117869. lajstromszámú szabadalom • Motorkompresszor szabadon mozgó dugattyúval és a kompressziós terek aszimetrikus elrendezésével
presszortól kétoldalt fekvő két rudazatfélből áll, mely felek mindegyike helytálló tengely körül lenghető lengőemelőből és két ez utóbbia-5 kat az ellentétes irányokban mozgó dugattyúkkal összekötő tolórúdból áll, azzal jellemezve, hogy a két rudazatfélnek tolórúdjai mindem helyzetben egymással párhuzamosak. 10 7. A 6. igénypontban védett mótorkompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két rudazatfél (101 ), ill. 102 ) hajtórúdjainak ugyanazon dugatyw tyún támadó végei (12) tengelyre van-15 nak ékelve, amely a hozzátartozó dugattyúban forgathatóan ágyazott, úgyhogy egy-egy (101 ), ill. (102 ) hajtórúdpár a hozzátartozó (12) tengellyel merev keretet alkot. 30 8. Az 1. igénypontban védett mótorkompresszor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szabadon ide-oda futó tömegek lökete és szerkezeti anyagának fajsúlya különböző, ahol is — a 25 gép kiegyensúlyozására — a fajsúlyok különbözősége fordítva arányos a löket különbözőségével. 9. A 8. igénypontban védett mótorkompresszor kiviteli alakja, azzal jelle-30 mezve, hogy a melegebb, azaz a kipuffogó hasítókok oldalán fekvő dugattyú lökete nagyobb. 10. A 8. és 9. igénypontokban védett mótorkampresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szinkronizáló ruda- 35 zatnak helytálló tengely körül forgatható lengő emelőinek (11) karjai különböző hosszúságúak. 11. Az 1. és 2. igénypontokban védett mótorkompresszor kiviteli alakja, azzal 40 jellemezve, hogy a kompresszor egyik oldalán fekvő járulókos (5, 6) kiegyenlítőpárnának tüzelőanyag-befecskendezése van és hogy e párnába, időnként, e gép szállítónyomásától függően, 45 tüzelőanyagot fecskendezünk be, úgyhogy a párna időnként motor-munkatérként működik. 12. A 11. igénypontban védett mótorkompresszor kiviteli alakja, azzal jelien 50 mezve, hogy a mótorosrész egyik oldalán mótortérként működő (26) henger fekszik, melyben ellentétes irányokban járó két (27, 28) dugattyú van elrendezve, mely dugattyúk szinkronizáló 55 rudazat útján egymással és a második mótorirész dugattyúival, valamint a szembenfekvő oldalon fekvő kompreszszorhengerrel vagy -hengerekkel vannak összekötve (13—14. ábra). 60 3 rajzlap melléklettel.
