117927. lajstromszámú szabadalom • Talajművelőgép

Megjelent 1938. évi április hó 1-éii. _____ MAÖYÁR KIRÁLYI #EWw SZABADALMI MRŐSÍÖ SZABADALMI LEÍRÁS 117927. SZÁM. X/a. OSZTÁLY. — /'. 8850. ALAPSZÁM. Talajművelőgép. Preston Herbert James, mezőgazdasági mérnök, Avishayes, Sidmouth, Devonshire (Anglia). A bejelentés napja 1936. évi szeptember hó 17-ike. A találmány oly típusú talajművelő­gépek tökéletesítését célozza, amelyek­nél a hajtóberendezést, rendesen belső égésű motort, valamint az ezzel a motor-5 ral hajtott forgó talajművelő- vagy szántó szerszámot kerékpáron nyugvó váz hord­ja, e vázat pedig a gép mögött haladó és azt kormányzó személy vezeti. A találmány szerint a fenti típusú talaj-10 művelőgépeknél a motor hajtóerejét egy közvetítőtengelyhez vezetjük, amelyet egy hajtókerékpárral és egy forgó talaj­művelőszerszámmal forgást átszármaz­tató kapcsolatba hozhatunk. A kerékpár 15 és a szerszám tengelyei a fentemlített közvetítőtengellyel párhuzamosak, a köz­vetítőtetngely és a hajtókerekek közötti változtaatható sebességű hajtás elmozgat­ható fogaskerékelemei pedig közvetlenül 80 erre a közvetítőtengelyre vannak elcsúsz­tathatóan szerelve. Ilymódon kis méretű és súlyú, igen jó térkihasználású elrendezést kapunk. A találmány szerinti gépet egy példa-35 képeni foganatosítási alakjában alantiak­ban részletesebben ismertetjük a csatolt rajzzal kapcsolatban, melyen az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra pedig felülnézete és részbeni 10 metszete. A talaj művelőgépnek egy (2) késekkel, kapaszkodókkal vagy hasonlókkal ellá­tott, (1) hajtókerékpárja van, amely a (4) vázban ágyazott (3) tengelyre van 35 szerelve. E váz hordja az (5) motort is, amelynek (6) hajtótengelye (7) tengely­kapcsolót hajt, a tengelykapcsolót pedig a (4) váz végén lévő (8) kéziemelővel iktathatjuk ki és be. A (4) váz végére vannak alkalmazva a szokásos (9) vezető­fogantyúk ís. A tengelykapcsoló (10) tengelye, (11,. 12) kúpkerékpár útján, (13) közvetítő­tengelyt hajt, amely viszont a (15) sebes­ségváltómű közbeiktatásával az (1) hajtó­kerekeket forgatja. A motor indítására való (16) kéziforgattyú a (13) tengely egyik végével kapcsolódhat. A (13) ten­gelyen (17) sebességváltóműkerékpár ül, amely a tengely (18) ékpályáján tengely­irányban elcsúsztatható, hogy ne kap­csolódjék a második (19) közvetítőtengely kerekeivel. A (19) tengely (20) hajtómű­kereke a (4) keréktengelyre ékelt (21) fogaskerékkel kapcsolódik. A (13) orsót a talaj művelőszerszám (25) tengelyével vagy orsójával a (22, 23, 24) áttételes közlőmű köti össze. A talaj­művelő (27) pengéit (amelyek a 2. ábrán le vannak véve) előnyösen csavarozással erősítjük a (25) tengelyen lévő agy kari­mákra (1. ábra), hogy leszerelhetők és cserélhetők legyenek. A gép vázára be­állítható (28) vezetőkerék van erősítve, amelyet a (29) kéziemelővel emelhetünk és sülyeszthetünk. A (15) sebességváltó­mű kerekeit a (30) kéziemelővel működ­tetett, a rajzon nem ábrázolt, mozgató­villával állíthatjuk el. A (24) hajtókerék és a talajművelő-

Next

/
Thumbnails
Contents