117664. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés villamos ívhegesztéshez használatos elektrodák előállítására

járó munkafolyamatban kell az elektróda befogási helyeiről a burkolatanyagot eltávolítani. A (3) fúvókákat és a (11) elektród ama-5 gokat csak az egyszerűség kedvéért rendeztük el a (9) lapon koraiakban; ez az elrendezés más mértani és egyéb idomok mentén is foganatosítható. A második kiviteli alak (5. ábra) két 10 (la) és (lb) nyomóhengerrel van kialakítva, melyek a burkolóanyag felvételére valók és amelyeknek tengelyei egymást hegyes szögben metszik. Az (la) és (lb) nyomóhengerekben a (2a), illetve (2b) du-15 gattyúk mozognak, melyek hidraulikusan, pneumatikusan vagy csavarhajtássat működtetve a burkolóanyagot a mindenkor használatos képlékeny anyagnak megfelelő nagyságú sajtoló nyomás alá he-20 lyezik. Az (la) és (lb) hengereket összekötő (20) közös falak egyikében két (3a) és (3b) zárható fúvóka van. A (3a) és (3b) fúvókák mindegyikét a (4a), illetve (4b) csonka 25 kúpalakú szeleptestek zárják, melyek a fúvókák (15a) és (15b) csonkakúpos felületével működnek együtt s amelyek a két (la) és (lb) hengerek közös (22) összekötő darabjának (5a) és (5b) részében vannak ve-80 zetve. Az (5a, 5b) részek csonkakúpalakúak, melyeknek kis alapjuk a (15a, 15b) kúpos felületekkel szemben azoktól némi távolságra fekszenek. A (4a), valamint a (4b) szeleptesteknek tengelyirányú furatuk 35 van, amelyben a (6a), illetve (6b) pálca mozgatható; a (6a, 6b) pálcáknak a (23a), illetve (23b) vezetőtartókba elrendezett (21a, 21b) vezetőfejük van. A rajzban fel nem tüntetett rugó nyomására a pálca a 40 jobboldali szélső helyzetében helyezkedik el és a (3a, 3b) fúvókába hatolva, azokat a maradék burkolóanyagtól megszabadítja. A (3a, 3b) fúvókától jobbra egy második (25) vezetőtartó látható, melyben a (2Ga, 45 26b) szánok ide-oda tolhatók. Minden szánnak két-két (27a, 28a, 27b, 28b) fogója van, melyek a (11a), illetve (11b) elektródamagot egyik végükön megmarkolják, a megfelelő fúvókába bevezetik és onnan ki-50 vonják. A szánok két fogója a közös (27) forgótartón a (29), illetve (28) függőleges tengely körül elforgathatóan ágyazott, amely viszont a szánban vízszintes tengely körül 55 180°-nyira elforgatható; ily körülmények között a (27a) fogó a (28a) fogó helyébe ke- riiJhet és viszont. A köyetkezőkben ismertetett műveleteknek a helyes sorrendjét a rajzon nem ábrázolt önműködő hajtó- és vezérlőművek, 60 nevezetesen: a (26a) és (26b) vezetőszánok (27a, 28a, 27b," 28b) elketróda fogainak nyitását és csukását, a (26a, 26b) vezetőszánok mozgatását, 65 e vezetőszánok (27) forgótartóinak elforgatását és az (la, lb) nyomáshengerek nyomás alá helyezését, biztosítják. A berendezésnek csupasz elektródama- 70 gokkal, pl. fémdrótokkal való táplálását egy nem ábrázolt készülék végzi. Ebből a (25) vezetőtartó felett torkoló táplálókészülékből az elektródák egyenként hullanak a két szán fogóiba. Az ugyancsak 75 nem szemléltetett szállitókészülék távolítja el a már burkolt elektródákat a berendezésből, melyek a szánból e készülékbe hullanak. A találmánybeli eljárást e második ki- 80 viteli alakkal a következőképen végezzük. A két (la, lb) nyomóhengert burkolóanyaggal töltjük, amely olyannyira kismértékben képlékeny állapotú, hogy az 85 egyes alkatrészeinek a későbbi megmunkálás, valamint az elektróda előállítása alatti kiválása kizárt. Először a (26a) szán a (25) vezetéktartó jobboldali végén van és (27a) fogó nyitott 90 állapotban a (26a) vezetőszán a bal oldalán áll. Ekkor a (11a.) elektródamag az etetőkészülékből a (27a) nyitott fogóba esik, mely azt a jobb végén erősen megfogva zárul, (lásd 5. ábra). Ezután a (26a) 95 vezetőszán jobbról balra haladva a (11) elektródamagot a (6a) pálcához érinti és az utóbbit balra tolja, miáltal a (3a) fúvóka e pálcától megszabadul. A (26a) szán mozgása önműködően átvált, mihelyt az 10C a (20) falat eléri, s ekkor a (4a) szeleptest ugyancsak önműködően balra eltolódik, úgyhogy az (la) nyomóhenger és a (3a) fúvóka közötti összeköttetés létrejön. Mihelyt a (26a) szán jobbra mozdul, az 105 (la, lb) nyomóheriigerekben egyenletes dugattyúnyomás alatt álló burkolóanyag a (3a) fúvókákon át kinyomul és a visszahúzódó (11a) elektródamagra rakódik. Abban a pillanatban, amidőn a (26a) szán 110 az eredeti jobboldali helyét ismét elérte, a (11a) elektródamag, a (27a) fogóban lévő résziének kivételével teljes hosszában (be van burkolva. Ebben a pillanatban a szán mozgását e szerkezet meg- 115 állítja. E szán (27) forgótartója a vízszintes tengelye körül elfordul a még mindig zárt (27a) fogóval és az abban szilárdan