések átmérője. Nagy nyomás alá kerülő vonalmenti érintkezéseket ekként hárítunk el. 95 A találmány nem szorítkozik bányák kiépítésére alkalmas keretekre, hanem előnyösen alkalmazható bármely esetben, amelyben azonos vagy hasonló feltételekkel kell számolni. i« Szabadalmi igénypontok: i. Csatorna-alakú, pl. hidlásvasszerű szelvényekből álló idompár, melynek szelvényei végeiknek azonos értelemben való egymásba helyezése révén i0.! bányák kiépítéséhez alkalmas keretekké vagy más célra való alakzatokká illeszthetők össze, még pedig feszítőszervek, pl. feszítőbilincsek nyomásának hatására csökkenő hézagnak a ll< fenékhevederek között való létesülésével, azzal jellemezve, hogy a kifelé lejtő gerincek eltérő lejtésűek akként, hogy a csatornák egymásba helyezésekor az egymáson felfekvésre kerülő llí