118571. lajstromszámú szabadalom • Indítóellenállásos villamos kapcsoló

MAGYAR KIRÁLYI Qj SZABADALMI RIRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118571. SSÁM. VII/g. OSZTÁLY. — 77. 978. ALAPSZÁM. Indítóellenállásos villamos kapcsoló. Urbantsek László géplakatos, Mátyásföld. A bejelentés napja 1936. évi február hó 21-ike. A találmány indítóellenállásos villa­mos kapcsoló, mely gyakori megszakítá­sokkal dolgozó gépeknél, mint pl. varró­gépeknél, a hirtelenül kapcsoló eddigi villamos indítóellenállásokkal szemben át­menetesen és gyorsan való kapcsolása miatt igen előnyösen alkalmazható. A találmány szerinti villamoskapcsoló lényegében egymásután külön-külön mű­ködésbe hoziható ellenállásokból áll, me­lyek közül az első folytonos, aziaz. meg nem szakított, a második pedig nem foly­tonos, azaz egyes dara,bókból álló ellen­állás. A rajz a találmány szerinti villamos­kapcsoló példaképeni kiviteli alakját hosszmetszetben, részben oldalnézetben mutatja. A találmány szerinti villamos­kapcsoló a (12, 17) közös tokban párhu­zamosan egymás fölött '^elrendezett KlO) folytonos (tekercs) ellenállásból és a (8) •nem folytonos, azaz konaxiálisan egymás mögött elrendezett szénhengerekből áll. A két ellenállásnak egyik oldalon levő vége a közös (5) szorítókapocsihoz van kötve, mely a hajtandó munkagép villanymotor­jával v.an összekötve. Ezen ellenállások­nak másik vége a (6, 7) kapcsolóérintke­zőkhöz van kötve, amelyek az egymással vezetőlegesen összekötött (4, 3) áramíkap­csolóérintkezőkkel állnak szemben. Ezen (4, 3) érintkezők a (2) kétkarú emeltyű egyik karján olymódon vannak elren­dezve, hogy a (2) emeltyű elforgatásánál először a (10) folytonos ellenállás (6) érintkezőjével, azután pedig a i(8) ínem folytonos ellenállás (7) érintkezőjével érintkeznek. A (2) emeltyűnek nyitott, ill. nyugalmi állásban való tartására, ill. abba való visszavezetésére a (2') rúgó 40 szolgál. A (2) emeltyűnek a kapcsolóál­lásba való hozatala '(fel nem tüntetett) lábítóval történik, amellyel a (2) emeltyű előnyösen az i(l) rúgó révén van össze­kötve. 45. Megjegyezzük még, hogy a rajzion lát­ható számok a következőket jelentik: (9) a (6), ill. (7) érintkezőket vezető hüve­lyek; (11) a (10) ellenállásokat egymástól és a toktól szigetelő lemezek; (13) szige- 50 telt összekötővezetékek; (14) szigetelő­összeköttetés az (1) rúgó és a (2) emeltyű között, i(15) a tokot összefoglaló csavarok; (16) megerősítő csavarok. A találmány szerinti indítóellenállás 55 működése a következő: Ha a 1(2) emeltyűt, pl. a lábítóra gya­korolt nyomással a nyíl irányában elfor­gatjuk, akkor először a (4) érintkező a (6) érintkezővel kapcsolódik és ezzel a mótor 60 a (10) folytonos (tekercs-) ellenálláson ke­resztül kap áramot, miáltal a mótor las­san fog járni. Ha a (2) emeltyűt a nyíl irányában továbbforgatjuk, akkor a (3) érintkező a (7) érintkezővel kapcsolódik 65 ós a motor a szénellenálláson át klap ára­mot, minek következtében gyorsabban fog járni. A (2) emeltyűt még tovább for­gatva, a szénihengereket mégjabban ösz­szetömörítjük, miáltal ezek tökéletesebben 70 érintkeznek és a mótor teljes sebességgel jár.

Next

/
Thumbnails
Contents