118460. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti járműkapcsoló

másrészt egymással párhuzamosak. Olcsó megmunkálás lehetséges azáltal is, hogy az egész kapcsoló fej összes terelő, egymásbafogó, ütköző- és egyéb felületeivel együtt, egyetlen darabban önthető. Ezt az teszi lehetővé, hogy a kiugró részele — mint arra már rámutattunk — az illesztő- és összekötő-, stb. felületeknek más rendszereknél szükséges megmunkálása a találmány szerinti kapcsolófejnél teljes mértékben elmarad. A megmunkálás azért is olcsó, mert a záró-mű csak egyetlen hengeres csap, mely a kapcslófej egy furatában elrendezett. Szabadalmi igénypontok: 1. önműködő vasúti járműkapcsoló, két egymással átlósan szembenfekvő, a fej hossztengelyére vonatkoztatva szimmetrikusan elrendezett, egyenként egy oldalirányban és egy magassági irányban terelő felülettel kiképezett kiugrásokkal, amelyeknek egymást a hossztengely irányában keresztező vízszintes és függőleges vezető felületeik vannak, melyre az a jellemző, hogy a kapcsolófej mindkét kiugrásának (3, 4, 5, 3', 4', 5') oly sík homlokfelülete! (5, 5') vannak, melyek közül a felső homlokfelület (5) a vonó- és ütközőkészülék hosszanti középtengelyévejl (jA—A) meghatározoltt vízszintes síkon a homlokfelületeknek a vonó- és ütközőerők irányára merőleges helyzetében átmegy és e homlokfelület alsó éle (7), valamint az alsó ütközőfelület (5') egészében, e vízszintes sík (A—A) alatt feküsznek, úgy hogy a vonó- és ütközőerőket egészükben a felső kiugrás (3, 4, 5) viszi át és hogy a kapcsolófejnek e felső kiugrásban elrendezett, a vonóerő irányára keresztirányban elmozgatható zárászerve (2) van. 2. Az 1. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a járulékos ütközőfelület (16) a kiugrások közötti összekötőfalon (87) elrendezett (4. ábra). 3. Az 1„ vagy 2. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyet a járulékos ütköző felületben (16) kiképezett, a légkapcsolót belfogadó furat jelleimez. 4. Az 1. igénypontban védett jármiűkiapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a kiugrások rézsútos terelőfelületei (3, 4, 3', 4'), vagy (9, 10, 9', 10') akként elhelyezettek, hogy két egymással kapcsolt fej e felületei között légköz van. 5. Az 1., vagy 4. igénypontban védett üo járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy az egymást a fej hoszsaanti középtengelyében metsző vízszintes és függőleges vezetőleiületek (13) is akként elhelyezettek, hogy azok és 65 ellenfelületeik (12', 13') között a kapcsolt fejőkben légköz van és hogy e felületek a kapcsolt fejekben egymást érintő lécekkel (14, 14', 15,15') ellátottak (1. és 2. ábrák). 70 6. Az 1. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a fej alsó kiugrásának ütköző felületéhez (5") tartozó, az ellenfejen elrendezett ellentámíasz (11') nem terjed 75 oly mélyre, mint az ütközőfelület (5') ' (2. ábra). 7. Az 1. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy az alsó kiugrás oldalirányban 80 vezető, függőleges, rézsútos felületének (4') alsó éle egyenes (2. ábra). 8. Az 1—7. igénypontlok bármelyikében védett járműkapcsoló változata, melyet az jellemez, hogy az egész kap- 85 csolófej a két kiugrással (3, 4, 5, 3', 4', 5') és a vonó- és nyomóerőket átvivő szárral együtt egy darabból készült. 9. Az 1. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, 90 hogy a zárószerv (2) a rézsútos vezetőfelületet megszakító függőleges vezetőfelületen (13) átmegy és az ellenfej ugyanazon zárószervével működik együtt. 95 10. A 9. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a mozgatható zárószervnek (2, 20) a függőleges vezetőfelületből (13) oldalt kinyúló orra (17) van. 100 11. A 9. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyet a kapcsoló nyitásakor az ellenfej zárócsapját eltoló, a zárószervet (2) befogadó keresztfurat torkolatánál elrendezett 105 rézsútos felület (30) jellemez. 12. A 11. igénypontban védett járműkapcsoló kiviteli alakja, amelyet a rézsútos felület (30) és egy második rézsútos felület (30') által képzett mélyedés no jellemez, mely magasabb mint a zárószerv (2) legnagyobb magassága és az ellenfej nagyobb magasságú zárószervét fogadjá be (5., 8. és 9. ábrák).