117685. lajstromszámú szabadalom • Villamos kapcsoló különösen melegítő párnákhoz

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 117685. SZÁM. VH/G. OSZTÁLY. — L. 7285. ALAPSZÁM. Villamos kapcsoló, különösen melegítő párnákhoz. Lübold Carl Friedr., cég Lüdenscheid (Westfália, Németorsz.) A bejelentés napja 1937. évi február hó 20-ika. A találmány oly villamos kapcsoló, amely különösen melegítő párnákhoz vagy más hasonlókhoz alkalmas és amellyel a legkülönbözőbb kapcsolási 5 módok lehet,ségesek. A korlátozott mértékben elforgatható és lépésenként állítható kapcsoló keréken a találmány értelmében az áthidaló érintkezőket, amelyek a megfelelően el-10 rendezett érintkező rugókkal és ezek a kapcsolási mód szerint csatlakozási szo­rítókkal állnak összeköttetésben, úgy ren­dezzük el, hogy a kapcsolási mozgások kezdő- és végihelyzetei kikapcsolása (zé-15 rus) helyzetek. Az ilyen rendszerű, ezideig ismeretes kapcsolóknál csupán a kezdő helyzet volt a kikapcsolási, illetve zérushelyzdt. Az ezt követő többi kapcsolási helyzet a be-20 kapcsolt hevítő ellenállást fokozatosan működteti. Ez elrendezésnek az a hátrá­nya, hogy ha a legerősebb hevítés van be­kapcsolva, a kapcsoló kar az egyik vég­helyzet ben áll, úgyhogy kikapcsoláskor a 25 kart a többi kapcsolási helyzeten át visz­sza kell kapcsolni. E hátránynak az lehet a következménye, hogy helytelen kezelés esetén a melegítő párna a legerő­sebb kapcsolási helyzetbe beállítva marad, 30 aminek folytán a melegített tárgyak el­égése, pl. különösen ágyban való haszná­latnál, nagyon könnyen előfordulhat. A találmány szerinti kapcsolóval meg­szüntetjük az ismertetett hátrányokat. A 35 mellékelt rajzon a találmány szerinti kap­csoló példaképen felvett kiviteli alakja vázlatos ábrázolásiban látható. Az 1. ábra a kapcsoló felülnézete. A 2. ábra az aljzat és a kapcsolórészek felülnézete. A to 3. és 4. ábra a kapcsoló kerék oldal-, illetve felülnézete. Az 5—9. ábrák az egyes kapcsolási fokoza­tok áramköri vázlatai. A lépésenként csappantva elmozgatható 45 (c) kapcsoló kerék a (d) tengely útján a (b) kapcsoló karral összeköttetésben áll. A kapcsoló kerék elmozgatása csak kor­látozott mértékben lehetséges. A találmány értelmében a kapcsoló ke- 50 rék külső kerületén a tengely hossz­irányában haladó, tizenhárom (m) ho­rony vari, amelyekbe választás szerint, a kapcsoló keréken egymástól szigetelten elrendezett (k) és (j) áramvezető áthidaló 55 érintkezők (1) érintkező felületeit ágyaz­zuk. Ezekbe a függőleges (m) hornyokba vagy az (1) érintkező felületekbe az (r) érintkező rugók végei is benyúlnak és 60 al kapcsoló kereket az egyes kapcsolási helyzetekben rögzítik. A kapcsoló kerék ismertetett különle­ges kialakításával és az érintkező rugók elrendezésével elérjük, hogy a kapcsoló 65 kerék kis elmozdítással az egyik kapcso­lási helyzetből a másikba állítható, el­lenben mégis kicsi a helyszükséglet, to­vábbá biztos kapcsolás lehetséges anél­kül, hogy szikraképződés és ezzel az érint. 70 kezők elpusztulásának veszélye fenye­getne. A találmány értelmében a kapcsoló ke­rék mindkét véghelyzetébem egy-egy zé-

Next

/
Thumbnails
Contents