118023. lajstromszámú szabadalom • Hevederes szállítóberendezés mindennemű szórható anyaghoz, különösen bányászati üzemek számára

2 118023. sebességgel gördülnek le, kölcsönös súrlódás nem keletkezik, ami az üzemi költségek csökkenését . eredményezi. Az üzemközbeni terhelés hatása alatt a szállító-5 heveder valamennyi támasztógörgőn egyenletesen fekszik fel, úgy, hogy a fajlagos ágyazási nyomás kicsiny, ami az elhasználódást csökkenti és a támasztógörgők élettartamát növeli. Ezzel lehetővé 10 válik vasgörgők helyett fából vagy más hasonló, de eléggé kopástbíró, nem fémből készült görgők alkalmazása. Miután különösen a fából készült görgők forró olajjal itathat ók vagy telíthetők, sok eset-15 ben a kenést teljesen el lehet hagyni, azonban, ha az üzem ezt mégis megkívánná, a görgők kenése az üreges hordtengelyen át könnyen történhet. A támasztógörgők furata a hordtengely görbületéhez 20 igazodik, tehát nem a szokásos hengeres alakú, hanem mindkét oldalán görbületesen szélesített. Hogy a szállítóheveder kopását a lehető legkisebb mértékre csökkentsük, üzem köziben a támasztógörgők-25 nek a felettük tovafutó szállítóhevederen le kell gördülniök. Ennek biztosítására gondoskodnunk kell arról, hogy külső felületükön a szál lítóhevederrel szembeni súrlódások nagyobb legyen, mint ágya-30 zási súrlódásuk. A találmány további jellemzőit a rajzon vázlatosan látható néhány foganatosítási példájának leírása kapcsán ismertetjük. Az 35 1. ábra az új hevederes szállítóberendezés támasztóállványának oly foganatosítási példáját mutatja, melynél a szállítóheveder teknőalakú, a szállítást végző ága gömbailiakú támaszitógörgőkön, 40 üresen futó ága pedig laposan egyetlen, hengeralakú íániasztóhiengeren van vezetve. A 2. ábra az 1. ábrához lartozó egyik oldalnézet. A 45 3. ábra a táaniaszitóállványnak további foganatosítási példáját mutatja, mely hasonló az 1. ábra szerinti megoldáshoz, azonban hordóalakú t A in ;a szt óg ör gök et tartalmaz a szállítóhevedernek mind 50 teknőalakú szállítóága, mind laposain futó üresjárati ága számára. A 4. ábra megnövelt léptékben és részben metszetben a szállítóág támasztógörgőinek a hajlított hordtengelyen való ágya-55 zását és a görgők kenését mutatja. Valamennyi ábrán azonos hivatkozási betűk ugyanazokat az alkatrészeket jelölik. (a) a hajlékony anyagból, mint gumi, balata, stb. készült, végtelen szállitóhe- 60 vedernek taknőalakban vezetett, a szállítást végző ága, (b) pedig annak laposan vezetett, üresjárati ága. Az (A) támaszitóáltványban, mely két, a mindenkori konkrét esetnek megfelelően alakított, 65 egymáshoz képest kimerevített állványrészből áll, ágyazzuk a parabola, kötélvagy lá-uegörbe, vagy esetleg koraiak szerint hajlított (c) hordtengelyt, mely a szállítóheveder (a) szállítóágát alátá- 70 miasztó (cl) görgőket hordja. Az 1. ábra szerint a (d) támasztógörgők gömbalaknak, a. 3. és 4. ábra szerint pecli«; hordóalakúaik. A görgők célszerűen tetszőleges kopástbíró fából, lehe- 75 tőleg keményfából készülnek és (forró) olajjal vannak itatva, illetve telítve, ami kopás elleni elleuállófcépességüket és ezzel élettartamukat jelentékenyen növeli. Ez természetesen nem zárja ki azt, hogy §o e görgők valamely más, nemfémanyagból készüljenek, pl. műgyantából, sajtolt anyagból, stb. A szállítóheveder üresjárati (b) ágát az 1. ábra szerint laposan egyetlenegy 8f> (e) támaszfóhenger vezeti, melynek (c') tartócsapja. az (A) tartóállvány alsó részében forgathatóan- van ágyaz,va. A 3. ábra szerint a hevedernek ugyancsak laposan vezetett (b) üresjárati ága gc hordóal.aká (d') tartógörgőkön fut, melyek hasonlók azokhoz a (d) tám,asztógörgőkhöz, amelyeken a hevedernek a szállítást végző (a) ága fut. Az alsó (c') honitengelyek szintén helytállóan van- 95 nak az, (A) támasztóállványba szerelve, akárcs-ak a hajlított (c) tengelyek, amelyeket forgás ellen, pl. ,az egyik oldalon e tengelyekkel feszesen, pl. hegesztés révén, összekötött (h) horog biztosít, amely az (A) 100 tartóállvány egyik állvány részében tevő furatba kapaszkodik, amint azt, különösen világosan a 4. ábra mutatja,. Valamennyi (d) támasztógörgő azonos, pl. 75 mm átmérőjű ós azonos szélességű, mely io5 utóbbi méret a hordóalakú görgőknél kb. 50—65 mm lehe. Mint már említettük, fából készült és olajban itatott támiasztógörgők alkalmazása esetén a kenés néha teljesen elina- ^Q radhat. Ha, különösen hosszabb üzem után, kenésről mégis gondoskodni kívánunk, a 4. ábra szerint a (c) ós/vagy (c') tengelyek üregesek lehetnek ós ezeket mindkét oldalukon (f) dugóval Kár hatjuk. Az (f) dugón (g) belet alkalmazunk, mely az üreges tengelyben kiterítve fekszik. E tengelyek alsó felén (i) kenő-