117314. lajstromszámú szabadalom • Készülék kerékpárok és effélék ellopásának vagy illetéktelen használatának a meggátolására

MAGYAR KIRÁLYI sZARADALMI RIRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 117314. SZÁM. XX/c. (Vlll/d.) OSZTÁLY. — J'J. 5088. ALAPSZÁM. Készülék kerékpárok és effélék ellopásának vagy illetéktelen használatának a meggátolására. Eickelmann Alfréd Köln-Bayenthal és Scharmanski Franz villamoskalauz Köln-Bayenthal. A bejelentés napja 1937. évi április hó 17-ike. Kerékpárok és motorkerékpárok ellopásának vagy illetéktelen használatának a megakadályozására már javasolták oly élénken színezett vagy felírással ellátott, 5 helyét változtathatóan megerősített tolókának a használatát, mely az egyik futókereket részben burkoló sárfogó hajlását követi és ahhoz beállíthatóan és rögzíthetően van erősítve. Ha illetékes hasz-10 nálja a kerékpárt, akkor a tolókát a hozzátartozó sárfogóval szemben oly helyzetbe hozzuk, hogy kívülről nem látható, míg a kerékpár használaton kívüli álla potában, és ha az felügyelet nélkül marad, 15 a tolókát feltűnő munkahelyzetbe húzzuk ki, melynek következtében az utca járókelői figyelmesek lesznek arra, hogy az ennek dac,ára használt kerékpár vezetője azt nyilván illetéktelnül használja. 20 Az eddig ismert ilyenféle berendezéseknek nagy hátrányai voltak. Eltekintve attól, hogy két egymáson súrlódó, különbözően színezett tolóka fenék- és fedőlemezből álló tokban volt elhelyezve, 25 melyet a sárfogó felületére úgy kellett elhelyezni, hogy az egyik vagy a másik tolóka a tok fedőlemezére alkalmazott, csak igen korlátolt nagyságú ablaknyílásban volt látható, az egész elrendezés meg-80 lehetősen bonyolult szerkezetű volt. A berendezés részei az eső, fagy, por és korlátolt mértékben az út szennyének a befolyásának is ki voltak téve, és ezzel, valamint azzal is, hogy illetéktelenek, pl. 35 gyermekek is hozzáférhettek, üzeme és élettartama nem volt tartós. Télen és erős fagy esetén jógképződés és befagyás kö: vetkeztében a tolókákat nem lehetett a tokjukban megfelelő üzembiztonsággal mozgatni. Továbbá az ablaknyílásnak 40* sötét papírral való leragasztásával, vagy sötét ronggyal való elfödésével, a tolvajok a biztosító részeket könnyűszerrel feltűnésmentessé tették és így az egész elrendezés célja meghiúsult, minek követ- 45-keztében ezek az ismert elrendezések nem is nyertek gyakorlati jelentőséget. Evvel szemben a találmány szerint oly elrendezést javasolunk, melyre jellemző, hogy csak egyetlenegy tolóka alkotja a 5(T keresztmetszetben zárt kivitelű, tehát üreges, a futókerék köpenyének megfelelően hajlított burkolótest betétmagját, mely, habár önmaga mint sárfogó szerepéi, a tolókát a kerékpár használatánál 55 nedvességtől és szennyező befolyásoktól tökéletesen elzárja, továbbá a tolókával együttműködő szervei vannak, melyek nemcsak a tolókának munikahelyzetéből illetéktelenek által való eltolását, hanem fid" a hozzátartozó keréknek a forgását és evvel a kerékpár használatát is meggátolja. A találmányi gondolat gyakorlati alkalmazása a kiviteli módok egész soroza- 65 Iának nyújt lehetőséget. A mellékelt rajzok 1—5. ábrái lehetőség szerint egysizerű kiviteli példáikat szemléltetnek, mégpedig az 1. ábra kerékpár első kerekéinek oldal- 70