118185. lajstromszámú szabadalom • Szivattyúberendezés, különösen autógumik tömlőinek feltöltésére

Megjelent 1988. évi június hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! ^^^^ SZABADALMI BIRÓSÁ0 SZABADALMI LEÍRÁS 118185. SZÁM. XXI/a. (XX/c.) OSZTÁLY. — K. 1S7S7. ALAPSZÁM. Szivattyuberendezés különösen autógumik tömlőinek feltöltésére. Kostka Ágoston ny. csendőrezredes Recsk. A bejelentés napja 1937. évi január hó 12-ike. Autógumik tömlőinek feltöltésére kézivagy viílamosmotorral hajtott szivattyút alkalmaznak. A kézi szivattyú működtetéséhez hosszabb idő és nagy erő szük-5 séges, ami különösen a női- vagy úrvezetők munkáját megnehezíti. A villamosmotorral hajtott szivattyúk hajtásához villamosáram szükséges, tehát csak ott használható, ahol a szükséges áram ren-10 delkezésre áll, azonkívül e motorok beszerzési költsége oly nagy, hogy azt egyegy autóhoz beszerezni nem érdemes. A találmány szerinti szivattyúberendezés mind e hátrányokat megszünteti. 15 Beszerzési költsége a villamos berendezésűnél tetemesen olcsóbb, működtetése kényelmes és könnyű, úgyhogy azt a női-és úrvezetők is használhatják gumiabroncsok tömlőinek feltöltésére. Elő-20 nyösen használható e berendezés a költséges légsűrítők helyett garageokban és javítóműhelyekben, valamint egyéb üzemekben is, pl. festékszóróknál stb. A találmány lényege az, hogy közös 25 kereten több szivattyúhenger van csillagalakban és forgástengely körül lengethetően elrendezve, e hengerekben járó dugattyúk rúdjai pedig a keret középtengelyvonalában elrendezett közös kö-30 nyöktengelyhez vannak csuklósan kapcsolva. A csatolt rajzon a találmány szerinti szivattyúberendezés példaképen felvett kiviteli alakja van feltüntetve. Az 85 1. ábra a szivattyúberendezés elölnézete. A 2. ábra a szivattyúberendezés oldalnézete. A rajzon látható kiviteli alaknál (a) jelöli a tartókeretet, mely az ismert (b) 40 szorítókengyellel van ellátva, miáltal a berendezés bárhova felerősíthető. Lehet azonban az (a) keret talppal ellátott, vagy pedig lehet fülekkel, csavarokkal tetszésszerinti helyre felerősíteni. 45 Az (a) keret sokszög- vagy köralakú is lehet. A keretre a (d) szivattyúhengerek vannak a (c) forgócsapokkal lengethetően felerősítve, melyek a kereten csillagalakban vannak elrendezve. E hengerek (e) dugattyúinak (f) rúdjai a keret középtengelyvonalában ágyazott közös (g) könyöktengelyhez vannak csuklósan kapcsolva. A (g) könyöktengely (h) tengelycsapja túlnyúlik a keret csapágyán és a 55 (j) forgatókar van ráerősítve. A (j) forgatókaron célszerűen (k) hosszkivágás van, aminek segélyével a kar a (h) tengelycsapon csúsztatható és helyzetében az (1) fülescsavarral rögzíthető. Lehet azonban a hosszkivágás a forgatókarnak a kézifogantyú felé eső részén is és ebben a kézifogantyú állítható. A (j) forgatókart a szivattyúk megterhelése szerint hosszabbra, vagy rövidebbre állít- 65 hatjuk, pl. a szivattyúzás kezdetén rövidebbre és a nyomás fokozódásánál hoszszabbra. A (d) hengerek (m) szelepei (0) hajlékony csővel közös (p) csőcsonkhoz van- 70 nak kötve, amelyre a gumiabroncs tömlőjéhez vezető nyomócső kapcsolható. A berendezés működése, illetve hasz- , nálata a következő : Az (a) tartókeretet a (b) szorítókengyel- 75 lel a szükséges helyen felerősítjük és a