118314. lajstromszámú szabadalom • Eljárás likacsos testek előállítására
sima (9) részgyűrű, amelyeket előzetesen készre zsugorítottunk, (10) acélesőbe sajtolható vagy csavarolható és azzal adott esetben még össze is forrasztható, miután 5 pl. az acélcsövet rézbevonattal láttuk el. Ebben az esetben maguk a csapágyperselyek falai, valamint az acélcső falvastagsága is aránylag vékonyra választhatók és mégis nagy imechanikai szilárd-10 ság érhető el. A 7. ábra jobboldalán látható kiviteli alak szerint .hossztengely vag*y közel hossztengely irányban spirális alakú, kiugró (15) bordák készíthetők. Ezek elősegítik a csapágyperselyrészek 15 beerősítését, amelyeket bizonyos nyomással besajtolunk, mikor is a (15) bordák a csapágyperselyrészekbe benyomódnak. E megoldással a persely beforrasztása mellőzhető. Alternatív megoldásnál vagy 20 az előbbi kiegészítéseképpen egymással közlekedő horonyrendszer is készíthető, amelynek az a célja, hogy a csapágyhoz friss olajat vezessen, amint az a, 6. ábrán és a 7. ábra baloldali felén látható. A spi-25 rális, illetve csavar vonalalakú (11) haránthornyok és a (18) hosszhornyok olajelosztóhálózatot alkotnak, úgyhogy a likacsoaj (9) perselyen át minden csapágyrész olajat kap, miiközben az, olaj egyszersmind 30 megszűrődik. Az, olajhozzávezetés egy vagy több (12) furaton át történhet, A csapágy olajfogyasztásának csökkentése végett a nem kenőfelület gyanánt működő csapágyperselyfelületek lika-35 csait megfelelő szerekkel előnyösen elzárjuk, úgyhogy ezeken az olaj nem távozhat el. Az elzárás beforrasztással (beónozással), rézoxiddal vagy porított rézzel (pl. a zsugorítás előtt) vagy más 40 fémsóoldattal való bevonással történhet, amely bevonat a fém kitöltése útján a likacsokat eltömíti. A likacsok lakkokkal, különösen műgyantalakkokkal való bevonással is elzárhatók. Ugyancsak aján-45 latos, ha a kenőfelületek szélein vagy /észben belül is barázdákat vagy hornyokat alakítunk ki, amelyek célja, hogy a melegedéskor kilépő olajmennyiséget felvegyék és a csapágy kihűlésekor 50 a külső légköri nyomás hatása alatt a likacsos csapágyanyagba ismét visszavezessék. Szabadalmi igénypontők: 1. Eljárás zsugorított, likacsos csúszótes-55 íek, csapágyperselyek és tömítőgyűrűk előállítására, amelyet az jellemez, hogy szemcsés, likacsos vasrészecskéket járulékos, e részecskéket egymással összeragasztó vagy összeforrasztó anyagok hozzáadása nélkül közvetlenül ösz- 60 szezsugorítunk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, amelyet az jellemez, hogy a sajtolt alakdarabok előállításakor több oldalról ható nyomást alkal- 65 mázunk. o. A 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, különösen rúdalakú testek előállítására, azzal jellemezve, hogy a kiindulási anyagot rugalmas 70 tömlőben, például gumitömlőben vagy más hasonlóban folyékony közegbe helyezzük és ezt nagy hidraulikus nyomásnak vetjük alá. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze- 75 rinti eljárás foganatosítási módja, amelyet az jellemez, hogy a sajtolással és zsugorítással kb. 4—5 fajsúlyú kész alakdarabokat állítunk elő, 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze- 80 rinti eljárás foganatosítási módja, amelyet az jellemez, hogy kiindulási anyagként vasércből kohászatilag redukált és még legfeljebb 5% szennyeződést tartalmazó, szivacsos anyag- 85 szerkezetű nyers vasdarabot használunk. 6. Az 5. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, amelyet azi jellemez, hogy a likacsos anyag,szerkezetű nyers 90 vasdarabot (a kívánt nagyságra) aprító- vagy tépőgépekben aprítjuk fel úary. hogy likaesossága megmarad. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, 95 amelyet az jellemez, hogy a kiindulási anyagot úgy aprítjuk fel, hogy a likacsos vasszemcsék átmérője 1/20—3 mm és/vagy töltési súlyuk nem lényegesen több, mint 1—1.5 és/vagy töltési tér- 10 fogatuk mintegy 4—5-szöröse a kész sajtolt alakdarab térfogatának. S. Siklóscsapágy, jellemezve az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti eljárással előállított csúszótesttel, amely io egymással közvetlenül összezsugorított, durva, előnyösen átlag 1 mm nagyságú szivacsos vasszemcsékből áll. 9. A 8. igénypont szerinti siklóesa,págy 11 kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy tömör, szilárd anyagból, különösen acélcsőből készült persellyel szerkezetileg egyesített és/vagy összeforrasztott, illetve összezsugorított egy 11 vagy több csúszóteste van, mimellett