117860. lajstromszámú szabadalom • Többrétegű ruhanemű, különöseképpen fehérnemű és eljárás annak előállítására

elvégzése után, mégpedig úgy, hogy az utóbbi varrás az előbb alkalmazott sze­gélyvarrás vonalán belül essék. Ily eljárás mellett az utólagos varrás az összera­> gasztott rétegek összetartására egyálta­lán nem káros. A szegélyvarrás alkalmazása az előállí­tási költségeket növeli ugyan, de e hát­rányt a ruhanemű, illetve fehérnemű l hosszabb élettartama kiegyenlíti. A találmány szerinti eljárással készített többrétegű anyag merevsége folytán oly ruhanemüeknél, illetve fehérnemüeknél, melyek készítése az anyag behajtásával jár (például gallérok, kézelők stb.) e célra különleges eljárásra van szükség. Legegyszerűbb módszer a merevség csök­kentésére a hajtásvonal mentén megfelelő szélességű sávban a ragasztóréteg elha­gyása. Például az úgynevezett duplagal­lérok készítésénél a ragasztóréteg, illetve a ragasztóanyagot tartalmazó bélésréteg a gallérszárny (külső gallérrész) teljes hosszában, ott ahol a gellérszárny a gal­lórszalaggal (nyakrész) összefügg, ki­hagyható olymódon, hogy egy kötőréteg­nélküli, két textilrétegből álló sáv kelet­kezzék. E módszer azonban jelentős hátrányok­kal jár. Elsősorban nehéz ilymódon egyenletes szélességű hajlítható sávot létrehozni. További hátránya e módszer­nek az anyag nagymértékű gyengítése a mechanikai igénybevételekkel szemben, mely a hajtásvonal mentén, vagyis a me­rev és hajlítható részek találkozásánál a gallér gyors kopását eredményezheti. Az ily módszerrel készített gallérok fekvése sem megfelelő, főleg a hajlékony sáv egyenlőtlenségei miatt. E hátrányok kiküszöbölése a találmány szerint oly módon érheitő el, hogy a haj­tásvonal mentén az alábbiakban ismerte­tett módon a gallér egyéb részeinél ke­vésbé merev, de azért nem teljesen hajlé­kony sávot létesítünk. E módszer termé­szetesen egyéb ruhaneműekre is alkal­mazható és főelőnyei, hogy 1. a kész ruhanemű fekvése kifogásta­lan, 2. a sávszélesség tekintetében tágabb iá tárokat (toleranciákat) enged meig ós gy tömeggyártásra alkalmas, 3. a hajtásvonal illesztése a ruhanemű sleihez nehézség nélkül eszközölhető, 4. a visszahajtott ruhanemű merev végei >efelé hajolnak, mely tulajdonság főleg íalléroknál előnyös. Mivel a találmány szerinti eljárás leg­fontosabb alkalmazási területe a gallérok 60 előállítása, ezért a hajtásvonallal kapcso­latosan a találmány szerint alkalmazható módszerek leírása is főleg gallérok, külö­nösen az úgynevezett duplagallérok elő­állítására vonatkozik, de természetesen 65 egyéb ruhaneműek (kézelő stb.) is hasonló módon állíthatók elő ós egy ruhaneműnél több hajtásvonal is alkalmazható. A hajtáséi előállítása a találmány sze­rint többrétegű ruhaneműnél úgy törté- 70 nik, hogy a hajtáséi mentén fekvő kes­keny sávban, a sávra is kiterjedő ragasz­tóréteg mellett, a ragasztóréteg ragasztó­hatása legalább egy textilréteggel szem­ben neon érvényesül. Ez például oly mó- 75 don lehetséges, hogy az összeragadást e sáv mentén valamely alkalmas módon megakadályozzuk, vagy úgy, hogy a ra­gasztási folyamat után a ragasztást a sáv területén utólag szétbontjuk. 80 A hajtáséi előállítására való és a talál­mány szerinti eljárás leírása az ábrák kapcsán az alábbiakban főleg a háromré­tegű (két textilréteg és azok között elhe­lyezeti ragasztó-, betét-réteg) gallérra vo- 85 natkozik, természetes azonban, hogy al­kalmazása nem korlátozódik csupán gallé­rokra, vagy háromrétegű anyagokra. A hajtáséi előállítására való eljárás egyik legcélirányosabb kiviteli módozata a ta- 90 lálmány szerint az, hogy egyrészt a gal­lér alap-, illetve fedőrétege, másrészt a ragasztóréteg közé, a hajtásvonal helyén, szalagszerű vékony réteget iktatunk, mely­nek anyaga például selyempapír, cellofán, 95 viasz, vagy hasonló, ama céllal, hogy így •a rétegek összeragadása e helyen miegaka­dályoztassék. A közbehelyezett anyag ter­mészete szerint az véglegesen is helyén maradhat vagy utólag eltávolítandó. 100 Egy másik kiviteli módozat a gallér alaprétegének a bajtássáv helyének és szé­lességének megfelelő kivágása. Egy harmadik kiviteli módozat a kötő­réteg és valamely más réteg (célszerűen 105 az alapréteg) között a hajtássáv szélessé­gében a ragasztás utólagos megszüntetése, felbontása. A találmány szerinti eljárás további részletei az ábrákhoz fűzött magyaráza- 110 tokból tűnnek ki. Az 1. ábra két textilréteigből és azok közé helyezett celluloeeszármaaiék-fonal-hálóból készülő textilanyagot, a 2. ábra beleszőtt celluloseszármazék-fo- 115 nalakkal készült textil-bélésrénteget, a

Next

/
Thumbnails
Contents