118026. lajstromszámú szabadalom • Szabad szigetelő légközű kikapcsoló

118036. 3 választva, az (1) ernyők még érintkeznek, úgyhogy együtt egy nagyobb nyomású teret zárnak le. A (8) rugók további tehermentesítésénél megtörténik az (1) er-5 nyők egymástól való eltávolítása is, miáltal a (29) nyilak irányában az oltóközegnek az óltóhatást támogató hossz- és keresztirányú áramlása keletkezik. A rajzon nem ábrázolt külön berendezésekikel, to pl. elreteszelésekkel emellett az is elérhető, hogy az ernyők egymástól való távolítása pillanatszerűen történik. A leírt találmányi megoldás előnyösen oly elrendezéseken is alkalmazható, xne-15 lyeknél úgy az elektródok, mint pedig az ernyők mozgathatók, amely szempontból a szakasz-, vagy teljesítménykapcsolók különböző szerkezeti alakjai jöhetnek tekintetbe. Ily esetekben a megoldás célsze-20 rűen olyan lehet, hogy az oltóközeg áraanlasi iránya a fényív tengelyével lényegileg egyezik. így, Pl- a 3. ábrán vázlatosan egy forgó szakaszkapcsoló látható, melynél a (17— 25 18) kettős kapcsolókar a forgathatóan ágyazott (íí>) támszigetelőn van felszerelve. A közösen mozgatható (17), ill. (18) kapcsolókarok mindegyikén egy hozzájuk képest szög alatt álló végrész, s a kap-30 csolóelem. tengelyéhez merőleges kezdőmozgás létesítése céljából a végrésszel közös irányban elrendezett elektród van. Az elektródok a megszakítási helyhez áramló oltóközeget juttató fúvókaszerű 35 vezetőrészekben vannak elhelyezve, melyek a (21—22) álló támszigetelők segítségével tartott ernyőkben folytatódnak. A 4. ábrán egy szakaszkapcsolónak a. különálló (24, 25) kapcsolókarokon szög alatt 40 szerelt elektródokat tartalmazó vázlata látható. A kapcsolókarok, melyek a külső, forgatható támsz,igetelőkkcl mereven össze vannak kötve, egymáshoz képest lengethetők. 45 Az 5. ábra szerint a találmányi elrendezés — két külső álló és két belső forgatható támszigetelővel (26, 27) és az utóbbiakra szerelt kettős kapcsolókarokkal — egy kettős szakaszkapcsolón ,van alkal-50 mazva. Mint a 6. ábrán látható, egy, egymáshoz képest lengethető kapcsolókarokkal (24— 25) felszerelt szakaszkapcsolónál az elrendezés szög alatt álló kapcsolókarvégek 55 nélkül is alkalmassá tehető arra, hogy az oltóközeg az elektródok egymástól való távolításának iránytálban lép ki. A 7. ábrán végül oly megoldású szakaszkapcsoló vázlata látható, melynél egy (19) támszigetelővel (vagy támszigetelőn) forgatható (17—18) kettős [kapcsolókar van 60 alkalmazva, s emellett az álló és mozgó kapcsolóelemek úgy vannak kialakítva, hogy a nyomóközeg áramlási irányába eső kezdeti kapcsolómozgás jön létre. A találmány ezenkívül más szakaszkap- 65 csolóknál, pl. toló szakaszkapcsolóknál is alkalmazható. Az oltóközeg (pl. nyomólevegő) hozzávezetése ez esetben az álló vagy a mozgó (pl. forgó) szigetelőkön, vagy pedig úgy az 70 álló, mint a mozgó szigetelőkön át történhetik. Ha a nyomólevegőt nemcsak az érintkezők fuvására, hanem (pl. dugattyus szerkezettel, stb.) az érintkezők, vagy a fúvókaszerű vezetőrészek működtetésére 75 is alkalmazzuk, úgy a lágy működésmód biztosítására a meghajtás erőszükségletét lényegesen nagyobbra is lehet választani, mint a szakaszkapcsoló számára szükséges volna. Ennek következtében ösiszerozsdá- 80 sodásból vagy összefagyásból eredő megszorulásokkal szemben nagy biztonság érhető el. Szabadalmi igénypontok: 1. Szabad szigetelő légközű, főleg nagy- 85 feszültségű kikapcsoló, melynél legalább is az elektródok egyike egy körüle elrendezett gyűrűkeresztmetszetű, előnyösen fúvókaszerű vezetőresz segítségével áramló oltóközeggel van kö- 90 rülöblítve, jelemezve az egymáshoz kiépest viszonylag elmozgatható elektródok és vezetőrészeik oly szerkezeti összefüggésével, hogy kikapcsoláskor aiz elektródok az oltóközeg ármialásá- 95 val ellentétes mozgásirányban a (célszerűen legszűkebb keresztmetszetükön tál) kifelé bővülő vezetékrészekbe jutnak, jellemezve továbbá az elektródokkal (ill. vezetőrészekkel) közösen mű 100 ködtetett, s a kapcsoló bekapcsolt állapotában a megszakítási hely körül a környezetinél nagyobb nyomás kifejtésére alkalmas zárt teret képező, az ív kialvása után pedig egymástól a szűk- 105 séges szabad .légkört szigetelőközzsl távolítható szerkezeti részekkel. 2. Az 1. alatti kikapcsoló foganatosítási alakja, jellemezve a mozgató- és fuvóberendezés oly működési összefüggé- 110 sével, mely az elektródok fuvását (körülöblítését) csak azoknak ívkioltási állásukba való megérkezése után teszi lehetővé. 3. Az 1. vagy 2. alatti kikapcsoló fogana- 115 tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy