118064. lajstromszámú szabadalom • Ágyazás járművek lengőtengelyeinek egymáson legördülő hajtófogaskerekeihez

gyűrű útján rögzítjük. A (8) villával a szokásos módon a csőalakú (11) féltengelyburok van összekötve. A tengelyház (7) toldatán van ágyazva 5 a szembenfekvő féltengely (12) villája is és a két (8) és (12) villát a közös (10) gyűrű tartja. E villában a másik fél- 9 tengely hajtása és ágyazása a fentismertetettel teljesen azonosan van kialakítva. 10 Az ismertetett foganatosítási alaknál a kerekekre a menetellenállás és a lökések útján kifejtett erőket, valamint a fékezésből eredő elfordító erőket, a (11) tengelycső, az (5) közbenső test befolyá- 3. 15 solása nélkül a tengelyházra viszi át, úgyhogy a fogaskerekek kapcsolódásának befolyásolása csupán a (3) és (4) ágyazások kopása folytán következhetnék be. 20 A találmány természetesen nincsen a 4. fentismertetett foganatosítási példára korlátozva, hanem annak még különböző más változatai is lehetségesek. Így pl. a féltengelyeket nem szükséges a tengely-25 házon csészék útján ágyazni, továbbá az is lényegtelen, hogy a közbensőtestet a tengelyházba és a féltengely villájába betoljuk, vagy pedig az összeköttetést fordítva, illetőleg egészen más módon ''' 30 létesítjük. A találmány továbbá nincsen a menetirányhoz képest keresztben lengő tengelyekre korlátozva, hanem pl. az egyes részletek megfelelő megváltoztatása mel-85 lett, oly kerekek hajtására is alkalmazható, amelyeket parallelogrammot alkotó 6. emeltyűrendszer vezet, valamint oly kerekekre, amelyeket a menetirányban lengő karok vagy vezető négyszögek hor-40 danak. Szabadalmi igénypontok : 1. Ágyazás lengőtengelyek egymáson legördülő hajtó fogaskerekei számára, melyet az jellemez, hogy a hajlófogaskerék és a féltengellyel össze- 4; kötött tányérkerék az (5) közbensőtesten vannak ágyazva, amely az alvázon lengethetően ágyazott (11) féltengellyel van összekötve. Az 1. igénypontban védett ágyazás 5< foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy az (5) közbensőtest a helytálló (7) részen a féltengely lengési középvonalával koncentrikusan lengethetően van ágyazva. 5! A 2. igénypontban védett ágyazás foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy az (5) közbensőtest üreges hengeres toldattal van ellátva, amely a tengelyház (7) toldatának megfelelő 6 furatába van betolva. A 3. igénypontban védett ágyazás foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a féltengely (8) villájának (9) végei a tengelyház azon (7) részé- 6 nek, amely az (5) közbensőtest (6) toldatát körülfogja, külső oldalán, elvileg ismeretes módon, vannak ágyazva. Az 1—4. igénypontok bármelyikében 7 védett ágyazás foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a közbensőtest a féltengely belső végével a (2) tányérkerék tengelyével koncentrikus (6a) toldattal áll kapcsolatban, amely 7 megfelelő furattal kapcsolódik. Az előző igénypontok bármelyikében védett ágyazás foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy az (5) közbensőtest az (1,2) hajtókerekekkel egy g egységgé van összeállítva, amelyet adott esetben csak a fogaskerekek bejáratása után helyezünk bele a tengelyházba és egyesítünk a féltengellyel. 8 1 rajzlap melléklettel.