118274. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárlámpa

i iis: telnél ilyen beállító szervek akár a lámpa tokjának belsejében, akár ezen kívül is elrendezhetők. Előnyös az a megoldás, amelynél a (6) fémszalagérintkezőhöz 5 hasonló merev kampók akaszthatók a (2) kormányrudakra (a lámpa tokján belül) és közös csavarorsóban folytatódnak, amely az (1) tok hátsó falán átnyúlik és pl. szárnyas csavaranyát hord. A szárnyas-10 anya különböző mértékű becsavarolásával a lámpa szöghelyzete a vízszinteshez képest változtatható. Természetesen oly megoldás is lehetséges, amelynél a lámpa (1) tokjának alul a középen kiálló nyúl-15 ványa van, amelybe csavarorsó csavarolható. Az orsó egyik vége a (4) kormányrúdhoz szorul és ezzel meghatározza a lámpa helyzetét. A 4. ábrán oly kiviteli alak látható, 20 amelynél a lámpa csengővel van egyesítve. Az azonos alkatelemeket azonos vonatkozási számok jelölik, mint az előző ábrákon. A lámpa annyiban tér el az ismertetett kiviteli alaktól, hogy az (1) tok 25 hátsó falához a (13) villamos csengő csatlakozik. E csengőnek (14) szigetelő alaplemeze van, amely a (15) mágnest és a (16) megszakító rugóérintkezőt hordja. A (14) alaplemezből kiálló (19) csavar-80 orsó a (18) harangot hordja, amelyhez a csengő működtetésekor a (16) rugó végén lévő (17) kalapács verődik. Az (1) tokban a (20) szárazelem van, amelyet a (21) heveder szorít a tokfalhoz. A (20) elem 35 egyik sarka a (22) érintkezőrugón át a lámpatesttel áll kapcsolatban, míg másik sarkához a (23) érintkező szorul, amely a lámpatesttől szigetelt (24) csavarral áll összeköttetésben. A kerékpárkormányon 40 a kézi fogantyú közelében, előnyösen gombnyomással működtethető villamos kapcsoló van, amelyhez az áramhozzávezető huzalt vagy huzalokat előnyösen a kormány fogantyúrúdjának belsejében 45 vezetjük. A csengő, az áramforrás és a kapcsoló áramköri elrendezése szakértő előtt különös problémát nem jelentő feladat és így annak részletes ismertetése felesleges. 50 A találmány természetesen nemcsak villamos világítású lámpákhoz alkalmas, hanem előnyösen használható gázzal vagy folyadékkal világító lámpákhoz is. Villamos lámpáknál ugyancsak használható szárazelemmel vagy a kerékpár egyik 65 kerekéről hajtott áramfejlesztővel is. A csengővel egyesített lámpánál hasonlóképen nem feltétlenül szükséges, hogy a csengő villamos legyen és oly kivitel is lehetséges, amelynél a lámpát a kerék- 60 kel meghajtott áramfejlesztő és a csengőt szárazelem vagy más áramforrás táplálja. Használható azonban mind a lámpa, mind a csengő csak szárazelemmel vagy csak áramfejlesztővel is. 65 Szabadalmi igénypontok : 1. Kerékpár lámpa, amelyet az jellemez, hogy annak tokjában a kerékpárkormány rúdrészeinek felvételére kivágások vannak és a kormányra fel- 70 szerelt helyzetben a kormány középrészét magában foglalja. 2. Az 1. igénypont szerinti lámpa kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a lámpa tokjában a kerékpárkor- 75 mány függőleges rúdjának megfelelő helyen a lámpa beállítási helyzetének változtatását megengedő hosszúkás kivágás van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lámpa 80 kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy tokjában a lámpát a kerékpár kormányához képest beállító szervek vannak. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lámpa 85 kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a lámpát a kerékpár kormányához képest beállító szervei a tokon kívül vannak. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike 9C szerinti kerékpárlámpa kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a lámpa tokja csengővel van egyesítve. 6. Az 5. igénypont szerinti lámpa kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy 95 a csengő alaplemeze a lámpatok fenekéhez van erősítve. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti lámpa kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a lámpa tokjában a csengő 100 működtetésére való áramforrás van. 8. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti lámpa kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a csengő a kerékpár egyik kerekéről meghajtott áramforrással 105 áll összeköttetésben. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.