117731. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus vezérlés egy- vagy többfázisú teljesítménykapcsolókhoz
mágnestekercseit (o) átkapcsolóval, vagy nyomógombbal kapcsoljuk felváltva a (p) hálózatra. Az (i) hajtótengely még egy, a vezérlőszelepek vezérlőtekercseinek áram-S köreit előkészíti, (t) segédérintkezőt is működtet. A teljesítménykapcsoló, és ezzel az (R, S, T) áramkör nyitását önműködően, maximálrelé útján, vagy pedig kézzel, az (o) átkapcsoló útján, idézzük 10 elő. Az 1. ábra a teljesítménykapcsolót pl. az (R) fázisban bekövetkezett zavar miatt lekapcsolt helyzetben mutatja. A (di) oltókamra mozgatható oltóérintkezője 15 a sűrítettlevegő hatása alatt álló (ft ) dugattyúval előidézett nyitási elmozdulása és a fényív eloltása után rugóhatás következtében visszatért záróhelyzetébe. Mivel azonban a (di, d2 , d: ! ) oltókamrák az 20 (et , e2 , e3 ) vezetékek révén összeköttetésben állnak egymással, azaz együttesen kapnak sűrítettlevegőt a (b) kapcsolószeleptől, egyidejűleg a többi fázis kapcsolói is működésbe jöttek. Az oltóérint-25 kezők nyitási elmozdulása közben érintkezőkeféik lecsúsztak a (lu, ks, k») kikapcsolóérintkezők megvastagított végeiről. A (kí, k2 , ks ) kikapcsolóérintkezők tehát a (g) fojtóvezetéken át a (za ) hajtóhen-30 gerbe vezetett sűrítettlevegő és az ezáltal elmozdított, a dugattyúrúd közbenjöttével az (i) hajtótengelyt elállító, dugattyú hatására a rajzolt nyitóhelyzetbe kerülhetnek. Eközben a (ze ) henger dugattyúja 35 is a rajzon látható helyzetet foglalta el. A teljesítménykapcsoló újbóli bekapcsolására a (ki, k2 , k3 ) kikapcsolóérintkezőket zárni kell. Ez úgy történik, hogy az (o) átkapcsoló) vagy nyomógombot az (E) 40 állásba hozzuk, amiáltal az (r„) tekercs áramot kap és az (s0 ) vezérlőszelepet nyitja, és így sűrítettlevegő áramolhat az) (a) tartányból az (u) vezetéken át a (z0 hajtóhengerbe és elmozdíthatja a dugaty-45 tyút. A dugattyú lefelé mozog, elállítja a (h) kart ós ezzel elfordítja az (i) hajtótengelyt, úgy hogy a kikapcsolóérintkezők az (n) csillapítókkal késleltetve, záróhelyzetükbe jutnak. E bekapcsolási moz-50 gásnál a kikapcsolásra való (za ) hajtóhenger dugattyúja felfelé mozog, és az előtte lévő levegőt a (b) kapcsolószelepen át a szabadba tolja. Ha a teljesítménykapcsoló rövidzárlatra jött működésbe és 55 e rövidzárlat az újbóli bekapcsolást célzó vezérlés megindításakor még nem szűnt meg, úgy minden esetben, ha a (kt, k2 , k3 ) kikapcsolóérintkezőket zárni akarnánk, a iza ) vezórlőhenger azonnal nyomás alá kerülne és a kapcsoló ismét kikapcsolna, 60 azaz a kétkarú (h) emelő útján egymással kapcsolt kikapcsoló (za ) hajtóhenger és bekapcsoló (z0 ) hajtóhenger egymással ellentétes mozgása ki van zárva. Hogy azonban a kapcsoló kikapcsolását mégis 65 lehetővé tegyük, a bekapcsoló hajtóhenger dugattyúrúdja szabadonfutó berendezéssel van ellátva. A dugattyúrúd csuklósan van a bekapcsoló hajtóhenger dugattyújára erősítve, a dugattyúrúd alsó 70 végére pedig (v) emelő van csuklózva, amely a dugattyúrúddal könyökemelőt alkot és amelyen viszont a bekapcsolt helyzetben helytálló (x) ütközővel érintkező (w) kilincs ül forgathatóan. Az (y) 75 rugó arra való, hogy a könyökemelőt megközelítően nyújtott helyzetben tartsa és a dugatyúrúd végének a (w) kilinccsel való egybekapcsolódását biztosítsa. Ha most a bekapcsolás vezérlését rövidzárla- 80 tot követően indítjuk meg, a bekapcsoló (ze ) hajtóhenger dugattyúja szabadon mozoghat lefelé. A (w) kilincs ennél az elmozdulásnál beleütközik az (x) ütközőbe, és így a (w) kilincs és a dugattyú- 85 rúd kapcsolata oldódik és a dugattyúrúdból és a (v) emelőből álló könyökemelő az (y) rugó hatása ellenében behajlik. A kapcsoló önműködő kikapcsolása bekövetkezhet és a szivattyúzás ki van zárva. 90 Mihelyt a rövidzárlat megszűnt és a kikapcsoló (za ) hajtóhenger dugattyúja a sűrítettlevegő nyomásától mentesül, a könyökemelőt az (y) rugó megközelítően nyixjtott helyzetbe hozza, amivel egyidő- 95 ben az (i) hajtótengely elfordul ós a. (ki, k2 , k3 ) kikapcsolóérintkezők zárulnak. A teljesítménykapcsoló elektropneumatikus nyitása az (o) átkapcsoló vagy nyomógomb (A) helyzetbe való állítása után 100 következik be. Ezzel fiz (ra ) tekercs gerjesztést kap, az (sa ) vezérlőszelep nyílik és sűrítettlevegő áramlik az (a) tartányból a (b) kapcsolószelep (c) dugattyúja mögé. A sűrítettlevegő ezután az (ei, e2 , 105 e3 ) csöveken át a (di, d2 , d3 ) oltókamrákba és a (za ) hajtóhengerbe áramlik és így a kikapcsoló érintkezők az előbb ismertetett módon nyílnak. Annak elérésére, hogy az egyszer már no megindított vezérlés akkor is teljesen befejeződjék, ha az (o) átkapcsolót vagy nyomógombot túl kis ideig hagytuk megfelelő vezérlőhelyzetében, illetve ha rögtön a másik vezérlőhelyzetbe hozzuk, kü- 115 lön reteszelés van alkalmazva, amely a
